Ставлю пять только за то, что искренне переживаю за речную инфраструктуру города, от завода осталось одно название, там уже ничего не строят, пассажирские теплоходы, которые там стояли и обслуживались давно распродали и разобрали на металлолом, Башкирское речное пароходство обанкротили и расформировали, завод иногда чинит старые баржи и заправляет кислородные баллоны, бурной деятельности там больше нет, есть музей речного флота, но о нем практически никто не знает и никого туда не пускают, хотя можно было бы проводить экскурсии, Хабиров обещал возродить и восстановить речной флот, но воз и ныне там, очень жаль
Было время на этом предприятии работало больше тысячи человек, это только в навигацию. Во время межнавигационного ремонта, количество работников превышало три тысячи человек. Сейчас это просто какой-то тихий пушной зверек. Работников едва наберется тридцать человек. Вот вам капитализм в реальности, а ведь это было градообразующее предприятие, со славными традициями, с трудолюбивыми людьми, любящими свой завод, свое пароходство, свой Затон
Градообразующее предприятие для Затона, со 100 летней историей. Когда то весь микрорайон, не включая вертолетку, трудился на этом предприятии (около 2-х тысяч работников) и жил в домах от этого завода. К сожалению от РЭБОРа, как и от Бельского речного пароходства ничего не осталось. Пароходы уже по Агидели не плавают, их просто нет и Белая уже обмелела. Завод живет, з а счет случайных заказов, уже его и обанкротить хотели и так распродать, не знаю как надолго хватит. Очень уж территория завода большая и лакомая, для застройки...