Очень хорошо работают ребята собирают эти пароходы сварщики суперские очень всё красиво Хотя я просто туда приезжаю за вывозом мусора всё очень чисто территория чистая
Учусь в Невском колледже имени А.Г. Неболсина на электрорадиомонтажника судового.
На предприятии работал прошлым летом, на кабельном складе, в целом - уровень очень неплохой.
Плюсы:
-Отличное, вкусное, дешёвое и сытное питание
-Зарплата (у меня, студента, ставка была такая же, как и у людей работающих там не 1 год. Хотя, сейчас призадумался, плюс ли это...)
-Коллектив (люди с которыми приятно общаться, которые тебе всё объяснят и во всём тебе помогут)
-Хорошее оборудование и форма
-Собственная парковка
Минусы:
-Инфраструктура общественного транспорта (нет остановки, пешеходного перехода. Очень не удобно, мало того что негде ждать маршрутку, так ещё и перебегать дорогу каждое утро приходится. Так и лепёшкой остаться можно)
Люблю, ценю моменты когда там работала.. Замечательные люди, хороший коллектив.. Красота и величие которая нас окружала .. Какой тут мини парк, все сделано с любовью..
Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решение нижестоящих инстанций, согласно которым судостроительный завод "Пелла" должен выплатить Министерству обороны РФ неустойку в 279,1 млн рублей за срыв сроков сдачи морских спасательных буксиров проекта 02980 (ПС-45). Кассационная жалоба верфи была оставлена без удовлетворения.
Поводом для спора стал госконтракт стоимостью 4,08 млрд рублей от 2013 года на поставку четырёх судов этого проекта, говорится в опубликованных материалах дела.
Изначально первые два буксира планировалось передать до 25 ноября 2014 года, однако сроки перенесли из-за решения оснастить их дополнительным оборудованием. В том числе — мобильным автономным барокомплексом и комплектом водолазного снаряжения, комплексом связи Р-760 "Ураган-Н". Сроки сдачи первых двух буксиров перенесли на 30 июля 2015-го, вторых двух — на 25 ноября 2015 года. По факту их передали значительно позже. Первый и второй буксиры — в августе 2016 года, третий и четвёртый — в январе 2017-го. Сумма неустойки за этот период, по оценке Минобороны РФ, составила 558,3 млн рублей.
"В суде представитель "Пеллы" пояснял, в частности, что верфи поздно согласовали иностранных контрагентов, а также, что из-за резкого ослабления рубля стоимость импортных комплектующих значительно выросла. При этом, несмотря на более поздние сроки, контракт был исполнен...."
А по моему мнению, во многом вина юридических служба. Где доказательства, что юридические службы своевременно обращались к заказчику о продлении сроков окончания работ по указанным здесь причинам.
В далёком 2015 году покупал здесь гребную лодку пелла-фиорд. Хорошее отношение к клиентам. Подскажут, расскажут. Помогут загрузить. Территория чистая, все аккуратно. Уважание там заводам.
Судостроительной промышленности очень хороший завод давно знаю
Smehvlico vs сутулая Мощьь
Level 3 Local Expert
July 28, 2022
ЗАО "ПЕЛЛА-ФИОРД",славится своей производительностью и полной отдачей запрашиваемых потребностей заказчика.
Предприятие оснащено:
квалифицированными,грамотными,специалистами знающих своё дело !,
Но этими мастерами я отмечу рабочих,которые ни смотря ни на что выполняют качественно и в срок поставленные перед ними задачи.
И всегда будут преданными своей профессии,своему делу и своей стране.
Завод " Пелла " крупное судостроительное предприятие Северо-Западного региона.Хотя на нем и строятся малотоннажные суда но заказов поступает очень много для примера на нем строятся суда для Дальнего востока-краболовы.
Отличный судостроительный завод. Недавно построенный. На территории чисто, есть своя столовая (с улицы не попасть, вход по пропускам), по сравнению с остальными судостроительными заводами готовят вкусно и не дорого.
На предприятие работают очень отзывчивые, оперативные и профессиональные ЛЮДИ. Очень приятно было иметь дело, без лишних разговоров приехали и все сделали оперативно и качественно. Супер.
Впустую потрачены три года на строительство судов на этом заводе. В итоге суда не достроенны, качество работ очень низкое, организация труда, со стороны руководства, никакая!!!! Обещания и слова управленцев ничего не стоят!
Находится на закрытой территории, свободный вход закрыт, вход только по пропускам, пропуск необходимо оформлять заранее.
Изготовленные лодки и катера достаточно качественные.
Современное кораблестроительное предприятие, с высокозагруженными мощностями. Культура производства на высоте. Директору вообще памятник при жизни поставить нужно!