Обратился с проблемой рывков при переключении с 1 на 2. Коробка AL4. Пробег на момент обращения 130 т.км. Провели диагностику, приговорили все. Т.е. капитальный ремонт. Сумма 100 тысяч. Отдал. Забрал машину после ремонта, проблема не ушла. Вернул авто в тот же день. Сказали, что проблема в клапанах гидроблока. Еще 20 тысяч. Отдал. Забрал машину. Проблема проявилась на третий день. Вернул машину. Сказали гнутая гидроплита. Еще 27 тысяч. Отдал. Машина поехала нормально. Поменял масло после ремонта у них же (условия гарантии). Странным показалось, что агрегаты не моются перед ремонтом.
Коробка проехала 30 т.км и появились пинки с 1 на 2 и с 3 на 4 пока холодная.
Уже в другом сервисе разобрали гидроблок. На крышке следы красного герметика, на гидроплите нет одного болта...
Выводы делайте сами о квалификации и специалистах.
Ремонт пластика
July 2022 •
5
Приехал со сломаным креплением бампера. Мастера разобрались почему бампер провис, устранили дефект, починили само крепление. Сделали то, что не смогли предыдущие мастера. Мугамбо доволен))