Денис Табашков
8
0
subscribers
0
subscriptions
189.7K
views
Лечим всех кошек здесь, все выздоравливают, лишь одну кошку спасти не удалось, но не факт, что где-то в другом месте спасли бы. Возможно, был рак, с ним обычно не выживают.
Водители не всегда соблюдают скоростной режим, даже когда в ТС (например, Н564УА193) люди стоят битком, а единственный ремень безопасности продет за спинкой переднего сидения! На окне нанесена экстримистская символика, а чистота ТС оставляет желать лучшего. Несмотря на заявленный интервал 15 минут, 114 маршрутку можно прождать и полчаса, а если не получится утрамбоваться в толпу людей, то и больше часа! И это в районе 19:00, когда многие едут с работы. Зато до 18:00 они действительно ходят раз в 10 минут. И есть на 114 маршруте 1 низкопольный автобус, но как инвалиды должны его ловить - неизвестно.
Для кошек ассортимент маленький, в магазине звучит яростная пропаганда фальшивых ценностей, фауна содержится в стеснённых условиях, да и вообще просторным магазин никак не назовёшь
Заменили каретку на уставшем ХВЗ Старт-Шоссе. Дали рекомендации по дальнейшему ремонту. Не ругались, что велосипед правый и грязненький, не пугали, что скоро всё развалится. Бесплатно установили переднее колесо и накачали колёса. Минус - несоответствие с ценами на сайте. На сайте указано от 500 до 1000 рублей. Заплатил 1200 за замену каретки и 250 за демонтаж шатунов. Разумеется, предложили перейти с клиньев на современную трансмиссию, но мне это советует каждый велосипедист. В общем-то, всё понравилось, рекомендую.
Цены немного завышены по сравнению с онлайн магазинами, но посоветовали новый недорогой хороший корм для кошки.
Всё красиво, но только для молодых и сильных. Неплохо отреставрировано здание вокзала. Рядом сквер. Площадь больше не затапливает во время дождя, но канализация спрятана под крупную решётку, в которую проваливаются каблуки и мелкие колёса. На платформу можно пройти только по лестницам через мост. Пандусов и лифтов нет: наземный переход с пандусом разобрали. Светофора нет. Автовокзал реконструкция не затронула. Здесь нет платформ, несмотря на то, что они есть на многих остановках в окрестностях. Также автобусы здесь отстаиваются в грязи, которая в сухую погоду пылью поднимается в воздух, засоряя лёгкие пассажиров.
Радуют неплохой переход, полноценный пандус, просторный холл. Печалит отсутствие второго выхода, велопарковки, непродуманная пересадка на автобусы.
Ес ть и кассы и автоматы по продаже билетов. Лифт запустили, но было невозможно въехать на платформу, пока не работал. Вход пока всего 1. Ни на одной двери нет датчика открытия. Если карта рисует вход с Волоколамского шоссе - это ошибка. На платформе есть табло направлением и временем прибытия. Место неплохое, но будь платформа развёрнута от существующего входа в противоположную сторону - можно было бы второй вход открыть с существующего моста.
Хороший ассортимент запчастей. Неудобно закатывать велосипед на ремонт. Есть велопарковка под открытым небом
Вежливая кассир работает обычно до 18:00, но по карте Тройка, если её получится привязать к пропуску, можно оплатить проезд на электронном столбе с трещинами. Есть крутые въезды для колёсных СИМ и колясок: с таким углом самостоятельно, думаю, не въехать. Переход на уровне земли позволяет с помощью других пассажиров добраться на платформу, что менее вероятно на других станциях. Сама платформа была испещрена трещинами и заколоченными дырами, но их заделали. До остановившегося поезда часто остаётся значительное расстояние. Ожидая поезда на Москву, можно спрятаться в глубокой беседке без окон, в правой части которой спрятано окно кассы. На противоположной платформе есть лишь небольшой навес, который расположен ближе к краю платформы, но мешает проходу пассажиров. На платформах есть множество лавочек под открытым небом, но под крышей лишь по 2 с каждой стороны.