Какой ужас я такого недоразумения мягко говоря, ни на одном заводе не встречал стою вторые сутки на выгрузке, отвратительное место, я им привез сталь с ихними документами, все в порядке, тебя нет в списках один ответ в окне вторые сутки, вы заказывали, а виноват водитель, что за место такое
03.07.23 и я загружался на этом " очень не хорошем"заводе... это просто без слов, Хотелось бы другими словами выразить свои эмоции но не " пропускают"! Началось все с 8:00, с КПП. Сидят дамочки и думают что они как минимум работают в белом доме. Ладно, КПП прошли за 1,5 часа, загрузка... растентовал под верхнюю погрузку, попросил без меня не укладывать груз, зашёл к кладовщикам.... Выбежали мы все!) Они начали грузить, зацепили верхний рельс и погнули его в хлам.... в итоге отрехтовали кувалдой.... ладно, дома сделаем..... Закрылся, готов к выезду, ну не тут то было! Оказывается они не все погрузили!!!! Опять растентовка, догруз и т.п. Сходил подписал документы и радуюсь что после 7 ми часов мытарств наконец то свалю с этого гадюшника! Но опять не тут то было! Оказывается они перепутали при погрузке запчасти, придётся расколачивать короба и менять их.... в итоге приключения продолжаются... сказал им что жду полчаса пускай меня выгружают...
Чтобы зайти на завод необходимо отстоять в очереди в бюро пропусков 40 минут. Почему то из 2х окон работает в основном только одно. И при этом сама процедура оформления достаточно долгая. Про заезд на территорию вообще отдельная история - сутки может уйти на то, чтобы ввезти оборудование на авто. Охрана на воротах как боги, могут придраться к любой мелочи.
Лучше грузы сюда не возить. Можно прилипнуть на сутки. За день две смены разгружают-загружают около 5 машин. Работают как на Заводе, никуда не спешат. Кушают, курят, ходят, ковыряются в телефоне.
Наплевать им на чужое время и простои. То что могут сделать 2 человека за 2 часа с перекурами. Здесь этот же объем работы размазывается на 2 смены и человек на 10.
Работа КПП - 2 балла.
Работа склада - 1 балл.
Московский филиал на Буракова 8....Отношение хамское,есть мастер К ....одной из бригад ,так он возомнил себя королем предприятия,хам и оговорщик,из за него все уходят,а начальство его покрывает....Работа в воде зимой, инструмент покупать за свой счет либо клянчить у других(говорят денег нет на закупку)Дренажи и канавы забиты,оголенные провода прям на полу,того и гляди коротнет.
Из плюсов платят вовремя(но за такую работу надо платить больше)
Текучка бешанная!!!! Наставничество тут как пишут нет!!!
8
1
V
Volt
Level 8 Local Expert
February 8
Раньше площадь украшали берёзы и елки, посаженные очень давно, а теперь их нет. Всю зелень спилили,а вместо неё посадили то, что нам не надо. Очень жаль наш труд и труд наших предков.Пришлось дополнить отзыв,т.к.фотографии с берёзами и ёлками,которые были выставлены,отклонили, без объяснения.
Внешне всё красиво. А на деле самодостаточное предприятие разваливается. Да ещё и зарплаты перестали повышать несколько лет назад.
Сейчас ещё и до территории добрались, начали активно вырубать деревья, перестали высаживать клумбы. Раньше цеха в жару в тени стояли, теперь будут все лето в под палящим солнцем раскаляться. О каких комфортных условиях работы может идти речь....
Сокращения, сокращения и сокращения! Высвобождается огромная масса людей. О людях ни кто не думает, они здесь как расходный материал, выжали и выбросили.
С момента вступления в холдинг не стало нескольких общежитий, профилактория, частично распродана база отдыха в Новомихайловке, уничтожена одна база на Дону.
Всё для людей!
59
2
A
Anonymous review
July 3, 2023
Отвратильная выгрузка, три дня документы искали.!!!!! Быстрей приезжает груз чем приходят документы по электронке.
НЭВЗ предприятия с самыми ужасными условиями труда для сотрудников. Зарплаты маленькие. Экономят на всём. Не рекомендую для тех, кто хочет там работать.
Завод конечно большой, красивый, в нутри аллеи деревья и все такое. Есть спец площадка для грузового транспорта, душь туалет, открыто круглосуточно. Чисто, вроде как есть столовку, но не попал. Рядом есть рынок, и магазинчик. Удобно короче
Не берите сюда грузы ребята,тут полный аврал мало того что бы пол дня возле окошка простоять ещё и заехать пол дня!!день разгрузка погрузка происходит!!!
