99% автосервисов сегодня способны только на поточные операции по проведению ТО автомобилей, т.к. это просто, с этим нельзя накосячить, чтобы попасть на большие деньги и не требуются опытные квалифицированные кадры. Прибыль обеспечивается конвейеризацией и проходимостью. Однако, когда для тебя твой автомобиль больше чем поповозка, а тебе сервисмены потупив взгляд говорят, что не знают почему "дёргается на высоких оборотах" и предлагают пойти в другое место - это печально.
В ангаре Тойспорта вы не найдёте зоны ланжа с кожаным диваном и отборной арабикой. Нет. Здесь вы найдёте людей с богатейшим опытом обслуживания и эксплуатации автомобилей золотой эры японского автомобилестроения и не только... Когда заехав в ангар на своей Калдине GTT, ты обнаруживаешь вокруг ещё два автомобиля с двигателями 3S-GTE, а ещё один 3S просто лежит отдельно - понимаешь, что попал по адресу. Впечатления от первого посещения сугубо положительные. Роман по описанным симптомам сразу определил, что в двигателе ни разу с завода не менялись свечи - позже так и оказалось. Электроды сгорели почти полностью. Тут же были установлены рекомендованные иридиевые свечи с уменьшенными, по рекомендациям производителя, для этого мотора зазорами. Замерена компрессия и произведена общая диагностика автомобиля. Цены озвучивать не буду, но они весьма демократичны.
Сформировали план мероприятий по ремонту и тюнингу.
Если для вас автомобиль - это не просто средство передвижения или люксовый аксессуар, а средство проведения активного досуга и способ самовыражения, то вам сюда.