Ford-Pro
September 2024 •
4
Всем привет! Долго следил за публикациями группы Автосервис Форд-Про в мессенджере VK, смотрел с какими проблемами приезжают владельцы автомобилей и как их устраняют в автосервисе, какие советы и рекомендации по дальнейшему обслуживанию дают. В итоге тоже решил обратиться в этот сервис, как раз подходило время менять ремень ГРМ, натяжитель ремня, помпу и, возможно, нижнюю опору двигателя на моей Куге ll. Все запчасти были мои. Сервис расположен в ЮАО г. Москвы, найти его не совсем просто, так как нет указателей и вывески на дороге, но если вы были хоть один раз, то второй и последующие разы не заблудитесь. У автосервиса есть своя небольшая охраняемая территория, имеется ограждение и установлено видеонаблюдение, что внушает доверие, если автомобиль остаётся на длительный ремонт. Плюс 1. Цех вмещает 3-4 машины на одновременное обслуживание, нормально. Помещение достаточно чистое, это ещё один показатель, что внимание уделяется не только оборудованию, но и помещению. Плюс 2. Персонал вежливый, специалисты с большим опытом. В наличие есть запчасти как оригинальные, так и аналоги; форма оплаты за наличные или через терминал банка, что в наше время скорее исключение из правил, чем закономерность. Плюс 3. В автосервисе предусмотрен зал ожидания, в котором есть мини-библиотека, кофе, вода - всё бесплатно. Там можно провести время пока машина проходит ремонтные работы. Плюс 4. При записи меня проинформировали, что ремонтная процедура продлится 3-4 часа, по факту получилось меньше. Во время сборки выявилась неисправность впускного патрубка отопительного, была слабая течь антифриза. В принципе радикального ничего нет, можно было бы и дальше ездить и неспешно найти запчасть, а поменять позже, но по счастливому стечению обстоятельств оригинал запчасти оказался на складе. Было принято решение менять и не ждать. Далее была проведена полная сборка и замена всех запчастей, уложились за 2.5 часа. Это ж прекрасно! Плюс 5. Меня пригласили для оплаты. Работы выполнены, пора платить, настроение прекрасное, но какое-то предчувствие меня не покидало – уж слишком всё феерически гладко – это подозрительно. Пока мне звонили по рабочим моментам, машину выгнали из цеха, и я не успел обсудить вопросы по дальнейшему обслуживанию, ведь их задавать гораздо удобнее пока машина стоит на посту, а не на площадке возле сервиса. Я подошёл к машине и заглянул в багажник, запчасти были разложены по коробкам, отработанные в одной, оставшиеся в другой - хороший сервис, но канистра с моторным маслом стоит нетронутая, а ведь перед сдачей автомобиля мастеру-приёмщику я просил проверить уровень масла в двигателе, он сказал «проверим». Подошёл к специалисту и уточнил что с двигателем, масло в норме? Ответ меня чуток смутил, что уровень масла он не смотрел, так как заявки не было, а сейчас уже другая машина на посту... Мда, это минус. Итого 4.5 оценка пока. Далее выяснилось, что не отрегулированы поводки стеклоочистителя. Они установлены по нижней границе отметок на лобовом стекле и при работе не доходят в нужном положение до конца лобового стекла, чем ухудшают водительский обзор при очистки стекла от грязи и осадков, создавая широкую полоску с левой стороны. Если б сервис находился от меня за углом, то я бы и писать не стал об этом, а так как ехать туда-обратно в общей сложности часа четыре, то для меня это обременение. Теперь надо искать поблизости сервис, где устранят мелкое недоразумение, тратить время и средства. Опять минус, и оценка уже 4. Что же касается патрубка, то чуть позже, ради любопытства, я буду неприятно удивлен и выясню, что стоимость запчасти на 30% дороже рынка, а в закупке и того кратно больше и нет конца предпринимательской жадности. Но, как говорится, или плати и получай, или ищи и жди. Подводя итоги, мы имеем положительных пять звёзд и две половинки с минусами, что весьма хороший результат в условиях наших реалий. Резюмируя вышеперечисленное, можно однозначно рекомендовать обслуживание в данном автосервисе, но быть начеку, соответствуя пословице «доверяй, но проверяй».
