Сейчас будет большой отзыв, обслуживаюсь около 5 лет, есть что рассказать.
Если КОРОТКО: по качеству работ - на 4, по отношению к клиенту - 4 с минусом.
Если вы хорошо разбираетесь в своей машине или есть возможность приехать,
если есть возможность самому смотреть за ремонтом,
или если у вас типовой слесарный ремонт (замена масла, то, шиномонтаж) -
скорее всего качество услуг/цена вас порадует.
Если же вы простой автовладелец типа меня,
или если какая то серьезная поломка - есть риск нарвать на недоброкачественный ремонт, а
возможно, могут на вас еще немножко заработать. Нет, конечно, когда ты подъедешь во второй или 3й раз -
тебе все починят как нужно, но хочется забирать машину 1 раз и без возврата.
Теперь моя длинная 5летняя история обслуживания в данном сервисе.
До этого обслуживался в сервисе гаражного типа, но устал от полупьяного мастера/механика/менеджера в одном лице с
масляными руками, забывающего вечно что то прикрутить при возврате авто - нашел Быстрый сервис.
ПЕРВЫЙ ВИЗИТ: кажется, был менеджер Николай, записался на ремонт по телефону, менеджер (не механик!) встретил,
оформил машину - лист дефектов, накинул чехлы на руль и сиденье, сам заехал, забрал ключи - короче от такой встречи
я просто ОФИГЕЛ - вот это уровень! Устранили проблему (нашли протечку в системе кондиционера, заменили пару шлангов),
которую я не могу уже пару лет решить. Вобщем решили проблему клиента - денег взяли ДЕШЕВЛЕ чем в гараже - качеством
остался доволен. Вот оно - сила первого впечатления. Стоит ли говорить о том, что я остался здесь обслуживаться и далее.
Только потом узнал, что Николай кажется уволился, а чехлов и листа дефектовки кузова при приеме больше не было ни разу.
То ли это личная была инициатива Николая (ну вроде так его звали, может ошибаюсь), то ли ребята решили забить хер, ну ладно)
ШЛИ ГОДЫ: далее стандартно обслуживался сьабильно 2-3 раза в год, масло, ТО, ходовая, рычаги, разгерметизация - ну вобщем тачка старая 2008 года,
понятно дело ломается, чинить нужно, все делал здесь, ЦЕНА/КАЧЕСТВО первые 2-3 года устраивало. Все документы в наличии))
ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ: теперь опишу несколько случаев за последние 2 года, говорящих о снижении соотношения цены/качество.
Такое ощущение (могу ошибаться), что пришли молодые ребята, вместе с молодыми механиками, а опытных старичков "попросили", ну и как следствие..
1 случай: зимой не грелся двигатель. Скорее всего - термостат. Менеджер - Александр.
Отдал машину, звонят - все работает забирайте. ОК, забираю, еду - 10 минут машина не греется. Возращаю - пришлось ехать на следующий день забирать.
Вопрос: что вы сделали и что проверяли? Ответ - накосячили, виновных накажем. Ну ладно, взял на заметку, 1й звоночек.
2 случай: меняли кулису рычага МКПП. Долго не хотел делать - но ребята посоветовали сделать. Ну ок. После первого звоночка попросил менеджера теперь
сесть, проехаться по району чтобы все работало - ок без проблем. Звонят в 3 часа дня (Александр или Виктор, ну оба в этот день были)
- все сделали, все проверили, забирайте. Приезжаю в 6 - сажусь - с первого же раза пе включилась 1 передача, чувствую ход рычага совсем другой, думаю
ну ладно может привыкну - поехал. За 5 км дороги не смог 3 раза врубить 1 передачу - возвращаюсь естественно. Ща настроим, ждите.
Вопрос: а что вы проверили и проверяли ли вообще? Виктор отвечает - а мне больше коробка в спорт режиме как бы нравится, малый ход все дела.
Вопрос: а вы для кого делаете? Для себя или для клиента? если клиент никаких пожеланий не высказывал и с ним не было обговорено до этого ничего.
Короче еще полчаса и настроили как надо, но это был 2й звоночек.
3 случай: произошел вчера (12.12.2022). Перестал работать пассажирский дворник. Хотя 2 года назад у меня была такая же проблема - сам покупал втулку
пластиковую и менял. Понимал что работа там не сложная, не дорогая, скорее всего сервису не очень выгодная(ну типа тачка стоит полдня занимает место,
подъемник, а работы на 15 минут), но в москве дожди, погода говно, отдам в сервис профессионалам - самому ковыряться лень.
Звонят - ну тут трапеция разлетелась, бла бла, мы конечно можем приколхозить, на стяжки, ну лучше заменить, цена новой трапеции - 1800.
Думаю - ну ок, хер с ним, сервис же, парням понятно дело ковыряться с этой мелочью тоже лень, да и заработать нужно, хер с ним - давайте меняем.
Приезжаю - при мне молодой техник ставит эту трапецию за 5 минут. (правда с 3 раза и с помощью старшего мастера/менеджера, ну да ладно - парень молодой,
учиться нужно, ок). Оплачиваю - 1800 трапеция, и работы - 2800. 2800 ? ребята, 2800 за 10 минут работы снять/поставить трапецию? РЕАЛЬНО 2800?
Кто то может объяснить такую цену? понятно что тачка там стояла 3 часа, занимала подъемник, потом молодой техник потратил на это гораздо больше времени,
пока разбирался сам. Но я плачу за конкретную услугу, а не за то, сколько вы там на нее времени потратили - час или полдня. Или я не прав? тогда в чем?
Вобщем это был 3 звоночек, который побудил меня написать данный отзыв.
ПОДВОДЯ ИТОГИ: по моему мнению, главная проблема сервиса и данной команды - это контроль качества. Если типовая несерьезная поломка - скорее всего
проблем не будет, если что то серьезнее - могут быть вопросы по качеству. Скорее всего, менеджеры или не хотят или не успевают за всем объемом работы,
чинят молодые в том числе (я только ЗА, без проблем), но нужно все контролировать, а не спускать на самотек. Либо чинят так, что отваливается через час,
либо чинят но не проверяют.
Ребят, может вы и делаете быстро, и стараетесь, и в среднем делаете на четверку, но дъявол же он кроется в деталях и отношении к клиенту:
когда вы заявляете о готовности машины, а забираешь нерабочую,
или когда ценник на 10минутую работу выше в полтора раза стоимости самой детали.
Вобщем надеюсь руководство ознакомится с моим отзывом, менеджерам (Александр, Виктор, привет!) тоже наверно интересно, но я думаю они свою внутреннюю
кухню и сами знают все о своих косяках и косяках своих механиков. Если руководство хочет пообщаться (кроме дежурных фраз про виновных накажем - это
я уже слышал), буду рад: шевроле лачетти 2008, г/н *184**1**, последние цифры номера телефона 5217