KovkaKrasivo
12
0
subscribers
0
subscriptions
1.2 m
views
В наличии топовые багажные дуги, цена как на Вайлдберриз, но не завтра и не послезавтра, а сейчас, когда надо. 40 минут, 2000 рублей за монтаж, звук ножовки - и багажник на кр ыше вашего авто.
В 2015 на Мокку я сам ковырялся-ставил. В 2019 ставил уже тут - нужно было в крвшу релинги врезать.
Ну и сейчас - крыша стеклянная, люк, хз как и что. Примерили, убедился, что все норм, ну и просто отпустил ситуацию. Короче, остался доволен: багажник выдержал 70 кг на одной стороне - супер. Гонял на скоростях 50-70, 70-+100, 100-130 - дуги не свистят и не портят вид на небо. А что ещё нужно?
Помню, какой бардак было получать номера в 2003 году. Вокруг броуновское движение, отдельная очередь из "блатных", грубое отношение. А теперь? Пять минут в уютном кресле перед компьютером за Госуслугами, паспортные данные ввелись автоматически, машина проверилась автоматически, тут же готовое заполненное заявл ение - только распечатай и распишись.
На Мызе осмотр занял 5 минут (когда мороз минус 10 - это важно), подача заявления - секунд 40, ожидание минут 15. И все, номера твои. При этом зал ожидания был полон народа, но все торчали в своих смартфонах. Никакой суеты и волнений.
Замечательное место: пять лет обслуживал здесь свою ласточку. Теперь прежняя машина продана и можно подвести итог:
+ адекватные цены;
+ оперативность - если нужно срочно, то позвонил - и записали на этот же или на следующий день. Хотя по нашим временам это не норма. На Атлас, например, приходится ждать записи по 2 (!) недели.
- человеческое отношение, отзывчивость. Когда однажды у машины заклинил мотор (ремень ГРМ с авито) - встретили авто с эвакуатора, разместили, предложили нормальную цену на ремонт. В среду случилось ЧП, а в вск я уже забрал машину.
Удачи этому месту.
Музей важен, поскольку это часть истории нашей страны. Хорошо бы только добавить список с фамилями тех, кто устроил ГУЛАГ
Нафталий Френкель - первый начальник ГУЛАГ
Лейба Фельдбин - начальник экономического отдела ОГПУ
Это идеологи массового рабского труда
Начальники лагерей
- Лев Маркович Абрамсон (КАЛУГЛАГ);
- Завен Арменакович Алмазян (Беломорско-Балтийский Комбинат);
- Эдуард Петрович Бервинь (Дальстрой );
- И. М. Биксон (СИБЛАГ);
- С. И. Борисов-Лендерман (НОВОТАМБОВЛАГ);
- М. Г. Вайман (ВЕЛОКОРОВИЧЛАГ);
- Э. Ю. Вовси (ИТЛ и 10-е полевое строительство);
- Е. Д. Буль (ЛОКЧИМЛАГ);
- Гольман (ДЗКЕЗКАЗГАНЛАГ);
- М. И. Гутман (Аффинажстрой);
- Е. А. Зальмарсон (ПРОРВЛАГ);
- Александр Николаевич Израилев (КАЗИТЛАГ);
- Зиновий Борисович Кацнельсон (ДМИТЛАГ);
- Н. М. Лапидус (СВИРЬЛАГ);
- Н. С. Левинсон (ВЯТЛАГ);
- А. Я. Мартинелли (ДАЛЬЛАГ);
- Передерни (РАЙЧИХЛАГ);
- Сусман (ХАБАРЛАГ) ;
- Э.Ю. Тизенберг (ТЕШЛАГ);
- Шаверский (КАРЛАГ);
- С.И. Шатов-Лифшен (КРАСЛАГ);
- Яков Давидович Рапопорт (ВОЛГОЛАГ);
- Семён Григорьевич Фирин-Пупко (БЕЛБАЛТЛАГ).
День в день решили проблемы с прогоревшим катализатором. Его ценные останки собрали в отдельный пакет и отдали с собой. В целом по цене, по отношению оцениваю как хорошо.
Хороший сервис относятся внимательно и с душой. Обслуживаюсь у них с 2019 г и пока нареканий нет. Обещают более менее качественные запчасти.
Сделайте шрифт в новом меню крупнее и контрастнее. Прежний дизайн был лучше и добрее к людям 40+. А в остальном - лучшее заведение в городе.
Отличный сервис, благодарю сотрудников для профессиональное и порядочное отношение.