Если у Вас есть время ждать изготовления сверх обещанного,если у Вас есть желание рисковать ,если у вас есть лишние деньги на доделку их изделия,то можете смело обращаться в эту компанию . Мы в октябре заказали в САП трал,обещали сделать к середине декабря. Однако в ноябре завод предоставил в лизинговую компанию левые документы о готовности изделия,получил 100%оплату и спокойно начал нас динамить. А лизинг так же спокойно нам стал выставлять
по 400тр в месяц за пользование их деньгами. На заводе этому ничуть не удивились и сказали что всегда так делали и все норм . Трал мы не получили ни в декабре,ни в январе,а только 10 февраля. Рама вроде крепкая,оси еще европейские,из старых заначек,а качество изготовления всего этого просто шлак. Соотношение осей не выставлено и оси приварены. Трал едет боком,тормозит одной стороной, при торможении прицеп выкидывает в соседний ряд,электрика тут же начала сбоить. И это на новом изделии,которое по идее на учет и в работу сразу ставит надо. На заводе нам сказали засунуть под низкорамный трал водителя,чтоб он отрегулировал сам тормоза.Штатный электрик Николай вобще красавчик. Такое ощущение сложилось, что в процессе прокладки проводки,он помимо своих косяков , специально создает неисправности,которые потом быстро находит,но за денежки. Вобщем забрали это убожество и в нормальной конторе двое суток за этим заводом говно убирали. Прицеп был непротянут и непромазан от слова никак вобще. Даже в гаи на осмотр для постановки на учет поехали только после всех доделок. С ужасом думаю что будет и как эта железяка себя поведет под большой нагрузкой. Кому интересно,пишите,расскажу полную историю. На фото ниже один из их многих косяков-стаканы под коники 100/100 выполнены видимо кривым мастером.Ни размер,ни геометрия,ничего этого нет. Через 30 км пробега многие соединения пошли в резьбе по обратному пути.
В общем в ближайшем будущем попросим суд дать правовую оценку всем этим деяниям.
Дополняю отзыв после двух месяцев эксплуатации этого говнища. Один трал развалился недалеко от Читы и выездная бригада кое как с грехом пополам слепила его чтоб до стационарного сервиса доехал. От увиденного даже у них глаза поезди на лоб. В конструкции отсутствуют центрующие пальцы,сайлентблоки в SAFовских коробах мало того что конструктивно не подходят,так ещё и впрессованы задом наперед.Электрикк всю на выброс. Воздух под переделку полностью. Много писать не буду,и так с ними все понятно.Непонятно только почему такого плана отзыв только я написал. Неужели остальных такое качество устраивает?Или завод мне лично такую благодарочку подогнал,а остальным как положено делает?
Покупали трал тяжеловоз около года назад, нареканий в процессе эксплуатации нет. Рама крепкая, оси работают безотказно в том числе поворотная. Понравились в том числе наличие дополнительных увязочных приспособлений на боковом швеллере и выемки для взбирания на гусачную часть.
Компания просто супер. Забрали трал. Пока доехал до дома весь раскрутился. Крепление запаски вообще отвалилось. Если надумаете работать с САП то принимайте технику с гаечными ключами!