Toyota
February 2024 •
1
Ужасное обслуживание в Toyota юг. Работы выполняют халатно. Попросил в 2024г. увеличить развал левого переднего колеса на Toyota Land Cruiser 200 при ежегодном ТО. Правое стояло нормально. Менеджер на приемке заявил, что развал колес не регулируется. Регулируется только схождение колес тягами. При возвращении машины менеджер сказал, что колеса стоят прямо. Все нормально. Получив машину с обслуживания обнаружил, что рулевое колесо стоит криво. То есть машина движется по прямой, рулевое колесо повернуто вправо. Звоню менеджеру. Договорились приехать на завтра для устранения недостатка. На завтра другой менеджер на приемке даже не поздоровался со мной при встрече на мое здравствуйте. Смотрит как на врага, как будто это я поставил руль криво и выполнил кривые настройки колес. Судя по его поведению не стоит возвращаться в дилерский центр для устранения недостатков за бесплатно. Показал ему диагностическую карту регулировки колес, произведенную днем ранее. Там развал левого колеса отмечен 0,03, правого 0,15. Тогда как разница по техническим параметрам между левым и правым колесом должна быть не более 0,02. Прошу установить на левом колесе развал в 0,15 как и на правом. Менеджер начинает говорить, что возможно все закисло и не отрегулировать. Я отвечаю, что вчера все раскислили и регулировали. У машины пробег всего 47 тысяч. Жду около часа выполнения работ. Приглашает менеджер и говорит, что сделали регулировку. Смотрю по карте. Развал левого колеса 0,00, правого 0,06. Сообщаю ему, что сделали еще хуже развал и не то, что я просил. У левого колеса вообще развала не стало. Начинает, мне выговаривать полувопросом, что я считаю, что там в цехе не понимают в регулировках колес??? Отвечаю, что я сужу по цифрам в диагностической карте. Предлагает еще подождать. Минут через 15 вновь приглашает и заявляет, что ничего сделать не могут. Болт уперся до конца. Выражаю свое удивление и не согласие. Предлагает пройти к слесарю, который все объяснит. В цехе менеджер и слесарь начинают яростно доказывать, что развал нормальный и если выставить 0,15, то параметры схождения колес и кастера уйдут в красную зону. Поясняю, что правое колесо стояло с развалом в 0,15 и ничего не ушло в красную зону. Почему при установке левого колеса в 0,15 должны другие параметры уйти в красную зону. Менеджер по приемке утверждает, что выставлены заводские регулировки. Отвечаю, что заводская регулировка развала 0,30 + - и я прошу сделать регулировки в пределах заводских параметров. Слесарь заявляет, что ему нужно другую машину обслуживать. Приглашают второго слесаря, который вначале заявил, что без проблем выставит на левом и правом колеса развал в 0,15, но послушав менеджера, первого слесаря и мастера начал также убеждать, что это невозможно. Стал расспрашивать, когда рулевое колесо встало криво, какие регулировки хочу и т.п. и так по нескольку раз, на что ему сказал, что устал уже повторять одно и тоже. Несколько раз сказал им, что положительный развал колес прошу сделать примерно в 0,15, чтобы колеса стояли как у Татры образно говоря. В конце концов слесарь стал все таки регулировать. Выставил развал в 0,10 одного колеса и в 0,11 другого колеса. Потом начал говорить, что не получится поставить прямо руль и выставить нормальные регулировки колес. Должно быть одно из двух. Или руль прямо и ненормальные регулировки колес, или руль криво и нормальные регулировки колес. На этот бред я уже просто не стал ничего пояснять. Убеждал меня, что не нужно верить отображаемым цифрам на мониторе при регулировке. Возникает вопрос, а чему верить??? В итоге выставил он прямо руль и нормальные регулировки колес в зеленой зоне на мониторе, в том числе развала в 0,10 и 0,11. Говорил еще слесарь, что он не гарантирует, что машину не будет тянуть в сторону. Итого вся эта процедура выслушивания бредового вранья от четырех работников дилерского центра и регулировка колес длилась три часа. И накануне пришлось выслушать бред от менеджера на приемке о том, что развал колес не регулируется. Пятый раз регулировали развал, схождение в Toyota юг так как не могут нормально отрегулировать. Один раз года три назад схождение правого переднего колеса сделали отрицательное. То есть колесо направлено было в правую сторону на обочину дороги по ходу движения. Левое стояло прямо. До этого года четыре назад и руль также криво стоял после регулировки. Немного прямо поставили при устранении недостатка, но все равно криво. При очередном ТО на следующий год поставили прямо руль. Регулируют колеса так, что левое с одними параметрами настройки, правое с другими. Какая машина при этом будет нормально управляться и не будет норовить уйти в сторону. И с такими очевидными кривыми настройками возвращают машину после ТО владельцу, выставив дорогой счет для оплаты и передав диагностическую карту, где отражены все кривые настройки. На это просто не обращают внимания в дилерском центре. И это происходило пять раз с моей машиной с 2019г. И продали машину с кривыми настройками, после так называемой предпродажной подготовки. Кастер левого колеса был такой, что колесо ушло назад и чуть не касалось крыла машины. Что можно ожидать, какое качество, когда выполняются при обслуживании скрытые от глаз владельца работы, если с очевидными недостатками, зафиксированными на бумаге в дилерском центре, машина в наглую возвращается владельцу с пояснениями, что все нормально. Помимо этого заплатил в 2024г. четыре тысячи рублей за смену топливного фильтра. Но старый фильтр не показали при возвращении машины. Показали только смененный салонный фильтр. Проверил и обнаружил, что топливный фильтр не сменен. Не уверен, что и другие оплаченные работы полностью выполнены при обслуживании машины. А заплатил за такое «Технические обслуживание» в 2024г. более 41 тысячи рублей. Когда приобрел машину в Toyota юг в 2017г., обнаружилось что в комплекте некоторые гнезда для ключей пустые, не хватает ключей. Несколько лет назад обнаружил исчезновение в машине хорошего раздвижного ключа. Посещал перед этим дилерский центр Toyota юг и другую СТО. В 2024г. проверил содержимое медицинской аптечки и обнаружил недокомплект. Где исчезли некоторое содержимое из аптечки и раздвижной ключ утверждать не могу, но могу уверенно сказать, что при покупке машины не хватало ключей в комплекте. Ранее считал, данный дилерский центр серьезной организацией, с добросовестным отношением к выполняемым работам. Пять раз оплачивал регулировку колес, полагая, что это случайности. Доверял и оплачивал ценник ТО выше, чем в обычной СТО, в расчете на качественное выполнение работ. Сейчас убедился, что в некоторых обычных СТО работают лучше и за меньшие деньги. Зря обращался в Toyota юг. Только деньги потерял и получил моральный вред.