Khizhina Rybaka
August 2024 •
3
Кофе не стоит и названия. Чай отличный.
Fregat
April 2024 •
5
Чистые и уютные номера. Разнообразное меню карельской кухни в ресторане.
Car service BMWist
March 2024 •
5
Регулярно обслуживаю BMW 420 xDrive уже почти 5 лет: смена масла и фильтров 2 раза в год, чистка радиаторов перед летом, текущие и внеплановые ремонты, stage 1 и отключение AGR. Всегда оперативно, качественно и вменяемо по стоимости, даже в нестандартных ситуациях. Можно со своим не оригиналом или оригиналом сервиса. Замечаний и жалоб нет. Есть только пожелания сервису и Ивану расти и развиваться. Всех благ!
Medvezhy ugol
January 2024 •
5
Очень уютный уголок, немного в стороне от протоптанных туристических троп. Стильная с любовью и вниманием к деталям внутренняя отделка. Прекрасная баня. Не приезжайте - не создавайте конкуренцию)
Sobakin Shop
June 2023 •
5
интересное место для покупки удобной амуниции для собак
Trial-Sport
April 2023 •
4
Как не приеду, все продавцы усердно, не поднимая головы, не разбазаривая своё внимание, заняты разбором завалов и учётом поступивших товаров, и становится как-то неловко отвлекать людей от такого важного занятия на что-то незначительное и несущественное, как покупка 1-2 из них.
BMW BorisHof Sever
August 2019 •
1
F36, 420D, 39277. В феврале 2019г. обращался в БорисХоф на Ярославке в рамках отзывной кампании БМВ по проверке радиатора системы рециркуляции отработавших газов (EGR). По итогам проверки, ремонт или замена радиатора не потребовались. В июле 2019г. в подкапотном пространстве появился свист временами переходящий в скрежет. Особенно неприятной стала ситуация, когда данная проблема обострилась во время длительной поездки по России, где возможность попасть в профильный или официальный сервисный центр крайне ограничена. По возвращении, 23 июля 2019г. я обратился в неофициальный сервис БМВ в Москве, где в моем присутствии был обнаружен незатянутый болт крепления радиатора EGR. Негерметичное соединение привело к прогоранию прокладки крепления радиатора, локальному обгоранию системы выпуска, частичному оплавлению кожуха проводов управления турбиной. Стоимость работ по замене прокладки обошлась в 4100 рублей, что, безусловно, не много. Однако только по счастливой случайности, это не привело к более серьезным последствиям и расходам. Данный эпизод не будет иметь юридических последствий — я не буду обращаться с официальной претензией — поскольку понятно, что не смогу в разумные сроки и за адекватную ущербу стоимость собрать доказательства вины дилера. Однако для меня очевидно, что болт крепления радиатора не был должным образом затянут во время проверки в рамках отзывной кампании (о снятии радиатора EGR говорят характерные следы на других болтах крепления). Как итог, ситуация при которой официальный дилер не может обеспечить элементарный контроль и качество производимых слесарных работ для меня не приемлема. У меня есть основания считать, что любое следующее обращение в БорисХоф (даже в рамках бесплатной отзывной кампании, объявленной производителем) может нести в себе скрытые риски некачественных работ. UPD: оcтавил данный отзыв на сайте БорисХоф 24 июля 2019г. (в разделе обратной связи) — реакции не последовало.