Красивое, классическое, можно сказать монументальное здание. Показывает величие города в Советское время, когда город расцветал и работали все шахты.Внутри тоже очень впечатляет- колонны, плиточный пол, высоченные потолки. Красивый зал ожидания, в котором много мест для ожидающих поезд. Поезда ходят не так часто, и поэтому в зале ожидания всегда немноголюдно. Имеется досмотр. Ко времени прибытия поезда, с города приезжает маршрутный автобус.
Очень доволен, что я недавно целых полтора месяца прожил в Инте. Вокзал видимо построен одним проектом с Воркутой. Вокзал очень просторный и чистый. Очень доброжелательный персонал. Мечтаю побывать ещё раз в Инте и Воркуте. Восторгаюсь качеством построенных домой, широтой улиц, а особенно новой площадью Инты!
Зал ожидания просторный, есть библиотека. Есть киоск с сувенирами, автомат с горячими напитками. санузел теплый, чистый. Нет только розеток для зарядки
Я родом из региона КОМИ.Это ж.д. вокзал.ИНТА.Этот снимок взапечатлели туристы,посещающие наш нацыональный парк ЮГЫД..ВА..с самыми высокими точками приполярного УРАЛА .Посмотрите в ютьюбе,не пожалеете..
Сам вокзал не вызывает нареканий. В помещениях чисто и аккуратно. Вежливые сотрудники. В зале ожидания симпатично и уютно, есть магазин с сувенирной продукцией. Есть претензии к привокзальной территории: платформа в ужасном состоянии, без навеса - для севера это очень ощутимо!
Сам вокзал ещё куда ни шло.Обратите лучше внимание на дорогу!!!до вокзала.За 18лет ни один наш мэр , даже не попытался хотя бы подлатать её.3 мэра сидят в тюрьме.
Единственный вокзал, здание которого не претерпело изменений, сохранило свою архитектуру в первозданном виде. Внутри тепло и уютно, просторный зал ожидания, кофемашина, банкомат, киоск с сувенирами.
В вокзал необходимо вернуть буфет с прекрасной выпечкой, который работал ранее. Остальные необходимые на вокзале составляющие для пассажиров имеются и нормально функционируют.
Это фото хранит очень много историй, напоминает как первый раз приехал,как ступил на эту землю,как впервые прошол по этим улочкам и как быстро пролетело время. И как стало пусто не вдуше а в поселке В-Инта..
Немного безлюдно, так как поезда ходят редко, персонал очень отзывчивый, гостеприимный. Покушать вкусно можно в городе Цепелине, автобус ходит раз в час, единственный город в Коми в которм жд вокзал находится а 10 км от города, неудобно. А так впечатления положительные
В последние несколько лет стало гораздо хуже, буфет закрылся, на входе полдесятка охранников стерегущих здание самого вокзала, так как выход к поездам свободный со всех сторон вокруг вокзала.
Я понимаю вокзал маленького умирающего города вряд-ли может быть уютным. Но! По перрону бегает свора собак и ничего не боится! А ведь из вагонов подышать выходят мамочки с детьми. Милиция просто стоит и смотрит, видимо ждут пока эта стая кого то покусает. Кошмар.
Очень чистый. И снаружи и внутри. Хоть есть доступ на Перон минуя вокзал. На улице минус 30, а внутри комфортно.
3
2
Че Гевара
Level 30 Local Expert
February 13, 2024
Железнодорожный вокзал города Инта открылся в марте 1957 года.
Вокзал вместимостью 300 человек отвечает современным требованиям по обслуживанию пассажиров, включая билетные кассы в дальнем следовании и пригородном сообщении, хранение багажа, услуги комнат отдыха, залов ожидания, торговую зону и зону общественного питания. Здесь останавливаются для посадки и высадки пассажиров поезда, следующие из Воркуты в Москву, Адлер, Новороссийск, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Киров, из Лабытнанги – в Москву.
Здание вокзала одноэтажное с высокой центральной частью с витражными окнами, колоннами и лепниной в интерьере. За 65 лет его не раз обновляли, но исторические фасады и интерьеры в стиле ампир были сохранены. В последние годы ремонт проводился в зале повышенной комфортности, в комнатах отдыха и санитарных комнатах.
Коллектив железнодорожного вокзала сегодня насчитывает 14 человек. За 65 лет существования им руководили всего два начальника: до 1989 года – Виктор Арсентьев, а последние 33 года – Елена Гапеенко.
Строительство и развитие Северо-Печорской железной дороги (в 1946 году переименована в Печорскую, а в 1959 вошла в состав Северной железной дороги) в 30-40-х годах XXвека, а также города Инта связано с освоением угольных месторождений в Республике Коми.
На вокзал в Инту прибывает много путешественников, которые приезжают для посещения гор Приполярного Урала.
Теплый уютный но отсутствует буфет. Во всех городах автобус останавливается у вокзала а здесь нужно идти до остановки. Это огромный минус, мы живём на сервере.
Маленький уютненький вокзал, тепло, сухо, что ещё нужно он вокзала маленького городка. Есть своя стойка с книгами, пока ожидаешь поезда можно почитать. Днём работают маленькие магазинчики с разнообразной продукцией включая народное творчество.
Вокзал еще терпимо, подшаманили, но что вокруг вокзала, это бомжатник. Привокзальная территория , платфррма не подлежит никакому описанию. Не подьехать, не подойти, просто после бомбежки. Дорогу из города до вокзала просто квест для водителей. Можно писать отзывы каждую минуту, но изменений просто НОЛЬ. Аууу РЖД хваленый, услышьте интинцев!!!!
Пожалуй лучший из всех старых вокзалов на дистанции от Ухты до Воркуты. Есть кафе, туалет, банкомат, сувенирный магазинчик и библиотека с книгами для чтения.
Из хорошего только зал с креслами и туалет. Буфет закрыт. Что-то купить в дорогу надо будет бежать через вокзал и напротив магазин Копейка, где можно отовариться по быстрому пока стоит поезд. Раньше было получше....
Уютное здание, хорошо, спокойно внутри даже когда много народа, персонал вежливый, несколько раз подходил к разным людям (из персонала) с различными вопросами, отвечают культурно, с удовольствием подскажут если знают ответ на ваш вопрос👍
Само здание вокзала особенно внутри не плохое, но вот асфальтовое покрытие вокруг здания это просто жесть и очень отвратительная дорога до переезда со стороны города, да и в городе дороги ужасные. Такое чувство что градоначальников в этом городе ни когда не было и нет.