Allzapmsk
October 2023 •
2
Ранее закупал запчасти в этом магазине, а сейчас телефон не отвечает, такое ощущение, что продавец или шифруется или умом тронулся.....
Tinkoff Strakhovaniye
April 2023 •
4
Часть 1. Не ты, так тебя. В марте 2023, в один солнечный выходной день около полудня, в городе Москве на улице Профсоюзной, стоим в потоке машин на красный свет в ожидании переключения светофора на зеленый. Ни о чем не подозревая, и беседуя с супругой, неожиданно происходит удар сзади и характерные звуки чего-то настораживающего. Переглянувшись с ней, я посмотрел попеременно в заднее и боковые зеркала - в обзоре видно прилепившейся автомобиль.. Выхожу из машины и вот те на, в заднюю часть моей машины прилетела БМВ. Находясь немного в растерянности начинаем соображать, что и как.. Выставили знаки, каждый из участников позвонил в свою СК и стали ждать ГИБДД. У меня ОСАГО АО «Тинькофф Страхование», у бомбардира СК «Омега» ОСАГО и КАСКО, европротоколом не обойдёмся, поэтому ждём ГИБДД. После ожидания чуть более 4-х часов приехали полицейские, всё оформили и все разъехались по своим делам. Часть 2. ОСАГО и КАСКО. Всегда страховал автомобиль по ОСАГО и КАСКО, но так как автомобиль уже далеко не новый, да и вроде стараюсь не нарушать и соблюдать ПДД, то в этом году не застраховал по КАСКО. Ранее были ДТП пару раз и в основном проводил ремонт по КАСКО, а вот с ОСАГО не сталкивался. С момента ДТП и до выплаты или выдачи направления на ремонт с вами на связи будет персональный специалист по бизнес-аккаунту в социальной сети или в Тинькофф приложении, если оно у вас установлено в телефоне/планшете. Мне было удобно общаться по мессенджеру, поэтому всё общение между мной и СК проходило по выделенному индивидуальному бизнес-аккаунту. Известив СК о ДТП, я получил инструкции что сделать, какие нужны фотографии и тд. После урегулирования всех формальностей с ГИБДД через какое-то время в этот же день со мной связался специалист СК. Загрузив фотографии и видео с повреждениями в Приложение необходимо было подождать пару дней, чтобы квалифицированный специалист провёл оценку. В неё включаются калькуляция стоимости запчастей и работ на устранение причинного ущерба. По прошествии нужного времени я написал в чат персональному специалисту и по указанному мной адресу электронной почты направили расчёт. Увидев цифры на запчасти и разобравшись с калькуляцией на работы первый вопрос был откуда такие цены и за какой год они, а также какая квалификация у сотрудника, который производил расчёт? Во-первых, не все работы были включены в расчёт. Во-вторых, нормативные часы на выполнение работ были указаны с занижением. В-третьих, расценки на запчасти взяты из мифологических источников, которые к реальности не имеют никого отношения. В-четвёртых, расчёт был проведен с износом деталей по методике РСА. Вроде всё логично, машина не новая и есть износ. НО!!! Если я прихожу в магазин и мне дают деталь, которая была произведена предположим в 2014г., а эта вещь хранилась на складе, имеет товарный вид и соответствует всем показателям того же товара выпущенного в 2023г., то на полке в магазине они будут в одну цену и чихал продавец на РСА. Казалось бы, вроде разница в 9 лет, но согласно расчётам РСА, эта деталь должна продаваться уже с износом, т.е. предположим, она стоит 20 000 рулей и согласно РСА уже имеет износ 50% хранясь на полке. По такой логике РСА продавец мне должен сделать скидку в 50%. С одной стороны, я понимаю СК, а с другой стороны, где мне найти такого продавца? Переговоры начинают заходить в тупик.. Тут надо отдать должное специалисту, который вёл конструктивный диалог по урегулированию этой ситуации. В результате телефонных переговоров и переписки с персональным специалистом Лидией и обоснованием аргументов и фактов, а также учитывая интересы обеих сторон, пришли к выводу, что делать расчёт на основании фотографий будет некорректно и стоит обратиться в один из аккредитованных сервисных центров для проведения дефектовки по актуализации расценок на запчасти и ремонтные работы. К сожалению, по ОСАГО такие работы не проводятся в отличие от