Сломался дома старый диван, полезли в инет чтоб найти крепкий диван желательно с металлическим каркасом. Нашли диван "Гаспар Бежевый, велюр 160 см с ящиком" от "Первый Мебельный".
Жена позвонила, объяснила что надо и диван и доставку и сборку, причем доставку вечером, ну работаем. Менагер все рассчитала, прислала оплатить куаром в 73500, оплатили, ждем. Вроде все ОК, но:
Шок1 - приходит СМС что доставка с 14 до 17!!! Звоним, что мы на работе и оговаривали на вечер - ответ категоричен и груб "мы доставляем с 14 до 17, перенос невозможен! Отказываетесь??" В шоке, но согласны...
Шок2 - 14,15,16,17 часов - НИКОГО. В 17-20 звонок снизу, доставка. ОДИН мужик, в возрасте, тащит 120 кг диван на 4ый этаж. Полчаса шел по лестнице. Он и водитель и грузчик и оказывается и сборщик...
ШОК3 - начал мужик сборку, вдруг приходит "А у вас нет гаек М6, штук 6-8?" Оказывается "коробка с диваном порвана, где то пакетик выпал", собирать диван нечем! Ну полез я в свои запасы, вывалил ему гаек разных, пошел он собирать... А если бы у меня не было старых гаек???
Отпад1 Собрал мужик диван, часа полтора работы. Приносит акты подписывать, тычет пальцем, воот тут подпишите - читаем и офигеваем, надо подписать то что по НАШЕМУ настоянию сборка кривая и гарантия снимается! Зачеркнули, подписали что сборка принята
И тут встал заключительный ОТПАД(((( - мужик извещает что нам надо доплатить 1450 за диван и еще 1440 за сборку!! И сует Акты, где написано на диван на 1450 больше и отдельный акт на сборку на 1440... Звоним менагеру что все обсуждали, ваш куар получили, по нему все оплачено - девица начинает шелестеть бумажками в телефон и блеет "ну у нас по НОВЫМ правилам так положено..." - взрываюсь "Какие мля новые правила если мы всего вчера заказ сделали и оплатили???". В общем плюнули и оплатили 3 тр ДОПОЛНИТЕЛЬНО.
В общем в полном шоке провожаем мужика и вдруг он брякает "Диван хороший, там матрас ровный, поролоновый, мягкий" - и мы ОХРЕНЕВАЕМ, ведь на сайте по этому дивану
написано прямо "независимый пружинный блок"!! Пошли щупать, мять - реально ПОРОЛОН в тряпке на липучках...
Вот такая продукция и сервис "Первой Мебельной" - решать вам, стоит ли связываться...
Мы - в полном ШОКЕ!!!
Приехал в фонд оформить пособие на погребение. Народу никого, думал что быстро будет. На ресепшене (дама бегала с какой то бумагой...) взял на табло талончик, 87 номер. Жду, 85, 86...затем 88,..90..нервничаю что за странность? На 95, уже полчаса прошло, не выдержал - подошел к даме на ресепшен, что такое?? Оказывается электронная выдача талонов - это ПРОФАНАЦИЯ! Оно никуда не присоединено!! Еще надо талончик даме показать чтоб она куда то по внутреннему чату (!) сообщила и тогда пойдет очередь!! В общем делов было на 15 минут, а я там проторчал почти час...Отвратная организация.
Приехал с другом, 8ка воспалена, боль, удаление.Коммерческие клиники не брались, мол надо наркоз - и посылали на..... Час в очереди, 40 минут работы молодого хирурга - и все ОТЛИЧНО. СПАСИБО!!! Друг просто рад!!
Был направлен СК в Дакар на Кржижановского в СПб для производства ремонта порога по КАСКО, был вмят на 4 см и помята пенка двери машина КИА. КАСКО платил безаварийно 15 (!) лет, повреждения страховая оценила в 300 тр.
Долго ждал когда выйдет мастер чтоб принять эвакуатор - и смотрел на мониторе обзор ремонтной зоны, где на 8 подъемников был занят только один, да и то минут на 20. Зато в огромном зале, между выставленными китайцами, сновали к кофемашине штук 15 девиц и молодцев...
