Motorrika
August 2021 •
5
Приезжал на сервис кавы вулкан 650. Менял цепь и звёзды, сделали быстро, запчасти есть. Звезду поставили чёрную: +100 к виду, т.к. мот чёрный матовый. Заметили сами, что тормоза заднего почти нет: я по неопытности забыл про колодки. Поставили новые колодки, прокачали тормозную, тормозит ощутимо лучше. Тормозной путь уменьшился: торможу как обычно, останавливается раньше. Проверили двигатель. Зеркала подкрутили. Показали Индианы, дали послушать все выхлопы =D. Нормальное человеческое отношение и внимательное отношение к технике. Впечатления самые замечательные, спасибо. Приеду масло менять через пару тысяч.
Pedant.ru
April 2021 •
5
Ремонтировал эир 13 года. Все было пофессиально и быстро. Спасибо! Теперь только к вам
Motoleon
August 2019 •
5
Не читайте этот отзыв. В самом деле, если вы ищете мотошколу, эта школа – лучшее предложение на рынке. По этому не читайте, если вы заведомо не готовы прислушаться к моим словам. А дело вот в чем: я попробовал 3 мотошколы лично и пообщался с обильным количеством друзей-мотоциклистов. Многое из типичного обучения в мотошколах носит формальный характер. Начинающие мотоциклисты забывают о том, что мотоцикл – это опасное средство передвижения (исключая электро-самокатчиков конечно же), а там, где стоит вопрос о безопасности, нет места формальностям. Когда я пришел в Мотолеон, больше всего меня поразило то, что здесь абсолютно каждое движение и каждое действие не случайно и обосновано с точки зрения безопасности. Например, установка рук. Инструктор известной мотошколы: ”Зачем ты держишь часть руки на сцеплении. Положи всю руку и дави на него всеми пальцами”. Мотолеон: ”Когда вся рука находится на сцеплении, ребро кисти на руле может в критической ситуации сыграть против тебя. Ты надавишь на него, а значит повернешь туда, куда не планировал”. Инструктор известной мотошколы: ”Как ты поворачиваешь? Наклони мотоцикл и компенсируй наклон телом, чтобы повернуть”. Мотолеон: ”Наклон – это разгон и отсутствие возможности резко затормозить. Это опасно в городских условиях. Сперва поверни голову, тело последует за тобой и мотоцикл повернет. Наклоняй, только когда убедишься, что это действительно безопасно.” Чувствуете разницу? Большинство инструкторов не учат как правильно сидеть на мотоцикле. В Мотолеоне объясняют как сидеть так, чтобы был упор и зачем этот упор нужен. Большинство инструкторов не ставят правильный взгляд. В Мотолеоне это основа основ: смотри туда, куда ты хочешь приехать. Знания, полученные здесь, помогут водить в городе безопасно. Можно ли с этими знаниями сдать экзамен на категорию А? Легко. Меня никто не гонял по площадке от урока к уроку. Когда я впервые к ней приступил, я удивился тому, насколько площадка легко мне далась. Правильные навыки управления сделали свое дело и экзамен был сдан с первого раза. Получиться ли водить любой мотоцикл? Точно да. Это универсальная и очень правильная база знаний, которая применима и к тяжелым круизерам и к дачному эндурику. Так что для меня сейчас выбор мотошколы очевиден. Всех, кто меня попросит посоветовать мотошколу, только Мотолеон. Если вы все же выберете другую, получите права, купите свой первый мотоцикл, не поленитесь заехать и спросить: что я делаю не так? За это денег не берут. Потом решите сами насколько это полезно и стоит ли тратить на это свое время.