Заправлял в июле мотоцикл 95-м бензином. В результате: провалы мощности, детонация на разгоне. Еле доехал до следующей заправки, слил через шланг. Выводы делайте сами
Заехали перекусить после горы. Блины вкусные, есть как с классическими начинками, так и с весьма специфическими. В целом вкусно, быстро. Остались довольны
Не первый год обращаюсь в этот прокат. Приятно видеть, что ребята по-прежнему горят своим делом, развиваются и улучшают сервис. С этого года предоставляют полную защитную экипировку (мне кажется, единственные в Самаре). Много внимания уделяют вопросам безопасности. Техника всегда обслужена и подготовлена, нареканий не было ни разу. Хорошо ведут группу по маршруту, с учётом уровня подготовки участников. Обеспечивают всех связью. В общем, если хотите покататься сами, а также приобщить к этому девушку и детей, однозначно рекомендую
Дилер оставил неплохие впечатления, если бы не отрицательный момент при покупке нового автомобиля: передача автомобиля производится с пустым баком. Бортовой компьютер показывает запас хода на оставшемся топливе 0 (ноль!) км. При том, что даже производитель не рекомендует ездить с пустым баком и советует производить заправку при остатке не менее четверти бака. Невозможно полноценно проверить авто перед подписанием акта приёма-передачи - менеджеры торопливо глушат двигатель, видимо боясь, что автомобиль вообще не сможет уехать своим ходом из автосалона. Ближайшая (и, видимо, единственная) заправка, до которой может доехать автомобиль, находится на противоположной стороне трассы, в сторону выезда из города. Поэтому, чтобы доехать до дома, необходимо отстоять пробку на въезде в город, развернуться, заехать на заправку (при этом переживая, дотянет ли авто до колонки или нет), проехать в сторону выезда из города, снова развернуться и опять простоять в той же пробке. Позор дилеру. Серьёзная компания не станет экономить пять литров бензина при продаже машины стоимостью несколько миллионов рублей. А вот крохоборы и рвачи на такое вполне способны