СТО 1
December 2024 •
1
Раньше ремонтировал ходовую и всё было нормально, сервис полностью устраивал, пока не обратился с вопросом по ремонту двигателя. Двигатель отремонтировали зимой 2024, да так, что машину легче выкинуть. Гарантию на ремонт дали 1.5 месяца и ровно после этого времени машина стала подтраивать. Снял декоративную защиту клапанной крышки и заметил, что колодец 4 цилиндра со свечёй залит маслом на полсвечи. Когда вымокал масло то заметил причину - на клапанной крышке трещина заклеяная эбоксидкой, из которой и поступает масло наружу. Купил коышку б/у и заменил сам. При этом заметил,что не одна прокладка не менялась, а просто всё промазано герметиком, хотя просил менять все прокладки на новые. Еще через полмесяца двигатель потёк в районе сальника коленвала. Течёт только когда машина заведена( пока не отремонтировал). Через 6 месяцев после ремонта заменил масло в двигателе и на новом масле появился сильный жор - 2 литра масла на 400 км. Думаю связано ли это с ремонтом... уверяли что заменили маслосъемные колпачки и кольца на поршнях.