Новый бокс, новое оборудование. Рукомойник 1на 2 бокса. Отдача от пистолета огромная, 1 рукой не помоешь машину. Машина после мойки с пеной вся белоснежная, в налете, понятно что на любой мойке будет налет, но не такой же.
Сломалась машинка, позвонили, забрали, увезли на неделю и привезли всю мятую и расцарапанную. Вишенка на торте - настало время стирки и тут замечаем разный зазор на крышке машинки, недоумевание, ведь машина была исправна(изначально поломка была в другом). Начинаем смотреть и видим сломаное ухо и сломаный штифт который крепит крышку. После замены еще оказывается, что крышка стояла с б/у машины, ведь машина то хаер, а не канди. Мое предположение, что товарищи ставят заведомо сломанные запчасти, вместо хороших, чтобы к ним обратились повторно за ремонтом и они поставили заводскую крышку с этой машинки, которую они заведомо подменили. Предложил решить проблему возместив стоимость запчастей, ответ вы можете видеть на приложенных скриншотах. Обращаться за ремонтом или нет, решать Вам, но я категорически не рекомендую.
Все бы ничего, но есть пару минусов: вытереть машину зимой после мытья нереально, от силы даётся 3 минуты, смысл тогда от теплого бокса если вытирать льдышки на улице потом? И пена плохо уходит в слив, вся остается сверху и наступаешь в эти огромные лужи по ботинок. В остальном мойка как мойка
Позвонил, записали на замену сцепления. Приехал в назначенное время, все сделали, забрал. Выезжаю из сервиса - стук, думаю ну может показалось. Через пару дней покрутив рулем на месте появился стук. Полез смотреть и вижу что пыльник гранаты в масле. Поехал в сервис искать причину, оставил машину, звонок- у вас дырка в пыльнике, на, мой вопрос какая и откуда, сказали не знаем. Приезжаю вечером, смотрим, оказывается это косяк человека, кто ремонтировал, заменили за счет автосервиса пыльник. После, спустя неделю мою машину и вижу на бампере следы (бампер окрашен пол года назад), думаю уже поздно что либо ехать выяснять и никто не сознается. Через пару недель лезу под капот и замечаю что не хватает пыльника двигателя. Еду в сервис, иду к человеку кто делал, говорю где запчасть? Мне отвечают, что посмотри в куче запчастей и показывают пальцем где, иду и вижу лежит мой пыльник весь обосранный маслом, на мой вопрос почему он не был установлен 3 недели назад говорят забыл наверное. Звонков от сервиса никаких не было, что запчасть установлена не была. По итогу ставил ее лично я сам у себя в гараже. Такого сраного подхода к ремонту авто я не ожидал