КАСКО, и если во втором виде страхования это обычная и бесплатная процедура, то по первому виду страхования она платная и не все СК её возмещают. В моём случае АО «Тинькофф Страхование» пошло мне на встречу и после выбранного авторизированного СТОА они согласились принять дефектовку с актуальными расценками для перерасчёта выплаты, а также в полном объёме возместить затраты на проведение дефектовки в СТОА. Обсудив все детали, я записался в СТОА для проведения необходимых действий и работ по актуализации данных для перерасчёта. По приезду в СТОА приняли машину, произвели необходимые работы и выдали Заказ-наряд с ремонтными работами и стоимостью запчастей на текущую дату, а также предоставили квитанцию на оплату услуги для возмещения затрат от СК. Примечательно, что актуальная стоимость расходилась многократно по сравнению с первичным заключением от СК. После всех действий предоставил Лидии документы из СТОА для перерасчёта. По прошествии еще пару дней специалист прислала мне перерасчёт. В нем были указаны актуальные цены на запчасти и больше стало работ по демонтажу и монтажу запчастей, которые не были учтены при первичной калькуляции от специалиста СК, и разумеется был рассчитан износ деталей, куда же без него. Конечно сумма не вся, но кратно увеличилась от первоначальной, что приятно удивило меня. Теперь после полученных результатов надо было выбрать: или выплата, или направление на ремонт. Часть 3. Одно из двух: компенсация или ремонт по направлению СК. Выбор был мучительный, так как выбирая ремонт я вынужден обратиться в техцентры, которые ранее не попадали в моё поле зрения, а данные о них я могу получить только из всемирной паутины, анализируя информацию в свободном доступе. Из общей картины следует, что положительных и отрицательных отзывов приблизительно пополам, и сделать однозначное заключение проблематично, так как виды выполняемых работ многообразны, а сами отзывы весьма скудные и однообразные. Поэтому стал анализировать с юридической точки зрения, в большинстве СТОА смущает тот момент, что название станции техобслуживания не совпадают с названиями своих правообладателей, такое ощущение, что какие-то компании-«прокладки». На основании этого закрадываются мыслишки: вам дают данные ООО «БИТ» и «Атлант М» - это одна организация. Вам предстоит позвонить, и кого спрашивать - ООО «БИТ» или «Атлант М»? По факту они занимаются одним делом, но ООО «БИТ» — это ООО «БИТ», «Атлант М» — это «Атлант М». Образуется вопрос - кто есть кто? Поэтому для такой серьёзной СК как-то подозрительно. Кроме того, небольшой выбор СТОА: например, в ЮЗАО нет ни одного техцентра, что для меня неудобно, да и вообще часть адресов из предоставленного справочника СТОА не соответствует административным округам, что затрудняет ориентацию на карте для принятия оперативных решений, а также в справочнике отсутствуют контактные номера, приходиться их искать самому – «сервис» =) В итоге взвесив все «За» и «Против» после аналитических исходных данных описанных выше остановился на выплате денежной компенсации. Для меня это не совсем выгодно, но расширяет место для маневров и появляется больший охват адресов СТОА. Что касается СК, то подобное решение наименее затратное по сравнению с направлением в СТОА, ведь все риски с ремонтом ложатся на меня. Часть 4. Встреча и подписание документов. После принятого решения сообщил его Лидии - специалисту СК, с которым вели переписку. Она проинформировала, что необходимо встретиться с представителем СК, передать оригиналы документов: Европотокол, Квитанцию, Заказ-наряд, а также подписать документы о выплате. Лидия предложила на выбор: место прибытие представителя по адресу проживания или иное удобное место, но так как у меня идёт вялотекущий ремонт, мне удобно было встретиться в ТЦ. Чёткого времени нет, вам предлагается на выбор несколько диапазонов времени, например, 12:00-14:00, 13:00-15:00 и далее с подобным шагом. В день встречи вам на мобильный номер поступает смс с указанием контактных данных представителя. В моём случае смс поступило за два часа до встречи, в принципе нормально. После встречи с