Шикарная вело трасса для комфортного катания. В прокате можно взять любой велосипед на выбор. Удобный пункт проката в современном стиле с сан узлом и прочими прелестями. Трасса вдоль канала с одной стороны и прекрасной лесополосой с другой. Прокатился 40 км в весенний солнечный день) Лучше может быть только 60 км)) Всем рекомендую, всем спорт. Побольше бы подобных мест в стране и жизнь превратилась бы в сказку)
Единственный веломаршрут такой протяженности. Качественное покрытие, ехать по нему просто удовольствие, с одной стороны канал имени Москвы , с другой стороны велодорожки лес и поля , по пути встречаются ужи , бобры, деревья которые они сгрызли для домиков, в небе парят хищные птицы. Для отдыха есть оборудованные стоянки, кафе, туалеты. А почти в конце маршрута деревянный мост, который словно парит в лесу между деревьев. Завершающий этап это переправа. На маршруте их две. Первая рядом с платформой Мельдино, и вторая ближе к платформе большая Волга.
Сегодня проехал полный маршрут от Яхромы до Дубны.
Начнем с плюсов:
- протяженность трассы (аналогов на данный момент нет)
- отсутствие ям
Для меня это были все плюсы, перейдем к минусам.
- отсутствие инфраструктуры, палатка с водой была одна в Татищево, туалетов по ходу трассы было крайне мало, а также нет фонарей, вечером ехать нереально, особенно с учетом живности.
- покрытие трассы. Очень сильно пылит, велосипед и одежда к Дубне очень грязная. Было бы актуально в конце трассы сделать мойку для велосипедов.
- ветер и огромное количество мушек, летящих в глаза (без очков, даже не вздумайте выезжать).
- большое количество змей, лежащих прямо на дороге.
- отсутствие поддержки при поломке велосипеда (человек на 40ом километре пробил камеру, и был вынужден 15 километров идти пешком, так как вокруг только канал и лес).
- монотонность пейзажа (это не минус, наблюдение, очень устаешь видеть 60 километров одно и тоже).
В целом задумка хорошая, но требуются большие вложения в развитие трассы.
Затея очень стоящая ровно настолько, насколько она огромна, однако это всё, за что я ставлю 5 звёзд после всего лишь одного заезда в обе стороны. Когда в субботу, 20 мая, я ехал в сторону Дубны, а в лицо дул жуткий ветер, я успокаивал себя лишь тем, что завтра этот же ветер будет подгонять меня в сторону Яхромы, и мне будет сильно легче. Когда в воскресенье, 21 мая, я тронулся в обратный путь, ветер дул всё так же в лицо. Вывод: если перевозите велосипеды на машине, имеет смысл припарковаться в точке старта, посмотреть направление ветра, и если ветер встречный — погрузиться в электричку, доехать до Дубны и оттуда вернуться на велосипеде, поскольку лично мне, например, было тяжеловато.
Однообразный пейзаж делал заезд не прогулкой на свежем воздухе вдоль воды, а форменным испытанием. После 50 км хочется проклясть канал, велотрассу, ветер и перспективу обезвоживания (последнее кафе с водой по 70₽/0,5 литра осталось в 35—30 км позади).
Отдельного упоминания требует покрытие: розовая пыль облепит неиспользуемые звёздочки заднего колеса, а комары обглодают вас на местах для привалов, которые устроены под деревьями, а не на открытых площадках. Тем не менее, раз в год нужен и такой опыт.
После второго заезда по трассе решил обновить отзыв. Кафе, находящееся рядом с парком советских скульптур, будет последней точкой продажи воды на пути в Дубну, а это, между прочим, более 30 км пути. В этот раз я ехал жарким августовским воскресным полуднем и воды в это время уже не было. Хорошо хоть в 700 метрах от трассы есть сельский магазин, в котором вода продаётся в широком наборе и не по завышенной цене.
Очень плохая навигация от ст.Яхрома, все кто приехал в растерянности, не очень понятно где точка старта! Сама трасса неплохая, красивая природа, но тяжело катить по этому грунту, весь велосипед грязный. Ветер в лицо постоянно. Инфраструктура только до Дмитрова. Ближе к Дубне вообще ничего, поэтому запас воды нужен с собой на всю трассу.
Два раза по ней ездил, каждый раз проклинаю
По пути на протяжении 35 км нет магазинов, или хотя бы краников с водой
Перебраться на тот берег если что случилось - нельзя
Сам маршрут ужасно прямой монотонный , километры тянутся еле еле
За 5 часов увидите только пару тройку живописных мест , остальное прямая дорога
Ни о чём!
По пути встретили человечка с пробитым колесом.
До ближайшей переправы ему было 14 км..
Такси ему туда не вызвать.
Приезжаешь в МРАК на границе с Тверской областью. Ждёшь паром, как идиот..
Дважды были атакованы СЛЕПНЯМИ.
Ребята, одумайтесь!
Велодвиж - это не про расеюшку!)
1
19
Елена Аркадьевна
Level 9 Local Expert
June 22
Хорошая живописная трасса, но вариантов комфортно до неё добраться просто нет! От Яхромы 2,5 км через лестницы ЖД станции, вдоль автодороги без тротуаров и обочин, через мост с очень узкой пешеходной дорожкой, по лестнице с моста..
