Здание красивое, чувствуется стиль той эпохи, хорошая реставрация. Внутри стилизованные скамейки, цветы, шторы с волнами. Я приехала в выходной, была возможность неспешно насладится эпохой.
На самой станции не были. На платформе все хорошо. Места для ожидания, чисто. Мост в целом тоже нормальный. Для прохода к электричкам обычно делают проход, но летом по мосту ходим. Всегда вечером красивые фонари. Рядом интересный парк с локомотивами
Очень красивый, чистый и интересный музей под открытым небом. Старинные паровозы привлекают внимание. И хочется ещё больше знать об истории нашего края. Молодцы что создали такой уголок старины.
Отлично отреставрирован вокзал. Внутри филиал краеведческого музея, я имею в виду колоритное панно на стене, рассказывающее об истории древнего русского города и его знаменитых жителях. История у Венева действительно богатая, если сама Екатерина Великая приложила ручку к созданию герба города.
В здании вокзала очень уютно, не хочется уходить, скамейки с названием города, портьеры как в театре, класс!
Мне очень понравилось!
Был здесь пять лет назад, хотел что-то спросить у сотрудников вокзала, и мне тогда нагрубили. Забыл про это. И недавно снова зашёл спросить в кассе, действительно ли ходит пригородный поезд в Москву рано утром - не хотелось рано приехать впустую. Мне опять нагрубили "смотри расписание - там все написано".
Хотел узнать, работает ли здесь туалет - не работает - закрыт, и нет никого, кто бы мог его открыть.
Это красивый, но не очень дружелюбный вокзал.
Были в Веневе и специально заехали на железнодорожный вокзал. Очень понравились скульптуры и вся инсталляция. Придумано здорово и красиво. Пофоткалась и получили массу удовольствия,жаль мало всего там,но для такого маленького городка пойдет.
Хороша архитектура здания, внутри помещений не только информация о движении поездов, но и исторические сведения об основателях ж/д движения в России. Сделано все красиво. Перед вокзалом маленькая выставка: старый паровоз, вагон-теплушка, бронепоезд. Плохо только, то, что пожилым пассажирам с багажем приходится иногда по лестнице переходить на противоположную сторону ж/д полотна, так как поезда приходят и туда. Надо как-то решать эту проблему, все-таки на дворе 21 век…
Ставлю 4 только за то что сохранили вокзал и отреставрировали. А за обслуживание и инфраструктуру 1.
Когда поездов и людей было много то этот, да и многие вокзалы выглядели как ночлежки для бомжей. Сейчас поездов нет и пассажиров соответственно тоже, зато вокзал и территорию сделали. Для кого? Вопрос. Ну а для тех пассажиров, что остались расписание работы вокзала хуже чем у сельского магазина.
И вишенка на торте это то, что теперь там нет туалета. Раньше был недалеко от моста советского киирпичного типа МЖ с дырками в полу. Но был. А теперь его нет. На вокзале я туалета не видел, да даже если он и есть то вокзал работает редко и мало. По этому теперь все кого там припрет будут гадить в паровоз, кусты и под лестницу. Браво Российским Железным дорогам и их эффективным менеджерам.
Вокзал работает 5-10 минут перед дизель поездом, все остальное время закрыт… Продавец отказалась продавать билет дальнего следования в 15:30( 15:30- открытие после вроде 2 часового перерыва) так как у неё отправление дизель поезда через 17 минут и она не успевает собраться!
Что писать, так всё всем видно, хотели как лучше, получилось как всегда, плитку положили к вокзалу отвратительно если не сказать хуже, вся разваливается, заросла травой,лучше бы положили простой асфальт, было бы лучше, грузовые составы оставляют на первой линии от вокзала, не разъеденяют вагоны, стоят по несколько дней, пожилым людям приходится подниматься по мосту, тяжело, да и опасно, мост старый, понемногу разваливается, ходить нужно осторожно