Nezavisimost
December 2024 •
5
Автомобиль Фольксваген при эксплуатации под нагрузкой дергался. Заехал к одному диагносту, мне сказали после диагностики, что не было зазора на пятой свече. И сказали, что все исправили. Через небольшое время проблема опять появилась. Поехал к другому диагносту, обрисовал ему всю ситуацию. После чего мне сказали, что теперь нет зазора на первой свече. И все исправили. Через некоторое время проблема опять появилась. И я случайно оказался в сервисе независимость и попал к диагносту Александру. Обрисовал ему всю ситуацию и сказал ему, чтоб он хорошо проверил свечи и катушки. На что он мне сказал, что причина не в этом. После проведенной диагностики на моих глазах, он мне показал две ошибки: по датчику дентонации и по некорректной работе фазорегуляторов. По фазорегуляторам он сказал, что ошибка скорее всего из-за предыдущего ремонта, так как фазорегуляторы снимались и в них не было масла, а когда мотор запустили, выскочила эта ошибка. Потому что масло в них заходит не сразу. А дергается машина из-за датчика детонации. Он сбросил ошибку. Я уехал менять датчик детонации. Поменяв датчик детонации, дергание машины пропало. Проездив неделю, машина работает великолепно. Огромное спасибо Александру за качественный ремонт и ответственный подход! Но остался один вопрос, почему у меня была ошибка по фазорегуляторам, так как их ремонт производился раньше, чем я поехал к диагностам. После того как удалил эту ошибку Александр, она больше не вылазила. Получается в других местах, где мне делали диагностику, мне даже не удалили ошибки.