ASK-Service
January 2023 •
5
В конце 2022 года воспользовался данным сервисом. Ранее в нём не был. Нужно было рядом с домом. Что заметил для себя. 1. Помещение для приемки авто. Вежливо, быстро, грамотно с советами и рекомендациями по деталям. Можно свои расходники, а можно тут же купить/заказать. Диванчик и кофе/чай. Подождать ремонт/обслуживание авто. 2. Большой вместительный ангар разделенный на несколько боксов. 3. Наличие справного, необходимого инструмента/оборудования. Мне кажется эти люди любят свою работу. Заменили расходники, поменяли подшипник. Не гудит. Быстро, качество. Мне такой сервис понравился. По деньгам на мой взгляд - адекватно. Рекомендую.
Motorcycle Sport School Pozitiv Motors
February 2019 •
5
О мотоцикл, о байк! О сколько в этих слова заветного, чистого и искреннего счастья для того, кто почувствовал вкус дороги. Как сказала одна моя знакомая девушка – четыре колеса для жопы, а два колеса для души. Наверное это прописная истинная, но на тот момент я услышал ее впервые. Ивана и его школу Позитив-Моторс я знал давно, благо с Ваней достаточно давно знаком, но вот приобрести заветного железного коня и учиться в мотошколе я пока что не мог, не хотел, были другие занятия (нужное подчеркнуть). Прошли года, я изменился, и вспомнил про свою мечту – мотоцикл! Ррррымм! Горячий асфальт, шум ветра в шлеме и километры дорог… Сначала я пошёл получать права. Именно получать) Хотя сначала мне, в некоторых автошколах, было предложено просто купить открепительное и идти сдавать на свой страх и риск. Решил делать по другому. Пошёл в ДОСААФ на 10 часовые курсы, на мотоцикл. Отучился. Освоил как заводить, трогаться, и в конце концов крутить восьмерку на Ёбрике) Экзамены сдал успешно. Через некоторое время приобрел мотоцикл и начал ездить. И слава те хосподи, что ездить, а не гонять. Поездил недельки две. Родил пару кирпичей из-за своей неумелости (а я к слову приобрел свой первый мот – Хонда Шэдов 750 Класссик) я остановился, почесал репу и сказал себе: - Вован, так дело не пойдет, надо менять тактику и вообще подход к передвижению на двух мощных колесах. Чуть подробнее. После ДОСААФ я умел немного. Выталкивать из гаража мотоцикл, ехать прямо, аккуратно-аккуратно поворачивать и медленно-медленно тормозить. Пару раз раскочегаривал мот до 140-150, но когда сидушку начинало зажёвывать, сбрасывал скорость… пару раз еле вписался в обычный поворот, в городском трафике, и осознал, что ездить не умею. Сказать себе это было не просто, но необходимо. И сразу же вспомнил, что Иван как раз мне и описывал подобную ситуацию, когда Чувак сначала покупает мот, падает, а только потом идёт учиться. А падать я жутко не хотел. И вот Краснодар, Позитив-Моторс, дни и часы занятий у Вани и Андрея, ну такой бородатый и на Харлее))) Что было у меня до обучения в школе: Я не мог входит в поворот как на скорости так и медленно. Крутить восьмерки на пятачке (на своей Шадовке я вообще не мог подобного), а Ваня показал мне мастер класс на моём же мотоцикле. Скрежет платформ по асфальту вызывал у меня дикий приступ паники, что такое экстренное торможение и джимхана я вообще не осознавал. Балансировка, расслабленность рук, управление и повороты корпусом для меня были, на начало занятий, магией. А держать дорогу и свою цель взглядов - прям восьмое чудо света. Что стало у меня после обучения в школе: Осознавание своих возможностей, понимание своего мотоцикла в движение. Ориентирование в потоке, в городском трафике. Чувство дистанции, баланса, адекватная оценка своих сил на дороге и уверенность в себе. Занятия в школе и преподаватели дают очень много на самом деле. Хоть и кажется на первый взгляд – ну поездили, ну тормозили, ну и что? Ну а то, что без их опыта, наблюдательности, внимания к ученику и обратной связи во время занятий, и после, когда задаешь вопросы из своего наработанного опыта на дороге – не будет своего собственного опыта, не будет навыка адекватного вождения и самое главное – не будет варить башка для безопасности себя и окружающих. Пюс много интересных упражнений, которые дают бесценный на самом деле опыт и навык вождения. Ребята и девчата. Кто хочет понимать себя и свой мотоцикл, ездить и получать удовольствие от дороги – точно идти в школу Позитив-Моторс. Про себя добавлю. Первый сезон, обучение в школе, и 20 тысяч кэмэ за 2018 год, на чоппере, без падений. Ни гвоздя ни камня и ровных дорог. Успехов.