Форь SH 2008 г.р. «заболел». Гул на 60-80 км/ч. Простой сервис проверил всю ходовку, дул в трубу, менял лампочки и протирал стекла… и заменил коробку на контрактную с отличием на 1 букву и машина перестала «ехать». Максимальная скорость 80-100 с «тапкой в пол», расход под 15, пинки и перестановки в поворотах, при переключении на 5-ую – «выбрасывается парашют».
Посетил сервис Субару-МСК по записи 17 мая. Предварительно описал всю ситуацию Виталию по телефону 16-ого. Приехал по предварительному звонку к назначенному времени, а тебя уже ждут и можно сказать встречают… Андеграунд сервис с упором на содержание, а не на внешний шик-блеск. Встречающий у ворот Владимир сразу поставил на подъемник и, задавая наводящие вопросы под кофеек с «курятиной», определил возможный «диагноз». Вскрыли старую коробку, ее просили привезти с собой, и приговорили подшипники хвостовика… Пробили обе коробки по номерам… Совместно приняли решение о ремонте и установке штатной коробки взамен контрактной. Дальнейшая работа ребят была просто «волшебством», Хогвардс отдыхает… Сняли контрактную коробку. Заменили подшипники в хвостовике штатной, коробочку собрали и установили, параллельно показали косяки простого сервиса, проверили сцепление, заменили прокладки приемных труб, демонтировали дребезжащие защитные пластины глушителей и дали дополнительные рекомендации по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию. Покрутили все прям на подъемнике на скоростях 80 – 100 км/ч с отключением блокировки, все послушали – шумов-хрустов в коробке нет. Контрактную коробку подготовили к возврату.
Стоимость всех работ и запчастей адекватная. Все работы сделали при мне за 6 часов. Приехал в 12, уехал в 18… За мной уже следующий клиент прибыл, четко по времени…
Форик поехал…, по трассе не напрягаясь, как бабочка… Расход упал до 9,6 – просто песня… Пролетел 18-19 мая почти 400 км. Осталось устранить самостоятельно выявленные ребятами небольшие косяки.
Спасибо огромное Виталию и Владимиру!