Еще на входе мастер ткнул пальцем - "ой у вас есть коррозия, мы с ней возится не будем". И через неделю направил в СК что стоимость ремонта превышает страховую сумму - и выдали авто мне обратно, тащи ее сам знаешь куда. Попытки переговорить о производстве ремонта с моим участием - безрезультатны, мастер кивает на руководителя, некого Васильева, того нет на месте, секретарь с ним не соединяет, он перезвонит-не перезвонит...
В общем распальцованный бывший дилер КИА-Хенда, ныне кормящийся за счет продажи китайцев и недешового гарантийного ТО проданных авто. Специалистов нет, ремзона пуста.
ЗЫ На основании их "заключения" СК предложила мне тотал и гроши - я отказался. Авто отремонтировал на свои деньги, 200 тр. С Дакаром была просто потеря времени...
Страховал машину по КАСКО в Ренессансе 15 лет — БЕЗАВАРИЙНО. Но вот с марте 2024 на обледенелой улочке поселка повело на малой скорости и ударило о придрожный столбик — задняя левая дверь и чуть порог. ГАИ, заява в Ренессанс, приехавший оценщик оценил работу в 310 тр. Ренессанс дал направление на СТО, на ремонт. Привез машину на эвакуаторе (бак пробит лежавшей на дороге арматуриной) на СТО, там мастер сразу сказал «я ремонтировать 15 летнюю машину не буду» — и вместо ремонта появился некий Акт оценки, который значительно превышал страховую оценку машины! И все — не показывая мне этот Акт, Ренессанс моментально списал машину в тотал! На мое заявление о смене СТО — ответ прост «либо тотал и 500 тр, либо забирайте годные остатки авто ценой в 16 тр которые вам и выплатим! И договор расторгнут». Плюнул, забрал «остатки» — и за 250 тр сам восстановил машину! «Хороший» бизнес у них — получить авто чуть битую по тоталу, подшаманить и продать за лям-полтора.
ЗЫ причем служащая еще меня и обвиняла - мол вам надо было требовать сменить СТО (требовал!) ибо вы выбрали очень дорогую СТО, вам надо было увеличивать сумму страхования авто (брал максимальную из предложенных Ренессансом), вам надо было.. и тп.
Фото до и после моего ремонта (за 250 тр)
Был направлен СК в Дакар на Кржижановского в СПб для производства ремонта порога по КАСКО, был вмят на 4 см и помята пенка двери машина КИА. КАСКО платил безаварийно 15 (!) лет, повреждения страховая оценила в 300 тр.
Долго ждал когда выйдет мастер чтоб принять эвакуатор - и смотрел на мониторе обзор ремонтной зоны, где на 8 подъемников был занят только один, да и то минут на 20. Зато в огромном зале, между выставленными китайцами, сновали к кофемашине штук 15 девиц и молодцев...
Еще на входе мастер ткнул пальцем - "ой у вас есть коррозия, мы с ней возится не будем". И через неделю направил в СК что стоимость ремонта превышает страховую сумму - и выдали авто мне обратно, тащи ее сам знаешь куда. Попытки переговорить о производстве ремонта с моим участием - безрезультатны, мастер кивает на руководителя, некого Васильева, того нет на месте, секретарь с ним не соединяет, он перезвонит-не перезвонит...
В общем распальцованный бывший дилер КИА-Хенда, ныне кормящийся за счет продажи китайцев и недешового гарантийного ТО проданных авто. Специалистов нет, ремзона пуста. Даже в страховой, обсуждая отказ в ремонте, мне прямо сказали "Дакар это ОЧЕНЬ дорогая компания"
ЗЫ На основании их "заключения" СК предложила мне тотал и гроши - я отказался. Авто отремонтировал на свои деньги, 200 тр. С Дакаром была просто потеря времени...
Сделали поход в Музей военно-морской славы в Кронштадте, причем с дополнительной экскурсией по АПЛ К-3. Музей еще в стадии создания, но уже много экспонатов по истории ВМФ, созданы интерактивные зоны на которых учатся школьники. Да и сам музей создан на базе двух старых пороховых складов проход между которыми закрыли стеклянным куполом и под него затащили первую атомную подводную лодку. Но сама АПЛ не впечатлила, экскурсия дорогая, в отсеках бОльшая часть оборудования выпилено ради простора туристов, коих мизер, и теряется само ощущение насыщенности подлодки, как например на лодке Народоволец