Григорий Плотников
5
1
subscriber
0
subscriptions
35.1K
views
Очень неоднозначное мнение о картинг клубе, но постараюсь разложить все по полочкам.
Это хорошее место, если вы пришли с детьми до 16 лет и переживаете за их безопасность. Тут в этом плане всё на высшем уровне. Ограничение скорости 30 км/ч, фиксатор шлема для шеи, посадка в карт только с левой стороны (вдруг случайно обожжетесь об горячий двигатель или коллектор), обязательное наличие закрытой одежды на руках и ногах (в целях безопасности), а если нет - предложат свои куртки и комбинезоны (которые к концу дня сильно пахнут потом).
Также это нормальная трасса для первого раза, если вы боитесь ездить на скорости, выше электромашинок с Диво-острова или мазапарка.
Теперь обратная сторона - это такое себе место, если вы хотите получить удовольствие от вождения. Покрытие на треке сильно уставшее. Нет, не смотрите на физическое состояние, смотрите на то, как оно работает. А оно, извиняюсь, не работает. Даже если вы сели на карт после предыдущей группы и проехали все 10 минут в «прогревочном для резины режиме», как сцепления со спец. покрытием не было, так и нет. Не знаю, покрышки не входят в температуру или покрытие такое твердое и неподатливое (чтобы жило дольше и не надо было обновлять), но каждый поворот вы входите в режиме недостаточной или избыточной поворачиваемости (чаще всего полный снос и передней и задней оси). Кто не знал - спец покрытие на трассе нужно для того, чтобы всегда было хорошее сцепление и минимизация скольжения. Тут скольжение на постоянку. Кому-то это понравится, но по правилам клуба, маневр «дрифт» запрещен. Первый раз предупреждение, второй дисквалификация с заезда без возврата оплаченных средств. Получается, что все время приходится ехать на грани между желаемым и возможным. Либо поставить хороший круг, при этом всё время проведя в заносе и рискуя дисквалификацией, либо ехать со скоростью 15-20км/ч, максимально избегая скольжения и делая все по правилам.
Второй глобальный недостаток вытекает из первого достоинства - ограничение скорости 30 км/ч. Если вы хоть пару раз уже ездили на картинге, то начнете понимать, что 30 км/ч даже на такой скользкой трассе это невероятно медленно. Кто знаком с гонками, поймут термин «паровозик», когда все едут в одной колонне и никто никого не может обогнать. Вот это вас ждет тут, если вся группа едет +- на одном уровне.
Третий недостаток - правила. Тут много бредовых правил, но самое смешное - победа в гонке (мини турнире) достается не тому, кто первый приедет, а по средней дельте (если еще проще - кто сделал лучшее среднее время на протяжении всего заезда). Как по мне - это смешно. Я могу объехать всех на 2 круга и потом просто специально «тошнить», чтобы меня хоть кто-то догнал из отстающих, а по факту победит тот, кто просто сделал лучшее среднее время (хоть убейте, не понимаю этого).
Многие писали, что карты уставшие и плохо набирают, иногда глохну. У меня такого опыта не было, а не ехали они в моем случае из-за ограничителя. Но опровергнуть полностью эти комментарии не могу.
Резюмирую. С детьми можно идти. Если первый раз хотите на картинг и боитесь скорости - сходите, попробуйте. Во всех остальных случаях - поищите для себя другое место.
Классное место, чтобы попробовать себя в симрейсинге. Есть несколько динамических платформ, хорошие директ драйв базы, на выбор руль или штурвал. Много доступных симуляторов (Асето корса, Ф1, евро трек И так далее).
Трасса не очень большая, но для любительских заездов самое оно. Для взрослых есть 4 карта, можно устроить мини гонку с квалификацией и заездом на 20 кругов.
На карте руль поворачивать довольно тяжело, по этому даже через мину 15-20, без постоянных тренировок, могут забиться руки.
Организация учебного процесса на очень высоком уровне. Наполнение курсов грамотное, затрагивает все аспекты для реализации полученных знаний, умений и навыков в будущей деятельности. Рекомендую!