представителем со мной связалась Лидия, подтвердила, что все документы к ним поступили, комплекта достаточно для согласования по выплате ущерба. Так же был приятно удивлён, что она не затягивала процесс и в тот же день направила платёжное поручение в бухгалтерию для оперативного поступления денежных средств на мой счёт. После подписания документов в соответствии с Соглашением денежная компенсация поступает в течение пяти рабочих дней на указанный счёт, но Лидия заверила, что они поступят в течение 1-3х дней. Итого: с даты ДТП плюс период урегулирования спорных вопросов и до дня выплаты, в общей сложности понадобилось 14 календарных дней. Часть 5. Представитель. Созвонились с представителем по имени А****. Впечатление от двухминутного разговора сложилось двоякое: или сотрудник не владеет ситуацией, или недавно приступил к работе. Если первое, то печально, если второе, то всё ещё у него впереди, все мы с чего-то начинали. Встреча прошла результативно, но, к сожалению, мои предположения по первому варианту подтвердились. Представитель, как и положено деловому этикету, позвонил за 15 минут до встречи для уточнения не изменилось ли что, а так как время встречи было в диапазоне 12:30-13:00, то обе стороны явились вовремя. Далее сотрудник предоставил документы в запечатанном конверте. Прежде чем мне их подписать нужно было с ними ознакомиться. В результате ознакомления возникали вопросы, на которые я ожидал получить ответы, но не тут-то было. Каждый вопрос, который я задавал, вызывал полную растерянность у представителя, по каждому вопросу он писал в группу поддержки, ожидая ответа. Между разговором уточнил, как давно работает в этой должности представитель, и получив ответ «в районе полугода», пришел в некоторое замешательство. Далее наблюдая за процессом и хаотичными действиями представителя взял инициативу в свои руки, заполнил документы, исправил опечатки. Если у меня возникали сомнения, то для уточнения приходилось звонить Лидии, которая вела изначально весь процесс по урегулированию страхового случая, потому как толку от присутствия А***а было маловато. Встреча, которая занимает от силы 15-20 минут с учётом ознакомления с документами, сопутствующими вопросами и подписанием, растянулась на час, и если б не моя инициативность, то на ещё более длительное время. Резюмируя встречу сложилось впечатление, что представитель никогда не занимался этим направлением. Документы, которые находились внутри конверта, увидел в первый раз так же, как и я)). Возможно, у него есть сильные стороны в другом деле, но не в представительстве и документообороте, потому как если заниматься делом в течение полугода, то с однообразной формой документа можно вполне ознакомиться, и тем более знать ответы на пункты в договоре. Часть 6. Вывод. В целом вопросы решаются оперативно, персонал доброжелательный, СК идёт на благоразумные уступки. Есть некоторые недоработки, которые вносят лишнюю суматоху в процесс. Для улучшения предоставления сервиса страхования необходимо детальнее подходить к вопросу калькуляции ущерба по страховому случаю, провести ревизию и актуализировать базу данных по СТОА с указанием номеров телефона, а также проверять документы перед подписанием с заполнением нужного количества пунктов и проставлением прочерков в пунктах, которые не имеют отношение к ДТП, ведь к моменту составления договора по выплате все актуальные данные имеются в электронном документообороте у СК. И заключительный вопрос, рекомендую ли я АО «Тинькофф Страхование»? Однозначно «Да»! Всегда приятно иметь дело с партнёром, с которым можно договорится, ведь все вопросы, которые возникали в результате страхового случая, были урегулированы выгодно для обеих сторон. Отдельную благодарность выражаю специалисту АО «Тинькофф Страхование» Лидии Гнибедовой по ведению дела страхового случая о ДТП в урегулировании спорных ситуации, а также соблюдение делового этикета и дипломатического стиля в переписке и телефонных переговоров на протяжении всего общения. С уважением, Дмитрий P.s Было пять звёзд, минус звезда за представителя и мелкие погрешности, итого четыре звезды.
