Мощное бетонное сооружение. Стоит тут уже более века и большую часть времени заброшен. в десятке километров отсюда стоит еще один - Николаевский мост. В отличии от последнего, веселовский мост найти легко. Его хорошо от края хутора Веселый. Подъехать можно по гравийной дороге. Похоже, что место пользуется популярностью. В наш приезд к мосту там гуляло уже две группы отдыхающих.
Что меня удивляет в старых постройках - даже чисто утилитарные постройки имеют декоративные элементы. Не лишен их и Веселовский мост. Обратите внимание на оформление арок моста и ниш над колоннами. Декоративные элементы так же присутствуют кронштейнах, удерживающих пешеходную часть моста и по краю пешеходной части.
Производит впечатление своей монументальностю и заставляет задуматься сколько усилий было приложено для строительства с тем уровнем механизации который был в то время.
Железобетонный виадук ж/д Туапсинка(так когда то ласково ее прозвали в народе) у нынешнего х.Веселый Успенского района,Краснодарского края, разрушенного участка Ставрополь-Армавир в годы гражданской войны 1918-1920 г.г.Увы, этому участку довелось прослужить с момента его строительства (1914 г.) около восьми лет.Из них по прямому назначению(вывоз сельхоз-грузов и т.д. в порт Туапсе) около четырех лет.Ну а с июня 1918 года по узкоколейке стали курсировать бронепоезда противоборствующих сторон,узловые станции этого участка переходили из рук в руки по несколько раз вплоть до 1920 года.С 1920 по 1922 годы этот участок использовался лишь частично,так как после кровопролитных боев был практически полностью разрушен и не восстанавливался.В том же 1922 году новой властью большевиков было принято решение о закрытии участка Ставрополь-Армавир.Все многочисленные хоз.постройки,служебные помещения и прочее было разобрано жителями близ лежащих станиц и хуторов на хоз.нужды, а рельсы и шпалы сняты и перевезены на другие участки этой ж/д.Так ,печально закончилась история хлебного участка Ставрополь-Армавир,о которой сегодня напоминают разбросанные по холмам и равнинам на всем протяжении мосты и мосточки,водопропускные сооружения в насыпях,фундаменты станций и разгрузочных пиронов,а так же торчащие из земли куски арматуры от верстовых столбов и прочих сооружений......................