Приехал к этим товарищам по горантии на ладе веста нг 2024 г. В. С проблемой стук в руле именно в 0 положении по гравийке. С данной проблемой очень много машин и причина этому стук шестерен в эур это всем уже известно. Что сделал дилер: помыли авто, загнали на подьемник, мастер от бога покрутил все колеса, снял переднее левое колесо, снял суппорт, тормозной диск, пыльник тормозного суппорта, далее было не видно, смотрел из окна в зоне ожидания, взял молоток и начал дубасить что есть мочи по чему не понятно. Затем собрал все обратно и развел руками перед приемщиком авто. Далее выезд из сервиса и мне говорят прокатитесь у вас все в норме! Поехал котаться, все осталось как есть. Говорю приемщику: стучит не в подвеске а в салоне в рулевой колонке сразу за рулем. Ок сказал он, и мое авто загнали снова, опять авто стоит в ремзоне 1.5 часа к ней никто не подходит. Потом залазит ремонтник под рукаводством старшего по гарантийному обслуживанию под капот и начинает протягивать опорные подшипники. Далее авто выезжает и мастер по гарантийному обслуж. Говорит, все хорошо в вашем авто, поехали прокатимся. Ок поехали с мастером. Стучит пипец в рул. Колонке, мастеру говорю слышишь?! Он; мне показывает на пункт в горантийном талоне 5.7 шумы, дребезг, скрежет, скрип, не являются не исправностью.! Ничего не слышу и не вижу! Потом говорит знаешь, что эур стоит 100 тыщь,?! Если брякает не он то мне придется его купить! Так что он сказал что я не чего не слышу и не вижу, если у тебя руль перестанет крутится тогда приезжай, мы тебе поменяем! Вот такое отношение!
July Lada
May 2024 •
5
Спасибо огромное менеджеру Максиму за оказание услуг по покупке автомобиля!