Starik Khinkalych
July 2023 •
1
Готовят хорошо, обслуживание отвратительное. Первый день пришли в десятером пообедать, попросили сдвинуть столы - недоброжелательно отказали, объяснять не стали, хотя рядом 3 стола были, сдвинуть по 30 см друг к другу просили, готовы были сдвинуть назад, пришел старший - начал неприятно вести диалог с нами, неприятно было всем. Второй день забежал поесть в дорогу по быстрому - официантка недоброжелательная, лицо кислое, недовольное, по меню поясняла с явным оттенком негатива, забрала заказ и молча ушла без реакции ушла. Видимо условия работы обслуги плохие и туда идет шлак, с клиентом общаться не учат, либо *** их по полной. Короче, даже вкусные блюда с таким отношением больше, чем на оценку 1/5 не тянут.
Warpoint
October 2022 •
5
Позвали коллеги по цеху поиграть из бизнес клуба. Очень крутое времяпрепровождение, ещё хочу!
LorakTrade
June 2021 •
1
Все что нужно знать об этом месте. Приехал с проблемой: скорости на задней звездочке переключаются нестабильно. Велик новый, 1,5 месяца с покупки, цена 50к, STARK (кто не знает, это +- аналог велика GT из Триал-Спорта за ~ 65-75k). Сказали, регулировка 500 руб. Начал диагностировать. Дергает механиз переключателя задней скорости и говорит: смотри, люфт, либо пружине капец, либо механизм "накрылся", комплектующих нет, новая стоит 5к. Следующий этап "диагностики", говорит: "либо трос переключения поменять, т.к. это дешевле - лучше идти от простого к сложному, но менять нужно с каналом в котором он проходит, т.к. дело может быть именно в нем, и т.к. он у тебя проходит внутри рамы велосипеда, то мне придется при установке нового кабеля "ловить" его, чем буду ловить не знаю, пылесосом (здесь я поугарал знатно) или другим чем, поэтому меньше, чем 800 руб. за это не возьму." Я в удивлении: да как так-то, велик новый, с чего тросу и кабель каналу может быть капец, тем более механизму переключения? Он отвечает: не известно как его хранили, может он год хранился на открытом воздухе - дожди и т.д. Я ему: Окей, сейчас можешь сделать? Отвечает - нет, работы много, надо оставить велик, в свободные минуты будет заниматься. Я: окей, привезу завтра - сегодня не критично - покатаюсь. Покинул это заведение и решил добраться до II Брянска на склады у известного в узких кругах мужичка, где покупал свой вел. Думаю - ничего себе: новый велик, механизму капец, кабельканалы с тросами говно - так не пойдет, пусть исправляет. Добрался. Он его начинает его диагностировать, гонять скорости в зад-вперед, затем отжимает каретку переключения (или как она называется правильно - ХЗ) и вытаскивает оттуда деревянную щепку - каким-то образом загнал я её туда. Время ремонта - полторы минуты. Все работает идеально. Цена ремонта - бесплатно. Я (теперь уже знаток), показываю ему: а чего люфт-то, каретка ходит? - а как ей не ходить, стоит пружина - так и должно быть. Что делать с Lorak Trade - каждый для себя решит сам. Если работничек из этого магаза-сервиса узнал себя в этой истории - пусть опровергнет хоть что-то из того, что я здесь написал. Да, и наглого отношения к клиентам там не занимать. Глаза вылупил, говорит так, будто мне прредъявляют за то, что я к ним пришел. Забавное знакомство вышло)). Я знаю, что минимум 5-6 моих знакомых, с которыми мы постоянно катаемся, точно при поломке туда не пойдут - ибо есть риск обмана - ну и дальше по цепочке. Бизнес - это решение проблем клиента, а не их обман, товарисчи! Всем желаю приятного вело-сезона и поменьше поломок!
Beer love
April 2020 •
1
Не покупайте здесь пиво. 1. Не свежее 2. Неприятные лица за прилавком тупо не хотят работать, нарываясь на хамство