Надо бы перестроить, а то очень опасно идти по узкой дорожке рядом с помещениями, и параллельно двинающимся поездом. К вопросу комфорта лучше не начинать вообще.))
Как-сложно было разобраться на платформе, когда попала туда впервые. Потом привыкла. А так очень сложно понять в какую сторону выходить в город. Указателей не нашла, в итоге ушла в другую сторону.
Чистая станция. Есть окошко кассы и есть автомат. Меня и моих знакомых смущает несколько метров узкого прохода между рельсами и решеткой ограждения турникетов. Пройти может 1 человек. Опасно! Очень узко!
Платформа Сортировочная - одна из старейших станций Московско-Рязанской железной дороги (не в современном виде, конечно). Возникла в 1881 году. Известна станция ещё и тем, что здесь, в локомотивном депо, зародилось движение, названное Лениным "Великий почин" (субботники). Сейчас станция местного значения, пассажиропоток, на мой взгляд, небольшой. Рядом расположена районная ветеринарная клиника.
На станции был впервые, станция, как станция. А вот бабы нерусские, дело было так купил билет до Москвы 38руб., пошел на платформу,как зашел сказали, что надо идти на первую, а там говорят покупай еще билет, я говорю я только купил 5мин не прошло, а нам говорят все равно, когда и чего Ты купил, купил проходи. Зачем их вообще туда поставили, первый раз такое. На Ярославском направлении, да и много раз такое было, как то входят в положение. Короче бабы неудовлетворенные там работают. Как бы их наказать, дело даже не в деньгах было, а если последние 38руб.Вымогатели.
По всей железной дороге на платформах деревянные заплатки, которые уже начали гнить. На Сортировочной кроме заплаток ещё и неровная поверхность из-за проложенных коммуникаций...
В переходе под станцией во время дождя потоп, огромная непроходимая лужа. На самой станции зачем-то есть часы, которые чаще стоят и сбивают с толка пассажиров. В остальном неплохо и чисто.
Обыкновенная мало чем примечательная станция. От метро располагается далековато и в основном служит заменой метро для проживающих и работающих поблизости москвичей и гостей столицы.
Установка турникетов уже больше полугода, все оборудование покрылось пылью, проход пока свободный (август 2019).
Есть крытый навес, но на растоянии метров 50 от выхода из подземного перехода. Как зайти под него в дождь - непонятно.
Есть будка с кассиром и парочка билетных автоматов.
До метро не так уж и близко, по сравнению со следующими станциями (Новая и Электрозоводская), поэтому и народу тут как правило немного, тихо как в деревне.
Рядом большая штрафстоянка ЦОД. И если вы обложались с парковкой, то эта станция самый удобный способ недорого добраться до вашей ласточки.