Приехали утром на СТО. Машин было много, но мне сразу согласились помочь (за что отдельная благодарность 🙏). Александр провёл компьютерную диагностику и точно определил характер поломки, что позволило быстро и за приемлемые деньги починить машину. Машина доехала без нареканий (1500км☝), да и после, никаких проблем нет.
От души хочу поблагодарить всю дружную команду данного СТО за человечность, компетентность, оперативность и пожелать процветания и всех благ. Очень рада, что заехала именно к ВАМ.
Удачи ребята✊
Ужасный мастер и человек!!! Ничего не
понимает по крайней мере в Дсг!!! Начитался
книжек через лист и строит из себе волшебника.
Денег за свою работу просит в 3 раза больше
чем нормальные понимающие мастера!! Вместо
20 взял 60!!! После не верного ремонта запросил
еще 50 якобы причина крылась в другом!!! В
итоге мы приехали с неисправным датчиком
давления, но давление было 16 ‚ после его
ремонта за 60 к давление пропало и перестал
работать насос! После отправки запчасти
другому мастеру выяснилось что он сломал нам
все что можно было и нельзя. В итоге трещина в
гидроплите, неисправность насоса ‚ не рабочий
датчик ‚ и подмена платы от другой машины!! В
итоге после того как поставил он мне все что
прислал другой мастер, установка была
совершена не правильно и плюсом ко всему
влип еще на сцепление!!!'Обратился к нему
потому что был проездом и больше не знал к
кому обратиться! Вывод один, не советую ни
кому к нему обращаться, останетесь без денег и
потратите последние нервы. Пришлось с ним
ругаться, он орал что аж слюни летели!!!
Ну у кого много нервов и лишних тысяч 300
можете смело обращаться к данному чудо
мастеру!!!
Автомобиль Пежо 4007 он же митсубиши аутлендер xl. Пишу спустя месяц после обращения с проблемой что перегревается вариатор приезде по трассе когда температура воздуха больше +28 градусов, Василий с ребятами,вариатор перебрали сказали что конус заклинил, задиры маслонасоса, при дефектовка вариатора не присутствовал что моя большая ошибка, все поменяли, конус толи новый толи б/у поставили, маслонасос поменяли, гидроблок отремонтирован, гидротрансформатор заменили(бублик) за все взяли 145 тыс.руб.(выбора не было предстояла обратная дорога 3000 км), но проблема перегрева не ушла,сново позвонил Василию,сказали значит проблема в теплообменнике, заменили штатный теплообменник на проставку дополнительно к работам взяли 5 тыс. руб., контур антифриза закольцевали, на трассе при скорости 100-110 км/ч вариатор перестал греться, даже кратко временно можно было ехать 130-140 км/ч, но в городах и стоя в пробках с заменой теплообменника на адаптер получили обратный эффект, температура вариатора доходила до 107-110 градусов, но Слава богу ошибок по перегреву не было на обратной дороге на Урал, хочу сказать что при обращении к ребятам тестируйте все наверняка, по приезду на Урал пришлось поставить самому обратно теплообменник(само собой абсолютно новый) и дополнительный радиатор на вариатор и только тогда проблема перегрева на трассе и соответственно в городе была решена, сейчас температура в пробках в городе не выше 80, а на трассе за счёт обдува двух радиаторов не выше 70, на зиму родной радиатор закрою родными заглушками в бампер