Делал здесь ТО на Nissan X-Trail III T32, пробег 200 т.км с вариатором jatco. Опытные специалисты, наличие оригинальных запчастей на Nissan, уровень обслуживания - всё на высоте. Коллектив явно не первый год в этой сфере и прошел крепкую закалку у официалов. По работе: заменили оба фильтра в вариаторе на оригинал, провели его диагностику, поменяли оригинальную трансмиссионную жидкость, промыли форсунки, заменили свечи, масляный фильтр и масло в ДВС, полная замена тормозной жидкости, при этом с правильным классическим подходом с прокачкой всей системы (сейчас так редко кто делает), салонный фильтр, сброс ошибок и последующая диагностика после замены - за такой внушительный объем
качественно сделанной работы сервис выставил очень демократичный ценник.
Особенная признательность мастеру Данилу и менеджеру Виталию - отличные спецы, вовремя подсказали и помогли с решением по ремонту, какие работы лучше выполнить, а куда пока не следует лезть да бы "не навредить". Настоящие профессионалы с ответственным подходом.
Приятно удивлен этим автосервисом, планирую обращать к ним повторно.
Идеальный профильный сервис по замене стекол. Мужики просто огонь! Быстро, качественно, четко, без лишних движений - здесь как в F1, только про стекла. Самый ответственный работы делают ключевые спецы своими руками! Оперативно нашли стекло от родного производителя за адекватный ценник на Nissan X-Trail T32. Надеюсь больше обращаться не придется, но сервис именно такой, каким и должен быть.
Успехов и дальнейшего процветания Вашей команде. Рад,что в Ростове-на-Дону есть такие мастера своего дела! Спасибо!
Вкусно, недорого, большие порции, приветливый персонал. Всё понравилось. Замечательное место для обеда на берегу моря. Запомнились разбойники воробьи, которые залетали на веранду ))
Отличный музей, красивое и ухоженные здание как внутри, так и снаружи. Мне и моим детям было интересно посетить это место. Иногда не хватало подписей под некоторыми экспонатами.
Ребята красавцы! Пихтин отдыхает. Наглядный пример, как в гараже можно с душой делать крутые темы. Обратился с просьбой заменить катализатор на стронгер/пламегаситель на первом Сандерике. Смотрел много материала в сети. Так вот, что бы так заморачивались, не видел. Обычно, если катализатор не прямой, то просто вваривают трубу, а у меня, как раз, катализатор имеет несоосные входы. Так они сварили кастомный пламегаситель с набивкой металлом. И всё это с минимальным количеством резов корпуса и ювелирной сваркой за шапку сухарей! Парни глубоко в теме. Единственный минус – работают не 5 минут, но оно того стоит. Звук практически не изменился, а из выхлопной пахнуло «святыми 90-ми»))
Мужики, успехов Вам!