Repair sevices:pre-trip inspection, repair of brake system, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, spare parts and accessories to order
Type of spare parts:for domestic cars, for foreign cars, for cars
Payment method:discount system, cash, payment by card
Promotions:discounts, promotions, special offers, bonuses, gifts
Отличное место.
Ребята молодцы. Делают все оперативно и качественно. Обслуживаю не одну машину у них уже много лет.
Все детали можно заказать прям там, что очень удобно. Приезжаешь все поменяли сразу на месте🫶🏻
Быстро, чётко и живая очередь. Что радует. Можно со своим масло, можно на месте, но лучше уточнить в наличии, всё что Вам нужно для тачки .
Если у солярис , цена Вас за работу (без стоимости материалов) сильно удивит )
Несколько раз был в этом центре замены масла. В последний раз совсем не удачно (это мягко сказано) Всего-то надо было заменить масло в двигателе и масляный фильтр. Для специалиста не сложное дело. Но мастер, который это делал отнесся к этому халатно, что могло привести к печальным последствиям. Одной рукой менял масло, другой держал телефон и с кем-то беседовал. В общем мастер оказался криворуким, описываю ниже.
Суть: при замене картриджа масляного фильтра, мастер не заменил пробку сливного отверстия в корпусе на новую, прилагающуюся в комплекте с картриджем. Мастер взял картридж из новой коробки, и воткнул его в корпус фильтра вместе с пробкой, тем самым закупорив масляный канал циркуляции масла. Т.е. в двигатель масло через фильтр практически не поступало.
Проявилось это в самый неподходящий момент на дороге. Поехали в отпуск, при обгоне на трассе, по встречной полосе, загорает красная масленка (недостаточное давление масла в двигателе) электроника «душит» двигатель, не давая ему набирать обороты и машина сбрасывает скорость. Благо обгон выполнялся с запасом, но встречка была уже близко. В дальнейшем при высоких оборотах на приборке загоралась красная масленка, двигатель «душило» и машина не могла разгоняться.
Долго искали причину такого поведения двигателя, делали диагностики (в разных сервисах), меняли датчик давления масла, ничего не помогало. Были далеко от большого города, где не было официалов, поэтому приходилось ездить по местным сервисам, которые так и не решили проблему. Пришлось все же ехать к ближайшим официалам, около 150 км. Именно они нашли причину – закупоривание масляного канала пробкой от корпуса масляного фильтра.
Вот и думайте, ехать вам к таким мастерам? Казалось бы, не сложная процедура, но нет… в яме с мастером видимо придется стоять и наблюдать как он меняет масло, криворукие!
Будьте внимательны мастера и автомобилисты. Всем добра 😉
Фото, видео и Заказ-наряд прилагаю.