Освидетельствование ГБО и баллонов для грузовой техники на метане (КПГ)
Оказываем комплексную услугу по освидетельствованию ГБО и газовых баллонов (метан) « под ключ». Предоставляем гарантию на работы и необходимые Свидетельства. Для получения консультации и записи обратитесь в Отдел сервиса автоцентра.
1 ₽1 pcs.
Запасные части КАМАЗ
Запчасти КАМАЗ для грузовиков и тягачей. Фильтры, электрика, ГСМ, ходовая и двигатель.
1 ₽1 pcs.
Запасные части Scania | Скания
Запчасти Scania | Скания для грузовиков, самосвалов и тягачей. Фильтры, электрика, ГСМ, ходовая и двигатель.
1 ₽1 pcs.
Запасные части для грузовиков Mercedes-Benz | Мерседес-Бенц
Запчасти Mercedes-Benz | Мерседес-Бенц для грузовиков, самосвалов и тягачей. Фильтры, электрика, ГСМ, ходовая и двигатель. В наличии и под заказ запасные части для Актрос | Actros, Аксор | Axor, Атего | Atego, Арокс | Arocs
1 ₽1 pcs.
Кузовной ремонт
Полный комплекс услуг по малярно-кузовному ремонту грузовиков и полуприцепов, автобусов и спецтехники. Осуществляем ремонт грузовой техники по направлению от страховой компаний.
1 ₽1 pcs.
Правка рам и кабин
Выполняем восстановление геометрии рам и кабин грузовой техники. Стоимость зависит от сложности работ и рассчитывается индивидуально. Для оценки - свяжитесь с нами.
1 ₽1 pcs.
Самосвал HOWO T5G 8х4
Новый самосвал HOWO T5G 8х4 35 кубов (модель ZZ3317V386GE1) с ЭПТС.
Цена с НДС. Подходит для лизинга.
Гарантия 24 мес.
Объем кузова 35 куб. м
Грузоподъемность до 40 т
1 ₽1 pcs.
Сцепка тягач + самосвальный полуприцеп
Самосвальный полуприцеп РИАТ (33 куб. м., 3х-осный) и тягач SITRAK 6x4 - отличное рабочее сочетание.
1 ₽1 pcs.
Самосвал HOWO T5G 6х4
Новый самосвал HOWO T5G 6х4 25 кубов с ЭПТС.
Цена с НДС. Подходит для лизинга.
Гарантия 24 мес.
Объем кузова 25 куб. м
Грузоподъемность до 32 т
1 ₽1 pcs.
Новый седельный тягач Mercedes-Benz Actros 1848 4х2
Новый седельный тягач Mercedes-Benz Actros 1848, колесная формула 4х2.
Год изготовления: 2023, Китай. Двигатель 12 809 куб.см, 480 л.с.
Действительно лучший сервисный центр грузовой техники в Санкт-Петербурге. Во многом благодаря внимательному и вежливому персоналу. Все четко и с пониманием. Всегда идут на встречу и учитывают пожелание клиентов. Спасибо !
Отличный сервис! В отличии от многих других дилеров, здесь всегда специалисты помогут и ответят на все интересующиеся вопросы. Спасибо вам за терпение и отзывчивость. Оригинальные запчасти всегда в наличии. Качественный ремонт за приемлимые деньги.
Не обращайте внимание на ответы компании на мой отзыв - они постоянно меняются, в зависимости от того, какой ответ в данный момент предпочтительнее. И чем больше я дополняю отзыв, тем более объемный становится ответ.
После моего отзыва со мной связался Николай, который сказал, что они все сделали правильно, что Васько сервис обманщики и просто наговаривают на МБ Тракс, мол все сервисы друг друга всегда обвиняют, видимо МБ Тракс судит по себе. И предложил мне скидку 7% на их обслуживание. Хм... у меня один вопрос: "что они там курят?" (Цитата из фильма "Аватар")
Машинуа уехала от них в неисправном состоянии, оплаченные работы были выполнены на 5%, совершили действие, которое привело к еще большей поломке и хотят чтобы я снова к ним приехала на ремонт???????!!!!!!
Ну а ниже сам отзыв:
Обратились в данную компанию с проблемой перегрева грузовик Актрос мп2. В сервисе машину осмотрели и сказали, что нужно менять или ремонтировать 2 жгута проводов (Двигателя и КПП и Кабина ДВС). Сначала предложили один жгут отремонтировать, а второй заменить на б/у, мол установить б/у будет дешевле, чем отремонтировать. Бу заказали они сами. 10 дней машина стояла. Через 10 дней сказали, что жгут бу пришел плохой - будем ремонтировать ваш. Еще 3 дня машина простояла, так как смена была не нашего менеджера, и всего 2 дня ушло на ремонт. Цена ремонта 158 000 руб.
