Tavials
Opens in 21 min
26 reviews
July 26, 2024
Прицеп не прошел и тесятка тысяч км с загрузкой в 400кг. Развесовка была почти в нулях (10кг на сцепном замке). Первые же поездки вызвали сомнения в надёжности - он на дороге как кисель. Профиля очень нежные. Прикрепленое к дышлу колесо запасное (не мной - «обученным» дилером) завернуло дышло винтом.
Ну и как финальная точка - первая же горизонтальная волна (ну дороги у нас такие в стране) вырвала крепежи опрокидывпния платформы (которым ни разу не пользовался, к слову и не предполазал) и вместе с ними переднюю НЕСУЩУЮ перекладину! Ребят, вы серьёзно???? Это «изделие» просто не безопасно. Если бы сзади был другой автомобиль в тот момент - серьёзной аварии не избежать.
П.С.
Проволочки на застёжках это уже постфактум подвязывал чем было, чтоб хоть как то доехать. Штатные шплинты были уничтожены.
Апдейт!!!!
Не прошло и пары тысяч километров с прошлого отзыва, как лопнуло дышло!!!! ДЫШЛО, господа! Абсолютно не смешно! Доехал получается на тоненького, а ведь могла легко произойти трагедия!!! Это барахло на колёсах точно в утиль, на производителя скорее всего буду подавать в суд за ненадлежащее оказание услуг как минимум, а там, что адвокат посоветует!!!!
Ни в коем случае не связывайтесь с этой шаражкой!!!!
1
1
June 11, 2024
Безобразная контора. Отвратительное качество и, соответственно, отношение к клиентам.
Детали: п. 2.1 Руководства пользователя: "2.1.Перед началом эксплуатации и в дальнейшем через каждые 5000 км
необходимо проверить смазку подшипников ступиц колес (250 г «Литол 24»
с обязательной набивкой подшипников) и замкового устройства («Литол 24»,
при постоянной эксплуатации 1 раз в три месяца)." пункт 7.1 того же Руководства пользователя: "7.1.Общие требования.
Прицеп прост в техническом обслуживании и надежен в эксплуатации.
Техническое обслуживание прицепа может выполнять не только станция
технического сервиса, но и сам владелец прицепа". А теперь, внимание, реальность. При снятии ступиц выясняется, что с осей их без съемника не снять, и с помощью съемника ступица снимается с разрушением подшипника и сальника (одна из внутренних обойм подшипника остается на оси). И, это еще не все. Новые подшипники запрессовал в ступицы... а на оси они не натягиваются.
"Поддержка" сначала совсем игнорировала мои обращения, позже соизволила ответить следующее: "Гарантийный срок изделия ,согласно руководству по эксплуатации п.8,составляет 12 месяцев.Порядок и периодичность обслуживания ступицы СТ-133 описана на сайте АвтоПром." Кому будет интересно - попробуйте набрать в поиске, например, Яндекса, "сайт АвтоПром". В общем, начали по телефону рассказывать сказки, что надо обслуживание делать в сервисе, что категорически противоречит их же руководству пользователя. Потом "техподдержка" (делайте выводы о "квалификации") договорилась до того, что чтобы проверить смазку и, при необходимости ее заменить/пополнить, НЕ ТРЕБУЕТСЯ снимать ступицу и подшипник (конечно же, закрытого типа), а смазку надо положить под ступичный колпачок!
В общем, вывод - дремучие некомпетентные и безответственные жулики.
прилагаю фото, как "снимаются" ступицы с подшипниками
Если Вам дороги Ваши время, нервы и деньги, - НИКОГДА не связывайтесь с этой гнилой безответственной конторой и ее "продукцией"
1
1
July 11, 2024
ПРИЦЕП ДЛЯ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ ДОН В3618. Загрузил лодку пвх 340 с мотором 9.9. В саму лодку положил вещи. Поехал на озеро по просёлочной дороге. Через 50 км услышал стук. Оказалось что всю дорогу прицеп пытался вырвать замок самосвала. Ему удалось погнуть и порвать верхнюю планку, на которую крепится болт для замка. На дороге пришлось это всё связать верёвками, что бы он не раскрывался. Не правильный разновес прицепа. Колёса нужно переместить назад.
1
1