Жаль,меня неприняли (наверно) иза тучные тела и невозможно пролезть через отверстии примерно(40×60см)корпуса судна или по возрасту мне будет 64лет!? Особенно нравится в С.Петербурга и на СТАРИНЫХ ДОМАХ и ЗДАНИИ и много
Это еще не самая крупная верфь в Санкт-Петербурге, но довольно-таки уютно и чисто на территории. Размеры цехов конечно внушительные. Ну и просто посмотреть на корабль на стапелях и на погружном доке - впечатляет. Понимаешь внушительность размеров, когда стоишь рядом и видишь весь корабль, а не только видимую из воды часть
Теперь все облагородили и сделали все красиво. Автобус даже снова ходит! Мест парковочных стало больше, движение организовано, но машину все равно пристроить после 8 утра практически невозможно. Но в целом сделали территорию очень качественно.
Завод, на котором не чтится ТК РСФСР. Все, что подписывается, ограничивается локальным договором, и часто идёт вразрез с интересами трудящихся. Условия труда подчастую не соответствуют условиям техники безопасности. Плохое снабжение, нет СИЗов. Буквально 3 года назад было лучше.
Руководящий персонал в отделе отзывчивый, идёт навстречу, насколько позволят вышестоящие. Зарплата средняя, в нашем отделе всех устраивает. Но отмены выслуги, премий, это несправедливо.
Замечательное место для работы. Злые языки всегда найдут, что сказать. Стабильность, работа важная для страны. Везде есть свои минусы, но как выходец из частного бизнеса скажу, что здесь правда чувствуется своя нужность!!!
Были на экскурсии.Все бв ничего,но по нашей оплошности )(опечатки на одну цифру)не пусттли одного ребенка.Я понимаю,что режимный объект,но есть же начальник охраны,который не был постаален в известность. Потому что сопроваждающий включил звезду и решил наказать ребенка.Все впечетление от всей экскурсии было испорчено.Сппсибо что не этот гений проводил экскурсию
Следите за руководством этого предприятия!
Надо там порядок навести!
Такая хорошая верфь, а порядок там наводить и наводить!
Работа отличная, но не каждому подойдёт🤔
Всё что я знаю об этом месте : можно доехать трамваем №56-60 , имеется парковка , рядом хостел в пол звезды уровня, недалеко КПП кировского завода , автозаправка.
Хорошее, достойное место. Чистая территория, вежливые работники. На приеме сидят приветливые девочки. Подъездная территория ремонтируется, поэтому затруднительно припарковаться
здесь лодки из стали
здесь люди из стали
они собирают большие детали
чтоб корпус на воду спустить
а в корпусе в том все мысли ученных
в медные трубы и кабель сплетенный
чтобы двинуть вперёд
разрезая волны
и мир увидеть и удивить
Нет нормальных стоянок,сама территория огромная, нет возможности ездить на машине, два входа расположены неудобно от стоянки один вход безумно далеко! Это ужасно в 21 веке!!!!
Вроде завод не плохой , но отдел пропусков работает очень плохо !!! Очередь нужно отстоять 1-2-3
Они еще и окошко закрывают перед носом (у них видите ли обед 🤦♂️
Отправили сюда в командировку, место нормальное, много транспорта чтобы добраться, но вот на автомобиле есть не большие трудности из-за ремонта дороги и постоянного движения ж/д транспорта.
Поздравляю всех, кто работал и работает на заводе имени А А. Жданова - Северная верфь" с днем рождения завода. Желаю успехов, процветания на долгие годы всем, кто добросовестно трудится во всех его подразделениях. Прилагаю краткие сведения об основании завода. Хотелось почитать об этом на сайте завода, но ничего не нашла. Надеюсь, что я ошибаюсь, но даже в разделе "Музей" речь идёт только о самом музее. Видимо, правы те, кто называет руководство завода временщиками, которым мало интересен сегодняшний день завода, что уж говорить о его истории. Обидно.
ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (в прошлом – «Путиловская верфь») основан 14 ноября 1912 года. «Путиловская верфь» входила в состав акционерного «Общества Путиловских заводов» с целью строительства кораблей для военно-морского флота. В 1922–1934 гг. – «Северная верфь», в 1934–1989 гг. – «Судостроительный завод имени А.А. Жданова» (в 1934–1962 гг. также использовался индекс «завод №190»), с 1989 года – вновь «Северная верфь».
Порядок и трудовая дисциплина!!! Все службы на предприяти работают чётко и слажено. Получил истинное удовольствие при посещении данного предпрятия. Всем другим предприятиям ставлю в пример отношение руководства данного предприяти к правилам пожарной безопасности, трудовой дициплины и солюдении техники безопасности. МОЛОДЦЫ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Судостроительеый завод с богатой историей и традициями. Городу нужны такие предприятия, но и город должен как то больше помогать заводчанам... Несколько трамваев и автобус, люди после работы едут домой в забито транспорте, словно селёдка в бочке.. Увы минус не заводу а руководству города.
Завод помню ещё в советское время, с 79 года первое трудовое воспитание. Хорошее и внимательно отношение к молодёжи со стороны ветеранов. Короче, осталось тёплое и хорошее воспоминание об этом заводе.
Из всех судостроительных где я побывал этот самый худший, нивкакое сравнение не идёт ни с Янтарем, ни с Зеленодольским, ни даже с Комсомольском на Амуре. Завод сейчас благоустраивают, что конечно хорошо, но вот отношения между рабочими и руководством удручающие. На территории нет хороших столовых, рабочие по часу стоят в очереди на кассу, меню скудное и качество продуктов плохое. Когда стояли жаркие дни, не было обеспечено снабжение людей питьевой водой непосредственно на заказах. Вода продаётся маленьких ларька (тёплая) за 70 рублей 1,4литра и только за наличные. В бюро пропусков много грубят. Мне на данном предприятии нравится только как работает персонал охраны на проходной, очень приятные и вежливые сотрудники, спасибо