Претензия 1: отремонтировать 2 жгута, не меняя при этом всю проводку жгута, а только несколько неисправных проводков за 158 000 руб.!!!!! (изучая выставленный счет волосы встают дыбом: Реально проведенный 5-ти минутный осмотр жгута и вывод, что его надо ремонтировать вылился на бумаге в 4 часа работы диагностики стоимостью 9240 руб. Куда бы мы в дальнейшем не обращались, все электрики как один говорят, что восстановление полностью жгута с заменой ВСЕХ проводов, штекеров и т.д., то есть изготовление нового жгута по предъявленному образцу стоит 60-70 тыс. руб. но никак не ремонт. Вывод: цену в сервисе берут Х4 от реальной цены.
Претензия №2: проблема с которой мы приехали не исправлена, машина как грелась так и греется. Я пришла с проблемой перегрева автомобиля. Мне отремонтировали два жгута проводки, содрали с меня 158 000 руб. А проблема перегрева как была, так и осталась.
Я бы не писала этот отзыв, если бы не выскочила
Претензия №3. Во время рейса машина перестала заводиться, дело было под Тамбовом. Выскочила ошибка MR code, стартер крутит, но машина не заводится. Все электрики, которых мы обзванивали в один голос кричали, что надо отвязать иммобилайзер. Один электрик до нас доехал за 25000 руб. и тоже сделал вывод ,что надо отвязать ключ, чего он с официальной версией Мерседес сделать не в силах. Но мы все-таки нашли грамотного электрика, который согласился приехать и пообещал, что заведет машину 100%. После осмотра оказалось, что при подключении косы к блоку двигателя один из штекеров был залит какой-то смазкой, под этой смазкой один из пинов выгорел. Соответственно, не было контакта и машина встала. За этого электрика было оплачено 60000 руб.
То есть когда "супер специалисты" "супер сервиса" МБ ТРАКС СПб после ремонта косы подключали ее к разъемам блока управления ДВС, они не удосужились просто все протереть и очистить!!!
Но я уверена, что это было сделано специально, дабы мы снова и снова возвращались и сливали сюда свои деньги.
Претензия №4. Продолжая путь до Краснодара, машина снова стала плохо заводится и было принятно решение не глушить ее больше, дабы опять на платить сумашедшие деньги электрикам на выезде. В Краснодаре мы обратились в "Васько сервис". Мастер утвреждал, что дело в косе, но мы ведь ее "отремонтировали" в МБ Тракс СПб, поэтому я сказала ее не трогать, она 100% восстановлена. Мастера пересмотрели все варианты возможных поломок, даже меняли блок управления двигателя - не помогло. И когда они полезли все таки смотреть проводку, которая была "отремонтирована", оказалась, что она была не восстановлена полностью, как нас уверяли в МБ Тракс СПб за 158 000 руб., а было восстановлено с помощью изоленты несколько сгнивших проводков, кроме того, умельцы из МБ Тракс СПб всю косу притянули, можно сказать, жестко зафиксировали хомутами к кронштейну, из-за чего при движении эта коса терлась и провода просто напросто перетерлись, поэтому машина заводилась через раз и выскакивали ошибки. Мастер сказал: "данная коса должна просто висеть в свободном доступе!Кто же вам ее так притянул? и где же она отремонтрована, как вы увреждаете?" Когда мы сказали КТО это сделал, мастер ухмыльнулся и сказал: "ну передаватйе привет эти специалситам". В Васько сервисе мы оставили еще 21000 руб.
В итоге, наше обращение по ремонту 2-х жгутов в МБ Тракс СПб сервис обошлось 158000+25000+60000+21000=264 000 руб. Классная сумма, учитывая то, что коса в итоге не была восстановлена, а было отремонтировнао, несколько сгнивших проводков.
Кто-то может спросит:
- зачем платили, если видели что цена высока, отвечу - не знала каков порядок цен, так так как грузовая машина куплена не давно.
- почему не приедете с претензией, что штекер был залит смазкой, отвечу - обращалась к электрику-частнику, а не в официальный сервис, который мне даст бумажку.
Вывод: Все положительные отзывы - это фейк. Прежде, чем обращаться в данный "супер" сервис сортируйте отзывы от отрицательных к положительным, дабы видеть истину.