Очень высокая загруженность автотранспортом через гидротехническое сооружение и питьевое водохранилище. Будет вскоре ещё больше, т. к. идёт активно застройка Сосновского района.
Динамическую нагрузку на плотину всё-таки надо уменьшать. Надеемся, что специалисты отслеживают техническое состояние плотины.
Каждый день езжу на работу в маршрутке номер 3. Страшные пробки , ходят редко, давка в салоне. Почему бы не пустить автобус. По маршруту 3 или 54. Ездим как в консервной банке, битком.
Старенькая плотина (ширина: 4 полосы). По наблюдениям, на 2023 год, уже требуется ремонт ограждений. Поток машин огромный, очень огромный. С учётом новых районов ЗаШершнёвска, чем раньше её откапиталят, тем потом меньше будет проблем