Service Park
November 2024 •
1
За что 2 звезды - плюсы: - вежливая девушка на ресепшн, вежливый администратор - действительно отличная, чистая и красивая зона ожидания - быстрая запись - звонок и запись были в один день - стоимость по итогу оказалась примерно такой же, какую озвучили сначала А теперь к главному: Записывалась на аппаратную замену тормозной жидкости и шиномонтаж. По телефону девушка сказала, что мастера производят замену тормозной жидкости с помощью аппарата и я с радостью приехала в сервис. Зона ожидания прекрасна, но я люблю наблюдать за работой, поэтому попросила впустить меня в бокс - мастера были не против. Началось всё достаточно позитивно, мастер, который занимался шинами - занимался шинами, машина стояла. Через 20 минут простоя авто мастер попросил других сотрудников начать замену тормозной жидкости - и тут началось нечто. Менять тормозную жидкость было доверено юному мастеру, скорее всего, либо только после техникума, либо всё ещё обучающемуся. По глазам юного мастра я сразу поняла, что он не понимает, как происходит этот процесс и с чего ему начать. Решил начать с того, что открыл упаковку с тормозухой и пошёл откручивать крышку бочка ГУРа - еле успела остановить, чтобы не случилось потрясающей истории и я не получила адвовую смесь "декстрон-DOT-4" в бочке ГУРа. Показала, куда надо наливать тормозную жидкость. С этого момента людей вокруг машины начало становиться больше - в салон посадили ещё одного юного мастера, чтобы он прокачивал тормоза (в голове крутился вопрос - " а зачем он там, если у меня аппаратная замена?"). Минут через 15 ребята вспомнили о том, что договаривались на аппаратную замену - лучше бы не вспоминали. Принесли аппарат и инструкцию по эксплуатации - растерянность юного мастера перешла все границы. На прямой вопрос знает ли он, что ему нужно делать, ответил: "нам в техникуме рассказывали, но я в руках его держу первый раз". Покрутил инструкцию, покрутил шланги, пошел за старшими. Как выяснилось позже - старшие тоже держат его в руках впервые, начались длительные попытки подключения аппарата к авто. Спойлер: разобраться мастерам, как работает шайтан-машина, так и не удалось. Крутили рандомно все вентили, подключали - отключали, механизм действия так и остался в тайне. По итогу мне сказали, что менять будут по-старинке, так как при мне изучать принцип действия не очень удобно. Старший мастер сказал, в какой последовательности подходить к сторонам машины при прокачке и снова оставил юного мастера одного с этой страшной задачей (всё это время вокруг находилось от 3 до 5 людей возраста 16-18 лет, которые тоже размышляли, как подступиться к процессу). Далее произошло объединение двух юных мастеров возле капоты машины и в процессе обсуждения стало ясно, что они "примерно понимают процесс, знают, что должна пойти чистая жидкость". Первый юный мастер вручил второму оставшуюся половину банки с тормозухой (первая половина осталась в аппарате) и ушёл искать, с чем подступиться к штуцеру. Второй юный мастер в след прокричал: "Стой, а где здесь бочок с тормозной жидкостью?!" - пришлось показывать второй раз. В салоне, в качестве прокачивающего, побывало 3 разных человека. Благо, через какое-то время пришёл мастер постарше и хотя бы немного проконтролировал процесс. Половину моей тормозной жидкости заменили жидкостью автосервиса, в конце концов всё же смогли заменить жидкость и прикрутить колеса. После того, как выгнали авто на улицу, оставили на передаче и без ручника - не ожидала такого, поэтому не проверила, что машина стоит на передаче, прежде чем завела - благо вокруг было свободное пространство, а не забор. Я смотрю на положительные отзывы и понимаю, что клиенты очарованы зоной ожидания и не заходят в бокс, а там царит полный хаос. На афише у сервиса гордо красуется надпись, что они сотрудничают с автодорожным техникумом и приглашают молодые кадры. Задумка бы была хорошая, если бы у этих ребят рядом был наставник, который бы проверял работу и подсказывал, что делать, если они не знают, а не просто давал указания и уходил, оставляя малышей в холодном поту. Возможно, машины более высокого класса\стоимости обслуживает опытный персонал, а на старых Реношках разрешают учиться молодежи) Не знаю, в любом случае, мне не понравилось быть в роли подопытного и я была рада, что находилась в боксе и смогла проконтролировать процесс. Всем, кто любит сервис или кто едет в него впервые (если решитесь), рекомендую находиться в боксе и проверять, точно ли то и точно ли туда вам заливают) Всем благ, компании желаю взять в работу и исправить, т.к. визуально сервис прекрасен, если поправить наполнение, будет отлично. UPD от 08.11.2024. Думала, что с шиномонтажом справились хорошо, но и это оказалось не так. На мои старенькие штампованные диски поставили грузики от литья - нужно ли говорить о том, что они не зафиксированы на ободе? Думаю, что нет, грузик свободно перемещается по ободу - в балансировке от данного сервиса не было смысла, пришлось переделывать в другом, деньги выкинуты в пустоту. Т.к. шиномонтажом занимался более опытный сотрудник, меняю своё мнение - сервис просто зарабатывает на людях и некачественно оказывает услуги.
GoldService
January 2023 •
5
Отличный автосервис. Ремонтировали рейку на Renault Symbol - быстро и качественно. Очень приветливый персонал, рассказали на бесплатной консультации о причинах поломки. Гарантия полгода. В - 32° уже проверила машину, полет нормальный)