Замена масла в АКПП по специальной цене - 21 700 рублей
Для автомобилей Volvo действует специальное предложение по замене масла в АКПП по фиксированной стоимости с использованием оригинального масла - 21 700 рублей.
21700 ₽
Обновление карт штатной навигации в подарок
При прохождении ТО на автомобиле Volvo "SPA платформы" (XC90 2015-, XC60 2018-, S90, V90, S60) обновление карт штатной навигации в подарок!
Только с 1 по 29 февраля 2024 года действуют специальные условия в Автобиографии.
10 ₽
Доступное ТО для Volvo XC40, XC60, XC70, XC90 а также S90 и V90 Cross Country по цене от 23 200 рублей!
Для постгарантийных автомобилей Volvo в «Автобиографии» запускается специальное предложение по обслуживанию вашего автомобиля сертифицированными и квалифицированными специалистами у официального дилера с использованием альтернативных запасных част...
23200 ₽
Фиксированная стоимость замены масла в муфте полного привода Haldex под ключ за 10 000 рублей!
Только до 31 июля 2024 года в официальном дилерском центре Volvo “АВТОБИОГРАФИЯ”, запишитесь на замену масла в муфте полного привода Халдэкс по спец. цене, с учетом работ и всеми расходными материалами = 10 000 рублей.
Repair sevices:a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, car alarm, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, carburetor repair, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair
Auto sales:used, new
Payment method:prepayment, postpay, cash, payment by card, cashless payment, online, QR code, Fast payment system
Покупали очередной автомобиль , были в этом автосалоне впервые . Очень понравилась обстановка , спокойно по делу . Менеджер по продажам Марат отличный специалист , специалист по кредитованию Юлия тоже молодец . Хороший автосалон , буду рекомендовать и следующий раз сначала к ним обращусь.
Очень приятно прошло знакомство с авто в этом салоне Автобиография GAC Motor. Спокойно , вежливо и не навязчиво. Особо благодарю Никиту за помощь в демонстрации авто и подарки. Спасибо Юлии за оптимальный подбор по моему бюджету варианта процентной ставки по кредиту, страховки. Купил GAC GS8 в Феврале. Покупкой очень доволен. И главное приятные впечатления от покупки. От руководителя зависит многое. Спасибо всем и профессиональных успехов сотрудникам. С уважением, Сергей
Итак, с чего бы начать
Volvo XC40 T3 2021г.в.
Примерно через год владения загорелся чек, приехали диагностировать - ошибка по катализатору, что-то покрутили, что-то сделали, ошибки скинули, машину отдали. Проходит пару дней - опять ошибка, опять сюда. Грешат на какую-то проводку, какие-то провода залило какой-то водой, поменяли, ошибки скинули, машину отдали. Два дня - опять ошибка, опять в сервис. Разводят руками - меняйте заправку (топливо всегда НЕ ниже АИ-95). Поменяли заправку, начали раз через раз заправлять АИ-100. Ошибка все также живет. Опять визит на сервис - давайте разбирать топливную систему, смотреть. Замена катализатора - до полумиллиона (на новой машине), естественно - это не гарантийный случай, как в целом и все диагностики до этого. Каждая диагностика - 4-5тыс рублей, которые в результате не приводят ни к чему. После каждого визита на сервис, ошибки скидываются. Просишь коды ошибок, чтобы другой сервис попробовал решить вопрос - это внутренняя (служебная) информация (вопрос, а за что мы тогда 5 тыщ за диагностику отдаем? Видимо за пополнение списка служебной информации). В общем, приходится кататься, ждать пока опять вылезут ошибки. И да, запись на диагностику за НЕДЕЛЮ, а до этого катайтесь с чеком и не важно, мелкая ошибка по катализатору или нет компрессии - «машину в работу возьмем не раньше, чем через неделю». И даже когда машина просто перестала ехать (0 реакции на педаль газа после 3тыс оборотов) - «примем не раньше четверга».
Дилер нацелен не помочь решить проблему с авто, а заработать побольше денег и продать катализатор за 500тыс рублей.
Как итог, имеем:
Клиентоориентированность - 0/10
Гарантийный случай - 0/10
Качество автомобиля - 0/10
Качество ремонта - 0/10
Служебная информация - 10/10
Мастер приемщик - Николай Ильин и какой-то Антон - главный хранитель служебной информации ))))
Выводы делайте сами, а мы к таким «дилерам» больше ни ногой. Чинитесь в профильных сервисах и будет вам счастье.