M-Service
September 2022 •
3
Всем привет, отзыв о посещении автосервиса «М-Сервис» на ул. Удальцова. Часть 1. Поиск. На дворе осень и приближается зима, а у меня как на зло начал выходить из строя вентилятор отопителя в машине, нужно было что-то срочно делать и искать сервис. Обратился к официалам и был шокирован ценой за работу (оригинал вентилятора к этому времени уже купил). Начал искать альтернативу и наткнулся на «М-Сервис» на улице Удальцова. Позвонил для уточнения часов работы, срока оказания услуги и стоимости проведения работ. Сроки нормальные, цена демократичная, форма расчета наличные или по карте. «А почему бы и нет», - подумал я и согласился сам с собой =) Итак, начнем. На днях посетил автосервис «М-Сервис» на улице Удальцова, д. 60: нужно было поменять вентилятор отопителя печки на Форд Куга 2. Почитал отзывы, вроде хорошие, позвонил: - Ребята, делаете? - Делаем, приезжайте, ждём! Записался. Приехал. Сервис расположен в постройке 3х этажного офисного здания, и занимает часть 1го и 2го этажей. На 1м этаже находятся: слесарно-кузовное отделение, подсобные помещения и кабинеты для персонала. Что приятно удивило, так это чистота в сервисной зоне. На 2м этаже расположено клиентское помещение и зона ресепшн. Для удобства ожидания есть диван, телевизор, кулер с водой и кофемашина (бесплатная для клиентов). Панорамное стекло почти до пола позволяет наблюдать за движухой в ремонтной зоне – красота. Часть 2. Знакомство. Припарковал машину на внутренней территории и поднялся на второй этаж, вход со стороны улицы Раменки. Мастер-приёмщик Александр ввёл данные в компьютерную базу, оформил документы, распечатал их: «Подпишите!» Подписал, уточняю, где мой экземпляр. «А у нас один экземпляр, и он остаётся в сервисе», - был ответ мастера. Ладно, спорить не стал, сдал машину, перед этим уточнил: «Может посмотрите хотя бы, точно ли нужно менять эту деталь? Вдруг я ошибаюсь?» Мастер уточнил с моих слов параметры неисправности и выдал заключение, что все ок и он берёт автомобиль в работу. Во время передачи ключей от машины я акцентировал внимание, можно ли доплатить за чистку элементов, которые будут разбираться в процессе работы - ведь понятно, что вместо двойной работы можно сделать всё сейчас заодно и не тратить средства и время на эти работы в будущем. Последовал молниеносный ответ: «Там ничего чистить не надо, всё будет хорошо». Я не стал спорить с мастером-приемщиком и придавать этому большое значение, а зря. Общее первое ощущение от знакомства с сервисом сложилось позитивное, и я предвкушал качественную работу, это и ввело меня в заблуждение. По дороге домой после сдачи автомобиля в голове мелькнула мысль, что впервые я встречаю специалиста, которому предлагают увеличить сумму чека, а он отказывается. Странная клиентоориентированность… Часть 3. Ожидание и реальность. Подобные работы по времени занимают 5 часов у официалов. Через 4,5 часа звоню, чтобы уточнить, когда будет готова машина. Мастер-приёмщик сообщил, что можно выезжать, все работы к моему приезду будут готовы. Чудесно. Приезжаю, оплатил, подошёл к мастеру, который выдаёт машину. Получил ключи и начал проверку (без него): включаю климат-контроль и начинаю тест. Сразу обратил внимание на слабый поток воздуха из центральной части решеток/дефлекторов в торпеде на всех передачах подачи воздуха. Во время перераспределения воздуха верх/середина/низ в разных комбинациях изменилось перераспределение воздушных потоков. Сообщил об этом мастеру, его ответ: «Покатайтесь, может само пройдет/наладится». Далее начал проверять