Automir, Volkswagen
June 2024 •
1
Приехали на плановое то, записались к менеджеру, оговорили сумму, по итогу набежало еще 6000 рублей. В процессе работ механик Алексей сказал, что помпа генератора выделяет смазку и нужно снять поликлиновый ремень, чтобы посмотреть все ли в порядке, +2000рублей снять и поставить, по итогу помпа была в порядке, просто может грязь с пылью забились. Мастер Алексей также отметил, что нужно было поменять ремень на 60 000 пробега, но при этом на нем ни одной трещинки. Чтобы поменять колодки, нужно снять колесо, 500 рублей одно колесо, залить тормозную жидкость 900 рублей. Ни на одном сервисе за это не берут деньги, это идёт в комплекте. Перед началом работ вам нужно поменять свечи, проверить ходовую и тд., надо клиенту напихать на максимум. При этом свечи проработали 15000 км от силы. Если раньше в инспекционный сервис входило проверка ошибок датчиком, то теперь это на усмотрение механика. По окончанию работ, на вопрос у Александра Маняхина, куда уехала моя машина, мне ответили проверить не течет ли масло, потом ее поднимут на стенд и посмотрят все ли в порядке. Машины не было 20 минут и не понятно куда она ездила, и что с ней делали. Машина приехала на стенд ее не поднимали и ничего не проверяли. У вас механики на столько безрукие, что не уверены, что они хорошо закрутили болты. На вопрос можете ли вы подкачать колеса, мне ответили, что это не входит в регламент работ. Масло стоит 1800 рублей за 1 литр, как на авто рынке 800 рублей. За замену масла фильтров было отдано 22 000 рублей. Если вам нужна какая-то запчасть вы ее должны ждать 6 месяцев, как другая компания доставила замок двери за неделю и стоило это 15000 рублей, а на Фольксвагене 50000. Директор, вы куда смотрите у вас не салон мерседеса, отвратительное отношение к клиенту.