Заехал услышать экспертное мнение - почему у меня после поворота ключа зажигания, машина заводится не с первого раза. Симптомы: первый раз стартер крутит, не хватает. Со второго раза "сполтычка"- завелась.
Оставил денёк на комп. диагностику. Приговорили - форсунки снимать на стенд, чистить ультразвуком, поможет или нет, не факт.
Расстроился. Может еще посмотрите? Оставь еще на день, консилиум соберем.
На след. день приговор - бензонасос!
Да я же менял его меньше года назад.
- Меняй насос.
- Ладно.
Купил , поменял. та же история. Приезжаю, что дальше?
Опять диагностика. Не знаем, езжай в Москву ищи другой сервис кто сможет прочитать ошибки.
Расстроенный заехал в соседние гаражи в к д. Юре спросить совета.
Не отрываясь от паяльника, д. Юра ответил:
- С чего ты приговорил топливный насос, ты что его проверял что не работает?
Давление на рампе надо проверить, на клапан сброса похоже. Бенз в систему не поступает и не заводится, ибо сбрасывает топливо обратно в бак.
При нем звоню в сервис и спрашиваю - почему не проверить давление в системе?
Ответ: А ЧТО ТЫ СРАЗУ НЕ СКАЗАЛ?
Еду обратно к ним, меняю клапан. Вопрос решен!
P/S Никому новый топливный насос на мерс CLK 320 не нужен?