Крупнейший работодатель Новочеркасска, насчитывающий более 8 тысяч рабочих мест. Коллектив насчитывает более 500 специальностей различных разрядов и категорий. Для ряда специальностей предполагается работа по сменам, Предприятие имеет мощный профсоюз, гарантирующий большой соцпакет. На территории завода имеется несколько столовых, большая новая автостоянка, банкоматы, спортивная игровая площадка и зоны отдыха. Средняя зарплата на предприятии по состоянию на начало 2020г составляет 30000 руб. Завод ежегодно перевооружается современным, эффективным и безопасным оборудованием, что позволяет коллективу с уверенностью смотреть в завтрашний день. Сотрудниками завода являются не только горожане, но и жители соседних городов : Ростова-на-Дону, Аксая, Шахт, Каменоломни и многих других. Основная продукция предприятия - локомотивы и комплектующие к ним. Продукция поступает на внутренний рынок и в ряд стран СНГ.
18
41
B
Baizl
Level 25 Local Expert
April 24, 2023
Неплохой завод, развивается и производит продукцию. Доводится видеть много заводов и сравнивать есть с чем
5 звёзд предприятию. Но не руководству, которое решило его развалить, и оставить город без рабочих мест в таких масштабах, что очень плохо скажется на людях и городе в целом. Это одно из крупнейших предприятий, и очень жаль, что там где были лучшие специалисты, теперь сидят чинуши и разваливают и разбазаривают все под чистую.
39
5
Полиграф Шариков
Level 6 Local Expert
June 2, 2023
Пока выпишешь пропуск на заезд - начнётся обед, закончится обед - начнётся полдник. На въезд дикие очереди, КПП работает в режиме сонной мухи. Местные занимают очередь позавчера и проскакивают впереди всех. Наладьте работу КПП! Стоять на грузовике толком негде, на стоянку помещается 5-7 машин, при потоке в 15-20
Красивое здание управления НЭВЗ уже много лет сохраняет свой первозданный вид.Крышу его гордо венчает орден Ленина - высочайшая Советская награда за самоотверженный и продуктивный труд заводчан.Три года проработал на заводе и сохранил самые теплые воспоминания от общения с коллективом электроцеха и его руководством.Желаю труженикам завода и впредь высоко держать марку своего градообразующего предприятия.
Мощное предприятие , Используются современные технологии Территория завода большая ,о сотрудниках проявляется забота , разбиты красивые цветники , засеяны газоны , березовая аллея , ели и сосны . Ощущение , что идёшь по красивому парку , а не по заводу . В цехах поддерживают чистоту Коллектив большой . Много старых и проверенных кадров , которые помогут молодым работникам в литься в коллектив и познать тонкости профессии .Есть базы отдыха, также проводятся выезды выходного дня . , Так же хорошо заботятся о здоровье рабочих , есть здравпункт , проводятся плановые профосмоты деспанцеризация . И ещё много добрых слов можно сказать в адрес одного из градообразующих предприятий .
Бежала со своего места работы, так как начался какой-то развал, зарплату не выплачивали, а коллектив вообще неадекват... Брат позвал сюда на работу, давно рассказывал,что место хорошее, численность завода большая, а коллектив нормальный. Сейчас работаю уже больше года, часто выезжаем на какие-нибудь активности, по праздникам собирают в кафе! За счет фирмы ездили уже даже в санаторий. Да, на работе бывает тяжело, производственный шум, но зато стабильно и есть уверенность в завтрашнем дне
Зачем-то идет массовая вырубка здоровых деревьев, сосен, акаций, красивейшая аллея с березками под спил идет, теперь ни от солнца ни от ветра, ни от пыли нет защиты, один индустриальный пейзаж (((. Березки-красавицы в нашей местности только на заводе и росли и радовали глаз.
Самое масштабное предприятие, которое в течение 80 с лишним лет строило электровозы. На всю страну гремело... А теперь пытаются на кусочки порвать. Электровозы уже не нужны?
Многие цеха хотят закрыть.
Но есть и улучшения - построили автостоянки на территории завода, видимо хотели убрать скопление машин на обочине.
Но, опять же, не работают проходные на этих автостоянка.
Для нашего города это предприятие самый крупный налогоплательщик, обидно выжмут все соки и бросит эта Москва, как и электронный завод.
Отделом по управлению персоналом на этом заводе руководит Исаков Ю. Это яркий пример человека который только умеет разрушать. И где только таких спецов находят? Видимо есть специальные службы по подбору людей с определенными личными качествами для которых нет ничего святого, да просто человеческого. Эта категория людей которые нужны для руководителей, чтобы их руками делать гадости людям, своим же работникам. Танкист в прошлом, так вот бы и оставался танкистом!!!! Годик , может два Исаков побудет в этой должности, сделает свои мерзкие дела и свалит
Не только посещал, но и имел удовольствие там работать. Завод-детище первых пятилеток. Занимает огромную территорию, где расположены различные производства. После реконструкции является ведущим предприятием в отрасли. Очень большую роль играет в экономике не только нашего города, но и области, и даже страны!
