Добраться туда очень трудно, находится в стороне от основных маршрутов городского транспорта, рядом проходят всего 2 автобусных маршрутов время ожидания доходит до 40 минут. Машиной тоже не вариант, парковок нет, на всех прилегающих дорогах знаки стоянка запрещена. Конец географии какой-то, вокруг промзона и помойные кучи
Прекрасное, новое, современное и технологичное электродепо. Отличная ремонтная база для электропоездов. Хорошая зона отдыха для машинистов. Комфортные условия работы для персонала.
Вы знаете , не плохое депо. Чисто на территории. Специально отведено место для курения. Столовая большая чистая. Но вот обеды рацион на 4. Можно было и менять меню. А то как то однообразно.
На территории депо обитают зайцы. Целое семейство. Иногда бегают лисы в поисках зайцев. А вот парковок возле депо нет. Работники депо очень огорчены этим фактом. Но руководству депо и метрополитена нет до этого дела.
От метро далеко,на составе не заехать,машину поставить негде,парковки нет от слова совсем.... Живу в области, удобно ездить на машине,но ставить ее некуда, просьба к руководителю депо организовать стоянку для работников,весь народ жалуется, что нет парковки, очень много живут в области и не всегда есть возможность пользоваться метро и ЖД, вариант только автомобиль.... Организуйте СТОЯНКУ!!!!!
Была я как то в этом депо на экскурсии,ну что вам сказать о нем,ну со слов сотрудников там так классно,полный соцпакет,даже кормят бесплатно.Надо поменять свою работу!
Новое построенное депо Московского метрополитена, новые рабочие места, новое оборудование, новейшие корпусы, определенная перспектива в будущее... хотелось бы , чтобы московский транспорт развивался и был лучшим в Российской федерации
Хорошее депо, современное классное. Но добраться до него невозможно, не на общественном транспорте не на личном. Для личного автотранспорта работников не предусмотрено ни одного парковочного места.
Хорошее современное депо. Современный подвижной состав. удобное расположение, чтобы добраться как общественным (метро или автобусы), так и личным транспортом (новая скоростная трасса проходит вдоль депо). Высококлассные машинисты, грамотные машинисты-инструкторы, хороший руководящий состав.
Все хорошо, но нет парковки возле депо. Что для работников, что для 'гостей'. Рядом машину не поставить - запрет и штрафы. Даже платной и той нет в шаговой доступности. А депо - нормальное депо
Одно из самых современных в Московском метрополитене. Один минус - расположено на самом отшибе Восточного округа Москвы, до ближайшей станции метро - 30 минут ходьбы, автобусов нет
Не очень удобное расположение.
Парковки так таковой не существует.
После строительства дороги , добираться не очень удобно, да и в основном обходить нужно.
Сейчас там стройка кругом. Новую трассу делают. Новые дома строют. А раньше были поля и глушь. Пока что там делать нечего но может быть дальше там что-нибудь построят типа ТЦ.
Депо "Руднево" это государство в государстве. По работе мне приходилось несколько раз навещать это депо. Дорога в него это целая история. Если ты не можешь въехать на заходящем составе рано утром со станции Лухмановская или не успел на него, то надо идти пешком, полями, лугами или через стройку (сейчас, кстати, сквозной проход через неё закрыт). Либо придется брать такси, последнее стоит от 100 до 400 рублей в разное время суток. Мне говорили ещё про автобус, который специально для работников, но никто в моем ближайшем окружении не знает где его остановка и когда он отправляется. Месторасположения ужасное, транспортная доступность--нулевая. Вторая проходная работает только на выход, а дальше либо через упомянутую выше стройку на свой страх и риск к Некрасовке, либо через лесопарк/лесопосадки и кругом через реку, мост и частный сектор к Лухмановской. Ждём, когда все возможные объекты и дороги наконец построят и закончится этот форменный кошмар.
Не пустили за руль. Со своей дрезиной нельзя, к тому же стрелки не переводят
3
6
игорь
Level 6 Local Expert
August 29, 2021
Обычная производственная единица метрополитена,новое,современное,но работа для каждого отдельного работника зависит от его отношений с руководством-у одного нормальные,у другого натянутые.Для одного начальник депо нормальный,для других-тиран и самодур.Сейчас начальник поменялся,новый уже известный по Филям будет создавать общество стукачей.А работы в новых депо кроме как на линии нет ,т.к.весь ремонт не относится к метро.Есть только рсу,и все.Списанному машинисту идти некуда.
Депо новое, современное. Но! Ориентироваться в кабинетах невозможно. Нумерация помещений идёт не по порядку. Даже местные работники не всегда могут сказать где какой номер кабинета находится.