Арсений К.
8
3
subscribers
1
subscription
1 m
views
Безусловно впечатляющее место.
Сначала долго думал, как пробраться: пойти искать нелегальные дырки или договориться с охраной. Выбрал пробираться самостоятельно.
На кладбище "дырку с человеческий рост" (взято из другого отзыва) залатали, в заборе осталось лишь две небольшие дырки, чтобы просто вставить ноги для перелазания.
После забора вы в полностью не осматриваемом охраной месте и можете прогуляться до соседнего трансформатора без последствий. Собаки по территории бегают ночью (понял по оставшимся следам на выпавшем ночью снеге). Дальше идёт открытая местность и гарантировать что-то уже сложно.
Здание вокзала и платформы кардинально обновили!
Одна из платформ из дерева с крутыми фонарями, другая просто бетонная.
Здание вокзала переделали абсолютно! Выглядит очень современно, хоть и сделано под старину.
Если верить плакатам, то скоро ещё на станции откроют музей.
Очень было приятно оказаться в таком месте, когда ты находишься довольно далеко от Москвы)
Приятный остановочный пункт, недавно положили плитку на полметра, чтобы не прыгать в грязь с поезда по осени или весне)
Дорожки никакой нету от о.п., так что идти до автомобильной дороги придется по шпалам.
Прикольное место с историей. Посещать с осторожностью.
UPD от 14.04.2024: поставили будку и забор возле верхнего входа. Собак и прочего нету, охранник на рабочем месте. Если заходить снизу (со стороны р. Пахры), то можно пройти. Полазить сверху, как это было раньше, вряд ли получится(
UPD от 26.09.2024: подтверждаю отзывы 07.07.2024 об охране. Будку с забором куда-то вывезли, сейчас на их месте кучка сваленных сухих веток. Появилось несколько новых граффити, восстановили кота)
Корабль за забором частного участка. Охраны никакой нет... Нижняя палуба (наверное, это так называется) затоплена, верхняя - в удручающем состоянии.
Можно пробраться, пока нету хозяев, конечно)
Постамент очень хорошо сохранился, учитывая, что за ним никто не следил. Даже декоративные ели растут себе, только уже дико.
Таблички про существование здесь памятника Сталину, про которую есть статьи и одно фото в интернете, я не нашел. Возможно, ее и нет вообще, потому что я обошел весь постамент.
Сам спуск к воде оборудован местными как причал
За последние года 3 парк значительная улучшился, появились спорт-площадки, ухоженны и детские также
Ухоженный песчаный пляж, есть площадка для пляжного волейбола, спасатели дежурят. Вода отличная, не грязная, буйки установлены.
Отличный пляж для купания в Балтийском море (Финском заливе)
Очень тяжело уехать с утра, хотя остановка вывозится силами подмосковных и московских автобусов.
Относительно подмосковных не знаю, но думаю все так же: товарищи, платите за проезд! Мосгортранс ставит на маршруты автобусы не по жалобам, а преимущественно по количеству поездок по тройке! Пока все будут молча забиваться в редкие автобусы, не оплачивая при этом проезд, эти же автобусы станут ещё более редкие, пока их вообще не снимут из-за нерентабельности в системе МГТ.
1201 стал спасением, поскольку Подмосковье позволяет работать в своей системе различным перевозчикам из-за чего маршруты могут быть везде, поскольку их обслуживает непосредственно перевозчик, а не правительство.
Таким образом, хотите больше автобусов - платите за проезд! Район не московский, поэтому МГТ с барского плеча сюда дополнительные маршруты ставить не будет, а автобусы по типу E99 будут дальше пролетать остановку.
Мост уже год как сломан. Как итог, Лемешово оторвано от Дубровиц...
Когда функционировал, был очень удобен.
По итогу в Подольске остался один висячий мост, соединяющий Подольский карьер и СНТ Висячий Мост.
Первое фото - 2024 г., второе - 2023 г.