Я работник цеха 75 , я не знаю кто и как закупает воду на заводе или в цеху , но моя арифметика проста : ранее нам выдавали две 19л бутылки воды на месяц - на 8 человек, мы этот вопрос не однократно поднимали на собраниях проводимых ежемесячно- результат - теперь нам выдают 3 по 19л =57 л/ на 8 человек в месяц. А значит 6 л воды на одного человека в месяц. Итог: 300мл на 8 ч . Мой 4х летний сын выпивает раз в 5 больше за день , Сегодня я пошел в соседний цех 43 набрать воды- где завозят воду на месяц 2 бочки по 1м³ = 2000л .Два уважаемых начальника ( не буду называть их фамилии- так как они очень известны) ЗАПРЕТИЛИ мне брать воду в чужом цеху.
В последнее время достаточно инновационный завод. Как там работается людям - не знаю. Но внедрение новых веяний автоматизации приятно удивляет. Жалко что большая часть налогов уходит не к нам в город.
Большегрузы, следующие на НЭВЗ и из него разбивают вдрызг ул.Машиностроительный - единственную дорожную артерию, ведущую в мкр.Молодежный. эти же большегрузы устраивают затор на единственном вьезде в мкр. Молодежный, разбили единственный тротуар и полностью перекрывают пешеходную тропу. Руководство завода делает вид, что не понимает и не видит ничего, миллиардер хозяин вообще в наших местах не бывает... Возмутительная позиция заводского руководства.
Живу не подалеку от завода НЭВЗ. Там не работаю, но постоянно стродаю от него. Каждый день стоят фуры и не просто стоят они перекрывают одну полосу. Но это пол беды, за зиму разбили всю дорогу, дороги вообще нет, остались одни ямы по колено. Раз это такое масштабное производство делайте дорогу для фур отдельную, чтоб жители мкр Молодёжный не страдали.
Условия рабские, профсоюза практически нет, зарплату не повышают уже много лет, постоянные обучения непонятно чему и кем т.к. эти дипломы нигде не котируются. Высший руководящий состав вообще из других городов и чем до этого занимался непонятно, в производстве не оличающийся умом и сообразительностью. Одна сплошная бюрократия без фактического решения проблем и недостатков. Один плюс, хоть платят вовремя, пока.
С каждым годом все хуже и хуже.... рабочих сокращают , зарплаты урезают , заставляют оставаться после окончании раб.смены и выходить по субботам за копейки , не своевременное поступление заготовок после чего и приходится по субботам выходить , перспективы роста нет никакой , руководству наплевать на рабочих , потому как рабы для них. При Подусте было лучше , работа была , зарплата стабильная
Всё великолепно , всё управление состоит из родственников , устроится на достойную (образования) должность не возможно, сплошное кумовство, создано куча липовых управлений и отделений, которые только просиживают штаны , управленцев штат раздут, рабочих обманывают с зарплатой , говорят одно а на руки другое, нечеловеческие условия работы., Заказы тотесть то нет, постоянно привлекают новых рабочих, таким образом происходит конвеер тех кого обманули и тех кого ещё нет.
Предприятие нещадно разваливают приезжие директора и их подчинённые. Зарплату не только не поднимают, но и постоянно режут. Работу отдают на кооперацию в сторонние организации, набирают шабаёв а своим работникам зарабатывать не дают. Профсоюз не работает. Условия труда ужасные!! В общем закончился когда-то гремящий НЭВЗ
При поступлении обещали з/плату хорошую но на самом деле она очень сильно отличается от обещанное!!! Одни пашут, другие получают деньги!!! Много дармоедов и тупых, но они чьи-то родственники или кумовья или друзья. Вот их и держат, им и платят, а другие люди этих дармоедов обрабатывают!!!
Время работы на электровозостроительном зоводе было для меня приятным и запоминающимся и вспоминаю его с теплом,потому что работал в дружном и профессиональном трудовом коллективе.
Много рабочих мест. Не всегда зарплата соответствует работе. Можно впахивать и получать копейки, а можно не прикладывая усилий, заработать хорошие деньги. Карьерный рост возможен, главное - "дружить" с нужными людьми и особо не блистать умом. А так хорошее предприятие.
Я ничего не могу сказать что плохой завод даже на оборот завод очень хороший Да только вот не все могут устроется на работу на этот завод А завод очень хороший даже можно сказать легендарный
Неграмотные руководители. Абсолютное отсутствие владения ситуацией. В управленцах стоят люди, не понимающие в этом ничего. Отвратительное отношение к сотрудникам. Пытались заявить, что если сотрудник напишет заявление об уходе, его могут не отпустить.
Фраза: "Работать некому, тебя не отпустят" рассмешила и перед глазами крепостное право из учебника истории. Славаа богу мне не довелось там работать. Рабочие условия никакие, требования зато большие.
У меня только один вопрос почему миллионные заказы .а простой народ получает копейки .наверное по этому такая текучесть .в отличии от руководящего персонала. Так поможем нашим недовлегархам
Даже не знаю что и писать, сам работаю тут, графики бывают разные, и 2 через 2, и 5/2.
Зарплаты опять же разные, я работая слесарем Мср получаю 35-50т, руб.
Есть и больше и меньше.
В среднем альтернативы по городу нет.