TurboOmsk
April 2023 •
5
Обслуживание хорошее. Делают быстро
Reaktor
August 2021 •
1
Добрый день всем! Мой опыт общения с этим сервисом, кроме негатива, ничего больше не вызывает. В прошлом году обратился к ним за заменой пыльника на наружном шрусе передней оси. Но хорошего качества пыльника не было. Привёз свой пылиник в комплекте с хомутами и смазкой, но когда оформлялся на ремонт, то случайно выяснилось, что они почти за 2т. рублей меняют только пыльник, а смазку в шрусе не меняют. Этот факт меня шокировал. Поехал в другой сервис, где мне не только заменили пыльник, но и промыли шрус с заменой смазки за 1,5т.рублей. В этом году ещё раз обратился к ним за заменой тормозных шлангов, все сделали без вопросов, но когда поехал то педаль тормоза была ватной, сказали что все нормально. А самое интересно произошло когда обратился к ним за заменой гофры на выхлопной системе. При проведении диагностики выхлопной системы, мастер сообщил, что на машине ватная педаль тормоза, и тормоза необходимо диагностировать, так что это оказалось не только моё мнение. Но и это ещё не все. Последней каплей в развитии крайне негативного отношения к этому сервису стало моё обращение по замене гофры. Тут я увидел полный развод и навешивания небылицы клиенту. А дело было так, как писал выше обратился за заменой гофры выпускного тракта. Мне сделали диагностику, подобрали гофры, я оплатил, и дождался её прихода. Согласовал день проведения работ. Приехал оформил заказ НА00-025226, и заранее оставил автомобиль. И на утро в день проведения ремонта начался спектакль под названием "Развод". Мне звонит мастер и сообщает, что ещё нужны прокладки на коллектор, так же сообщает, что необходимо подъехать для согласования объёма работ по ремонту. Данное заявление мастера сильно удивило, так как делалась диагностика, которую оплачивал отдельно. Но это не самое главное. Все начилось после того, как сорвав свой рабочий день, приехал на сервис. Мастер мне начинает выдавать свои заготовленные фразы, что замена гофры не просто сделать, могут брыть сорваны шпильки, и надо снимать двигатель, что влечёт за собой стоимость ремонта 35т. рублей. Прослушав весь этот бред мастера, забрав машину и оплаченные гофры, обратился в другой сервис. Где данные работы мне сделали за два часа, без всяких дополнительных сложностей с оплатой 2,5т. рублей. Вот такой сервис в Реакторе. Так же не советую делать у них диагностику двигателя. Также имею печальный опыт обращения с тем, что при запуске в двигателе происходят сбои (троит). Также оплатил диагностику двигателя. Эту диагностику сделали, и сообщили, что все впорядке. Но когда после этого поехал в Новосибирск, то на трассе произошёл сбой в работе двигателя ( стал троить). Дотянув до Новосибирска на простом гаражном СТО, подключив диагностический компьютер сообщили, что отказало зажигание 6 цилиндра. При проверке выяснилось, что пробита свеча и сгорела катушка. На моё сообщение, что недавно была сделана диагностика, мастера и механики были сильно удивлены. После всего этого положительного мнения о работе автосервиса не осталось. Не советую туда обращаться. Все кто досчитал до конца, один совет если есть возможность ищите другой сервис. А если пришлось ремонтироваться на этом, то внимательно читайте пункты за которые менеджер показывает, что вы должны расписаться. Там даже есть пункт, где сервис снимает с себя ответственность за качество и возникающие последствия предоставленных сервисом деталей и комплектующих. Так что при обращении учитывайте это. Спасибо, что прочитали. Удачи вам.