Все сделали быстро и не дорого. Даже не ожидал. Если не обращать внимание на интерьер и экстерьер, все устраивает. Мне нужно было только качество и стоимость. Рекомендую.
Работают люди, которые даже не знают как правильно (и почему именно так) устанавливать литые диски на балансировочный станок! Тем кто не в теме, совет: если шинщик устанавливает на вал станка сначала литой диск, потом конус (то есть, ставит конус снаружи), а потом быстрозажимную гайку - бегите оттуда сразу, тк остаточный дисбаланс будет при таком способе не менее 8 грамм! Так зажимать можно только штампованные диски. Литые же диски имеют на внутреннем диаметре специальную фаску, по которой колесо самоцентруется при зажатии на валу станка. И ставят сначала конус (при этом внутри чашки станка должна быть (иногда закрыта пластиком) пружина, в которую упирается конус), потом литой диск, а потом быстрозажимную гайку со специальным платиковым кольцом, предохраняющим диск от появления царапин.
Большинство водителей не почувствует дисбаланс в 8 грамм, но только он ложится дополнительной нагрузкой на элементы подвески, которые умирают гораздо быстрее из-за таких горе-мастеров.