Ну поехали. Камри 40-3.5. Загорелась лямда. Советчиков много… удаляй каты и все пройдет. Записался, приехал, удалили и залили прошивку под евро 2.
После удаления катов мотор стал жрать масло как не в себя. До этого от замены до замены. Позвонил спросил, мол как так то?! Ответ меня убил: да у вас движок приехал и масло она у вас до этого жрала. Что спорить с малообразованными людьми… много читал смотрел разговаривал чему могла быть причина резкого масложора и добрался до истины. А так то я уже мотор решил перебрать…На многих машинах нельзя удалять каты. 101% что начнет жрать масло. Конструктора расчитывать при разработке мотора много чего и так же скорость выхлопа и разряжение двигателя. Поставил каты универсальные и все стало иначе. Масло жор пропал. Там где ставил новые каты у меня спросили, а вас разве не предупредили что после удаления начнет жрать масло… нет не кто даже не заикнулся. Это говорит а уровне спецов. Ну и так же дешевы однослойные пламя гасители которые умрут через полтора года и как мне сказали должны были втулку внутри обварить но увы. Как раз как кончиться гарантия. И не много косяков по работе. Не торопитесь удалять каты. Проконсультируйтесь у реальных спецов. И лучше чем ставить пламегаситель поставьте универсальные каты.