работу SYNC (это модуль, который отсоединяют и присоединят при смене вентилятора, он отвечает за всякие блага и комфорт примочек от форда). Оказалось, что перестали работать: 1. Порт USB (я остался без музыки); 2. Голосовой набор; 3. Подключение к телефону и всё, что с этим связано. Сообщил об этом мастеру. После недолгих препираний загнали машину обратно в цех и начали искать ошибку. Самым неприятным был подход мастера-приёмщика после выявленных недочётов: он всячески старался в завуалированной форме свалить выявленные неисправности на то, что это не работало ранее или было неисправно до сдачи авто в ремонт. Логика железная: «Мы это не проверяли, вопросы не к нам». В течение длительного времени, пока выясняли на каком этапе сборки была допущена ошибка, мастер-приёмщик вёл себя непредсказуемо. После 1,5 часов ожидания я подошёл уточнить есть ли хорошие новости касательно устранения ошибки. Тон мастера сменился на дерзкий и прерывистый, после этого мне оставалось только ожидать вердикт: сделают или нет. Аллилуйя, после нескольких часов поиска было выявлено, что всё-таки во время сборки не был подсоединён кабель к блоку управления SYNC, о чем я и говорил мастеру во время моего вынужденного ожидания из-за поиска неточности при сборке. Ошибка была найдена, и после завершения работ стали проверять всё вместе с мастером приёмки еще раз. Ура, SYNC работает, можно ехать и стоять в пробах по дороге домой. Часть 4. Вывод, или картина складывается из мелочей. Ошибки бывают у всех, мы люди, и никто от них не застрахован. Но если ошибки признаются и исправляются, то это и приятно, и правильно. В данной ситуации перекладывать свои ошибка на клиента и всячески отпираться от их исправления было некрасиво со стороны мастера. После получения автомобиля я понял, что зря не настоял на проведение чистки заслонок рециркуляции, ведь для того чтобы их почистить необходимо проделать процедуру заново, а это фактически такой же объем работ и, наверное, увеличение цены за них. Мне странно, что это о такой доп.услуге не сказал мастер-приёмщик, ведь это очевидные работы, которые, как мне кажется, связаны между собой. Сервис обслуживания клиентов хромает, что отражается, уверен, на количестве клиентов и упущенной выгоде. На основание вышеизложенного могу для себя сделать заключение, что второй раз очень хорошо подумаю, прежде чем ехать в этот автосервис. Вы же можете проанализировать мой опыт и надеяться, что руководство читает отзывы клиентов и обратит внимание на допущенные ошибки, чтобы впоследствии их устранить. И тогда, возможно, ваш первый опыт обращения за услугами в сервисный центр «М-Сервис» на Удальцова будет более удачный, чем мой. Итог: максимум 5 звезд. Вычитаем 1 звезду за клиентоориентированность и 1 звезду за перекладывание своих ошибок на клиента. 5 – 2 = 3 звезды. P.s Лозунг М-Сервис: Мы слышим машины Возможно Вы и слышите машины, но не слышите клиента!
Huawei
April 2021 •
5
Спасибо огромное Денису, сервисному специалисту. Телефон реанимировал, всё рассказал, проконсультировал, помог с выбором чехла на планшет. Однозначно, рекомендую данный сервис. Вежливость, внимание к проблеме вам обеспечено, решение будет найдено оперативно! Огромная благодарность!
One Queen
November 2019 •
5
Отличный салон, качественные услуги, хорошая атмосфера, профессиональные мастера стилисты, однозначно рекомендую.
Vegas
August 2019 •
4
Неудобная надземная парковка
Tavern Yerevan
April 2019 •
5
Вкусная еда, вежливый и внимательный персонал, уютная и теплая атмосфера. Однозначно рекомендую это заведение.