Latelier Francais
May 2023 •
1
Обратился в данный сервис в связи с появившейся ошибкой на дисплее автомобиля, а также тем, что "робот" перестал включать передачу. При первоначальной диагностике была выявлена ошибка реле. Я позвонил через неделю, менеджер сообщил, что проблема или с моторами переключения передач, или вышли из строя "мозги" КПП. Еще через неделю - "скорее всего "мозги". Еще через неделю: "у вас проблема с моторами КПП, один из них подклинивает, проблема видимо в этом. Мы разбираемся. Мотор у электрика". Еще через неделю: "Машина уже ездит по территории, мотор клинить перестало, но ошибка продолжает гореть. Точнее теперь их 5. Скорее всего проблема в проводке. Мы разбираемся". Еще через неделю: "Мы прозвонили проводку. Проблема видимо в реле. Мы разбираемся". Еще через неделю: "Хорошая новость: было окислено реле. Мы его заменили, ошибок нет. Плохая новость: машина так и не едет (хотя 2 недели назад – со слов менеджера – ездила). Наверное, механическая проблема. Мы разбираемся". Еще через неделю: "Очень вероятно, что сломался механизм переключения передач, можно купить б/у за 50 тысяч. Думаю, должно помочь". Учитывая расплывчатые формулировки в течение 2 месяцев, так и не поехавшую машину, предложение купить узел за 50 тысяч, и это «должно помочь с вероятностью 99%», показалось малопривлекательным. Я забрал машину, заплатив 8 тысяч рублей, и оттащил в другой сервис, тоже по ремонту французских автомобилей. Отдал там за диагностику и ремонт 12 т.р. и через сутки уехал своим ходом!!! Плюсы: проблемы по электрике действительно были устранены (за 2 месяца). Минусы: 2 месяца и куча нервов!!! Звонки были только по моей инициативе. Диагностика из разряда "скорее всего это то-то или то-то". Диагностика и ремонт узла в другом месте – менее суток и 12 т.р., не 50. Резюме: если вы решите обратиться в этот сервис, будьте готовы к длительному ожиданию и постоянным исходящим звонкам, чтобы узнать, как же все-таки дела. Обсуждайте фронт работ "на берегу", джентельменский подход на доверии здесь неуместен.