Товарищи моряки, я с вас в ауте, вы прежде чем писать посмотрите на себя со стороны, что вы из себя представляете, приходите на судно, не знаний не опыта, ничего, полнейший ноль просто, это я вам как второй механик официально заявляю , отработавший в валкуре ниодин контракт, и не только в валкуре , как вас не собеседовать, убийцы параходов? Сидите ка вы дальше в своих такси , надоели , почему нормальные специалисты из за вас должны страдать, тратить свое время и нервы на вас? Третие механики приходят и не знают с какой стороны к дизелю подойти, 4 механики к котлу, вторые механики к главному двигателю, деды вообще не в адеквате, зачем вы идите на флот? Из всех этих должностей я могу понять только 4 механика , не влом подучить, остальные извините. Вот и все что я думаю обо всем об этом, а пальцы гнуть не нужно , лучше литературу читайте, самим же приятней будет работать, есть такой автор Возницкий, очень советую, начиная от топливоподготовки , физико химических свойствах масел, и так далее, лень перечислять. Вот когда окрепните в своих знаниях тогда я вас уверяю, ваше мнение изменится, и мировозрение тоже поменяется. Как то так.
Отработал контракт, к компании претензий нет, все по-честному. Снабжение, ремонты, саппорт обеспечивается; зарплата - хоть часы сверяй. Вердикт - из российских достойная компания.