От Дмитрова похожая история. И ноль навигации от станций ЖД. Все с велосипедами выходят с электричек и не понимают куда им.
Раз построили такую трассу, надо в первую очередь делать к ней комфортные подъезды для велосипедистов.
После Дмитрова до следующей станции ЖД 40 км и выбраться раньше с трассы шансов нет.
Кафешки-туалеты только в самом начале маршрута и в конце.
И история с тем, что трассу до Москвы продлят видимо заморожена, увы
5
1
A
Aleksandr
Level 13 Local Expert
August 8
Проехали 06.08.2024г (рабочий день) весь маршрут от Яхромы до Дубны. Впечатление двоякое, скорее негативное. Начало и конец трассы особых нареканий не вызывают. От Яхромы до Дмитрова есть достаточно мест, где можно при необходимости "сойти с дистанции" (поломка, дождь, самочувствие...). Есть и минус - постоянный запах канализации от всех окрестных посёлков (после Дмитрова его нет).
Замечательное место Татищево - на подготовленной площадке даже шезлонги есть, есть и кафетерий (временами без электричества).
Окончание маршрута - тоже нормальное. Есть 2 парома в Мельдино и Большой Волге. Электричек на Москву совсем не много...
А вот середина маршрута от Дмитрова до Мельдино (39км) - здесь Вы можете рассчитывать только на свои силы, ибо с одной стороны бесконечный лес, с другой стороны - канал, без переправ. (Между Гарским лесничеством и Запрудней на берегу были замечены лодки, но как вызвать "паромщика" знают только посвящённые.
Ещё неприятный момент: ехать, погрузившись в свои думы - не получится - на дорожке греются змеи. Две гадюки (одна метровая, вторая - змеёныш на 0,3м) зачем-то пересекали дорожку в сторону канала. В случае укуса - помощи ждать неоткуда.
Что заставило проектировщиков проложить веломаршрут по западной стороне канала, а не по восточной (уже хорошо обустроенной) - неизвестно, но точно не цели популяризации велоотдыха и велоспорта
Сама велодорожка в хорошем состоянии. На всех стоянках есть навесы, столы, туалеты, минимальные наборы инструментов и насосы. По всей трассе огромное количество мест, где можно подойти к воде и искупаться. Много рыбаков.
В рабочий день велосипедистов немного, народ достаточно приветливый, некоторые даже здороваются, но большинство "сами по себе".
Ещё минус - мотоциклы и квадроциклы на трассе - всего 5 таких промчалось навстречу, а тут и с малышами катаются...
В настоящее время ведутся работы по строительству продолжения в сторону Конаково.
Резюме:
Хорошая прогулочная трасса в пределах 10-15 км от каждого конца, но не более.
Вся инфраструктура работает с 10 до 20 и было бы хорошо внести написание на карте.
Мы приехали в 8 с небольшим и удачно, так как в 8 открывается стадион и ворота на выезд на трассу.
Кафе было закрыто, но к счастью был открыт туалет. Все места гигиены, нужно отдать должное, чистые, удобные, хорошо пахнут и имеют все необходимое. Но, не все по трассе были открыты, что странно.
Навигация на старте слабая, расположена справа, а не слева, выехал из ворот и вообще нет указателя. Яндекс карта в помощь, конечно, но не дело это.
В воскресенье 20.08.2023 наконец доехали до вело 1. С одной стороны хорошая грунтовка, тянущаяся вдоль канала от Яхромы до Дубны, а с другой - куча претензий к этому проекту:
1. Отсутствие указателей к точке старта от станции Яхрома. Пару табличек можно было бы повесить. Все велосипедисты были в полной растерчнности, куда двигаться
2. После причала Ударная до самой Дубны нет ни одного оборудованного туалета, а это примерно 30 км. И если для человека, едущего со скоростью 20+ км/ч, это не проблема, то что делать людям со средней в 10-15 км/ч?
3. Однообразие пейзажа. Маршрут всё время идёт вдоль канала, что может приесться уже через 20 км. Единственный новый участок встречается у шлюза 2, представляет из себя деревянный мост в лесу и тянется в лучшем случае пару сотен метров.
4. И на сладкое самая большая претензия. Абсолютный провал с выбором берега канала для трассы. Автомобильная дорога (Дмитровка) и железная дорога тянутся по противоположному берегу от Вело 1. И переправы через канал есть только в начале и конце трассы. Всё. Если у кого то сломался велосипед, или человек сам почувствовал себя плохо, нет ни единого шанса добраться до адекватной транспортной артерии. Все населённые пункты, все магазины, весь транспорт на другом берегу. Сломался за 15 км до переправы-выбирайся как хочешь.
Немного общей информации. В воскресенье 20.08.2023 разовый билет до Яхромы от Окружной стоил 150 руб., от Дубны до Окружной 390, 3 кафе: на старте, у Дмитрова, на причале Ударная. В Дубне уже не стал смотреть, что есть. Большой капучино 250 руб. Заранее проверьте расписание электричек от Дубны, вечером в воскресенье ходят не часто
Отличная трасса для велопрогулки. Но предупреждаю, берите больше воды! Точек где ее купить катастрофически мало. Если на улице жара, то под конец маршрута становится тяжко.