Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of cylinder head
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, domestic cars, european cars, foreign cars, BMW
Wheelchair accessibility:unavailable
Payment method:discounts on services preferential categories, discount system, prepayment, cash, payment by card, bank transfer, cashless payment, online, QR code, Fast payment system
Очень добротный сервис, учитывают желания заказчика, отдельное расположение легко найти, приемщики мастера знают свое дело, всегда на контакте, помогут быстро и на Ваш кошелек подобрать разные варианты запчастей, могут сами заказать и при необходимости/возможности/наличие запчастей у поставщиков доставят в тот же день, дают подробную информацию о состоянии автомобиля, что необходимо заменить сейчас, а что ещё походит, мастера свое дело знают, поймут любого даже если стучит где то тут, бухает где то там, ведь это жжж не с проста, все что можно делаю только тут, на протяжении уже лет 5 точно. Рекомендую всем и каждому!
Делал на сто ниву. Машина для работы, пользуюсь мало. Делал привода меняли подшипники. В общем сначало всё понравилось думал что ребята профессионалы. После ремонта машиной почти не пользовался и тут вдруг понадобилась, выехал по работе надо было проехать через город, в итоге на светофоре вылетает правая полуось. Хорошо скорость никакая. Вызываю эвакуатор тащем машину в гараж к товарищу. Вскрытие показывает что полуось собрана не правильно обжимное кольцо которое держит подшипник стояло задом наперед и посажено не по технологии (его нагревают до красна и ставят на место, после остывания она фиксируется) но тут мало того что задом наперед ещё и просто забито молотком, видно вся кромка замята. В итоге во время вылета ещё сломало сатилиты в редукторе. Попал я на новый редуктор 26000 р. И полуось 7800 р. Масло 1200. И срыв работы. Спасибо большое невнимательным мастерам.
Выполнили сложную работу по снятию-установке двигателя 4.0 TFSI с машины, где его никогда с завода не было. По итогу быстрее, чем это бы сделали в Питере или Москве. Многие вообще не взялись бы. Мелкие косяки, которых в таком процессе никак не избежать, решались сразу. В процессе еще обновили тормозную систему, которая тоже так просто не хотела вставать. Так что парни теперь ещё и тюнинг-ателье))) Огромное спасибо, что не бросили в беде! Рекомендую однозначно.