VagMos
October 2020 •
1
Ощущения от сервиса остались негативные в следствии примерных знаний вкупе с желанием развести на деньги нагружая на не нужные работы. Приезжал на сервис для установления причины неисправности АBS/ESC (на табло загорелась “ёлка” из разных иконок). Обычно это происходит, когда перестаёт работать какой-то датчик ABS и я понадеялся именно на это... Подключили комп., ошибка показала неисправность ABS заднего правого колеса , сказали что визуальная диагностика на предмет обрыва либо окисления провода идущего от подкрылка к колесу обойдётся в районе 2000, если же этого будет не достаточно то придётся снимать подкрылок и смотреть дальше по цепи и это будет стоить 3500. Доверившись , как я ещё думал специалистам, я соглашаюсь. Снятие фишки с датчика и визуальный осмотр видимой части провода ни к чему не привёл , все было в норме. Но меня не покидали сомнения, что это тупо датчик и я прошу заменить его ( за соседней дверью у них благо разбор). Не помогло. Разобрали подкрылок , частично сняли обшивку багажника и заднего сидения, с целью найти этот злосчастный обрыв, но и тут неудача, все цело. Решили прозвонить от блока управления ABS до датчика цепь целиком. Тоже все окей. Отсюда возникает уже риторический вопрос: зачем снимать для этого подкрылок и часть салона?? По итогу сказали , что мы тут бессильны , все дело в блоке управления ABS ( к слову нашли мне его б/у за 10000 и замена у них 5000) а, что его нужно кодировать под мою машину и это делают , как я потом узнал не многие, сказать забыли. Отдал я им за мучения 3100 (работа, датчик) и уехал. По итогу нашёл я нормального электрика, который сделал НОРМАЛЬНУЮ диагностику и установил причину поломки, ей оказалась магнитная лента на ступице правого заднего колеса!!! Уровень «сервиса» - это максимум масло поменять и то под присмотром.