Антон Смехнов
17
18
subscribers
1
subscription
5.2 m
views
Познавательный музей. Посещал его без гида. Разрешают фотографировать. Если будете в Ирбите обязательно рекомендую к посещению. Из недостатков - в экспозиции нет сформированного повествования истории ни самого завода, ни развития мотоциклов. Приходится самостоятельно вчитываться в бумажки, отслеживать их хронологию и додумывать отсутсвующие данные. Не буду рассказывать про правильное выстраивание экспозиции музеев и методы наглядного повествование истории, т.к. не специалист. Но даже самое банальное повествование на 10...15 поясняющих информационных листках сделало бы этот музей качественно иным.
Гостиница в историческом центре. Удобна для путешественников. Большая собственная парковка. Рядом есть магазины. Буквально за забором одна из достопримечательностей - обзорная площадка на Торжок. На фото как раз показана лужайка обзорной площадки и ресторан. Из минусов. В самой гостинице нет кухни, в номерах нет чайников. Есть один холодильник на всех постояльцев. Владелец явно настраивает гостей, что кушать надо за пределами гостинице, а не у себя в номере.
Один из лучших ресторанов Торжка. Дорогой, но не заоблачно. Летом есть отличные места на веранде. Вечером по запросу могут разжечь дизайнерский очаг на лужайке перед верандой.
За последние 7 лет первый раз попал в такой совдеповский "сервис". В других отделениях Почты настоящее уже давно наступило. А здесь просто капец... Обслуживание по 10 минут на человека. То письмо не том лотке ищут, то у них нет напольных весов, то пенсионерку в ведомости найти не могут и гоняют в пенсионный фонд.
Проблема здесь именно в персонале.
Удивляющий необычный каньон. Река после водопада бежит в ущелье, прорезанном водой. Ширина ущелья 1...5 м. Длина около 50м.
Высота скал метров 10. Но самое главное в этом ущелье скрывается под поверхностью воды! Абсолютно прозрачная горная вода позволяет охватить взглядом весь масштаб подводной части ущелья. Дно скрывается в сумерках водной толщи. И, что особенно важно, вода теплая(!!!), в районе 20 градусов. Так что есть возможность неторопливо проплыть по каньону в маске и насладиться его красотой. Оказался в этом месте без предварительного изучения объекта, и, поэтому, без экшен камеры с подводным боксом. А там такие кадры под водой!!!... Придётся поехать ещё раз. Был в каньоне в сильный ливень, фотосъёмка не состоялсась. Зато удалось проплыть по каньону в одиночестве. А в хорошую погоду там, вероятно, толпы народа. Тропа до каньона с крутым спуском. Людям с ограниченной подвижность добраться крайне сложно.
В первую очередь обратите внимание что это именно ЦЕНТРАЛЬНЫЙ вокзал Пекина. Кроме него ещё есть ЮЖНЫЙ вокзал. Навигация по вокзалу очень простая. Никаких сложных переходов и смежных залов. Главное найти вход, а дальше все очень просто :) Везде есть указатели на английском. Выход и вход в метро строго разделены. С восточной стороны площади выход, с западной вход. Билетные кассы справа от главного корпуса. Китайцы там вообще практически не появляются. Билеты покупают через Интернет в привязке к ID. Вход в вокзал тоже по ID. Поэтому даже в Китайский Новый год в кассах свободно. Единственный минус, на все кассы только одна с кассиром, который понимает английский. Поэтому все 5 посетителей кассового зала толпились именно в эту кассу. Попытка купить билет в соседней кассе закончилась очень быстро на первом же вопросе, который кассир пыталась задать мне на Китайском. Потенциально билеты можно купить здесь же в кассовых аппаратах. Оплатить можно через Alipay или банковской картой (что очень большая редкость для Китая). Билета ни в кассе ни в аппарате вам не дают. Дают только чек. Ваш паспорт и будет билетом. Его и будут проверять на входе в вокзал. Соответственно, если билета нет, то и в здание вокзала вы не пройдете.
Ресторан средней ценовой категории. Кормят вкусно. Есть гардероб. В числе прочего здесь можно попробовать сугудай. Были здесь днем в выходной день. Загрузка зала была порядка 30%. Нам все понравилось.
Хороший современный аэропорт. Понятная навигация. Далековато от Красноярска. Ходит регулярный автобус, но ехать больше часа. Из минусов - совершенно убогая зона международных вылетов. Две кафешки с сендвичами, кофе и алкоголем. Совершенно пустой бизнес-зал (на внутренних линиях он гораздо лучше). И больше вообще ничего! Улетают из России иностранные туристы (в основном Китайцы) и даже взгляд не на что бросить. Ну сделайте хотя бы пару больших экранов. Крутите ролики про нашу природу, зимний Байкал, горы Алтая, Кавказ и пр. Ладно с кафешками возможно трафика не хватает и их финансово никто, может быть, не хочет открывать. Но хоть чем-то приятным и полезным займите туристов.
Это самый плохой аэропорт Москвы. Теперь о конкретных недостатках. 1- заходишь в аэропорт и... и табло вылета НЕТ. Его спрятали подальше от входа. Так сложно повесить небольшое табло у каждого входа ?
2- Выход на посадку (пред полетный досмотр) в терминалы C и D... Отвратительная навигация по стрелкам всех "новичков" аэропорта приводит к выходу для бизнес-класса. В итоге каждому второму устно рассказывают где зона для эконом класса. Ну ладно дурную архитектуру здания не переделать, но на стрелках-указателях можно же подписать, где бизнес, а где эконом. 3- Первый раз вижу аэропорт, в котором содержание табло вылета на экранах под потолком (на телевизорах) и на вертикальных экранах (стиллизованы под большие смартфоны на полу) отличается ! Отличается на программном уровне! Конкретно 26.01.24 часть рейсов с вылетом из терминала D на вертикальных экранах вообще отсустсвовала!!! Люди стояли и не понимали, куда подевался их рейс? 4- сиденья в терминале D с розетками и USB для зарядки ... казалось бы это плюс, а не недостаток. Но нет. Кто-то из архитекторов/дизайнеров не подумал, что электричество к этим сиденьям надо ещё подвести. В итоге пассажиры долго ходят от одной скамейке к другой, пытаясь найти рабочую розетку. А самые пытливые заглядывают под скамейку и дико ржут. Т.к. вилка питания от скамейки болтается внизу никуда не подключенная.
По совокупности косяков могу сделать вывод, что проблема тянется от "головы". Бардак в головах руководителей спускается на уровень исполнителей и расцветает там множеством мелких, но ОЧЕНЬ неприятных и заметных косяков.
Кафешка ориентирована на водителей, приезжающих на погрузку /разгрузки на близ лежащие склады. Чисто. Небольшой выбор блюд: лагман, шурпа, манты, самса и т. п. Не дорого.