Большой завод трубной промышленности, выпускает разные трубы. Социальные программы для работников, охрана безопасности и труда работает, праздники проходят на городских площадках, дни металлурга и т.д
Добрый день. На данном предприятии не был очень давно, но выпало несчастье посетить его. Чтобы попасть на данный объект сначала надо дождаться милости логиста и получить документы на въезд.(мы ждали2 часа) Но это только начало приключений. Затем досмотр,весовая и увлекательная поездка через весь завод в цех 1. На заводе много переездов и знак стоп платный 1000 руб. Заехал на погрузку и тут вдруг к нам явился его величество стропальщик ! Он грузил и делал только то как ему хотелось, наши просьбы игнорировал а потом не полностью загрузив нас отложил задорным матом , развернулся и ушёл на обед раньше на 20 минут. В итоге потеряли мы ещё 2 часа ну и финал выезд (весовая)недавно был установлен рекорд! Автомобиль выехал после 24 завеса !!! Всем удачи !
Единственное что хоть как то может облегчить ожидание погрузки так это неплохое питание в заводских стволовых. 2ой раз я горжусь в этой точке нтз и второй раз ещё хуже. Если первый раз удалось загрузиться на 3 и сутки то в этот раз не стали делать а просто забрали заявку пробыв там ровно сутки. То трубы нет то лаборатория сертификат не дала то бирки ни те и так на каждом шагу куча геморроя. Следующим разом что б не тратить время меня сюда никаким классом не заманить
Заводу......... на водителей, второй месяц идёт реконструкция 7 кпп, въезд и выезд в одни ворота, 22.11.23г чтобы заехать на завод, простоял в очереди, 7часов!!!. Шёл снег, за это время только 1 раз приходила КДМка, но толку от нее ноль, дресвы было 2 детскик лопатки.
На заводе свои правила ПДД, за нарушение штрафы драконовские. Территорию плохо чистят от снега.
Народу на заводе не хватает, грузят долго, постоянно нужно перекатываться с цеха в цех, при этом каждый раз заезжать на весы для взвешивания. Куча правил ПДД и штрафы, при этом дорожные знаки стоят абы как и модно их просто не увидеть. Вообщем кто едит туда грузиться, набирайтесь терпения и продуктов, потому что можно зависнуть на этом заводе.
Было много Малинина заезд, в диспетчерской соответственно большая очередь на получение доков, звёздные и выездные ворота как и весы одни, много времени ушло на заезд и выезд, у каждого переезда камера на стоп линию, не остановился за каждый факт 5000 штраф, надеюсь больше ни когда туда не поподать.
Долго, нудно, ж/д пути проезжать строго по знакам, бегать много, на проходной продувают, так что кто синебот помните об этом. Каска обязательна, житет не обязателен.
На территории все строго ну большой завод так и должно быть.на 7 кпп все ок быстро и хорошо все проверили спросил что можно что нельзя все подсказали так что 5 боллов
Опыт работы с пнтз в качестве подрядчика.
1. Тракторист вышел на смену с похмелья. Попал на штраф 100 тр.
2. Водитель не остановился у знака стоп - штраф 39 тр.
3. Не успел забрать технику до 20.00 - забирай завтра утром
4. Зашёл на территорию с мералическими запчастями. Обратно с ними не выпустят.
Знал, что при работе на ПНТЗ возникает много проблем поэтому задрал цену. Но всё равно сработал в ноль. Моё решение - больше не работать на ПНТЗ.
Очень много КПП, которые находятся в разных частях города. Это большой минус. Плюс в том что быстрая загрузка. Не смог забраться на подьем, вызвали посылку и снегоуборочник. Добрые и хорошие люди. А так всё хорошо.
Сам завод нормальный, а вот подъезд к нему с улицы нахимова безобразный, нет места где встать для оформления пропуска, с утра толпа неимоверно, охрана своих без очереди пропускает
Работаю дальнобойщиком, скажу что подобные организации почти одинаковые, в данном случае охраны требования у всех однообразны не заглянули только в трусы а так всё вы вернули и сто раз повторили что можно а что нельзя!
очень всё медленно миллион правил охрана как псы так и наровят за что нибудь нахлабучить, каждому знаку нужно выйти поклониться, штрафы по пять тысячь за любую провинность, короче как в концлагере, а начальник охраны видимо конченый мент или фсиновец, походу удовольствие доставляет ему все эти придуманные правила
Загрузка геморойная,при движении по заводу нужно останавливаться на каждом знаке стоп,а иначе ЧС,долго делают документы,долго грузят и вообще поменьше бы таких загрузок...
Грузился на этом заводе трубами.
Что могу сказать перед заводом есть парковка машин на 15. Ночью правда могут подъехать братки пальцы веером, попросить пару соток на пузырь.
Грузят долго сутки минимум если несколько складов то и на двое можно попасть.
Как то так.
В цехах грузят по настроению, где-то быстро ,а где-то сутки стоять приходится ждать. По факту пересменки вообще кошмар . Начало смены в 20.00 , а работать начинают с 22.00
Вообщем понятно что люди работают за оклад, получают за присутствие а не за количество загруженных машин
Ужасно долго принимают металл, не хотят работать даже когда у завода нехватка металла, мастера строят из себя директоров завода, хотя некоторые директора общаются уважительней!
Если на завод заехал это на долго, очень редко когда находишься на заводе меньше суток,так что лучше продуктами закупаться заранее и с запасом,а то с голоду помрешь.
Чем понравился, работают круглосуточно, эти карты по каторым ищешь склады, а внутри столько знаков стоп на каторых не остановишся придет штраф на организацию в общем норм
Жесть конечно ребята, грузился баллонами склад 2, загрузка до 12.00, встал с 8.00 иии отгрузили в 12.00, а остальные? Одна машина , максимум 2. Во работники!
3
Денис Ганеев
Level 16 Local Expert
March 8, 2023
Как для намного водителя который был тут раз не советую дважды наступать на грабли за догрузом не успеееееш :) тут жесть из плюсов начальник охраны выпустил без очереди на выезд а в остальном день прошёл и ладно как и у всех на заводе)))